Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Вот часто вижу подобные упоминания, что на Кастроле проехал 100 тыш с небольшим и всё было замечательно.
Вы реально думаете, что 100 тыш это ну оффигительный показатель???
Хотя понимаю, что современные немецкие моторы не все и этой отметки достигают, но всё же...
Но опять же, ни кого, ни к чему не принуждаю. Не благодарное это дело.

И так, для информации; у меня расход масла был до 4 литров на 15 тыш. пробега.
Сейчас 1 литр наблюдаю...

_________________
Жизнь нам для того и дана, чтоб семь раз упасть и восемь раз подняться.

Нет не думаю...просто это максимум, что я накатал на одном авто (СС уже восьмая).
Не люблю я подуставшее авто))

Кто что скажет по поводу оригинального масла 0v30, как оно. И стоит ли его лить в авто если машина зимой не эксплуатируется?!

Выскочила желтая масленка и предложение проверить уровень масла на пробеге 8000, довольно неожиданно. На всех прошлых машинах между ТО масло не доливал никогда. Обратился к ОД, порекомендовали залить оригинальное 5W-40 502.00, пробив мой VIN. Литровая канистрочка обошлась в 1400, в Exist стоит в два раза дешевле, но надо подождать. Для замены на ТО буду покупать в Exist онли. Долил 500 мл, сейчас уровень на середине между изгибами на щупе...будем посмотреть.

8000 - литр. Нормально.

_________________
Не пускайте детей в интернет!
Интернет от детей тупеет...

Залил оригинал 5w40, покупал на экзисте 5 л. 3060р. Пока гарантия решил лить оригинал, но и по рекомендациям уважаемых одноклубней)

В тему но не совсем: Что я только не думал, когда долил 1 литр масла после 400 км. пробега !
Оказалось - течёт из под пробки поддона! Ну блиин.! Это естественно не видно из-за защиты картера.
Бракованный винт, что ли..

А винт новый воткнули???
Хотя у меня однажды винт на 3 захода пошёл. И ни фига.
А у кого-то бывало и повторная закрутка давала протечку масла.

_________________
Жизнь нам для того и дана, чтоб семь раз упасть и восемь раз подняться.

Да, винт новый.
С этим винтом беда, однажды мне не ту модификацию винта воткнули, текло безбожно.
Этот может старый был или что там ещё - не знаю (одноразовый).

Ясно одно - нужно всегда заходить в ремзону.
А на СС защита картера такая, что хоть литр вытечет и ни капли на асфальте.
----
П.С. Есть небольшие подтёки у патрубка турбины (в левой части, где загибается вниз и переходник с хомутами). Поменять стоит?

п.сс.
Хотел помыть двигатель, но сказали это строго рекомендуется одновременно с заменой свечей.
Верно или фигня? Свечи менять на 25 тыс. не хотел.

Не стоит! Вытри насухо и понаблюдай. У меня было тоже самое, после того как вытер уже как тыщь десять все сухо! С некоторыми клубнями общался по этому поводу - тоже самое! Наверно это просто болезнь, или норм явление (так называемое "отпотевание").

_________________
Не пускайте детей в интернет!
Интернет от детей тупеет...

Это что за умник тебе такое сказал?
Какое отношение замена свечей имеет к помывке двигателя?

_________________
Не пускайте детей в интернет!
Интернет от детей тупеет...

Самое прямое! Бабкосрубительное!

А ну это да! Пусть лучше пробки нормально закручивать научатся, что бы масло не текло потом. Срамота!!

_________________
Не пускайте детей в интернет!
Интернет от детей тупеет...

Да не исключено, что это инструкция с завода.
Я хотел на сервисе помыть двигатель, а так-то, на обычной мойке помоют что угодно, хоть бензобак внутри и с мылом )

Пробка из сервиса Германики.
Хреновый во всём, более не поеду туда. В Атланте всё лучше.

Езжай в Атлант! Мне нравится как делают, по крайней мере на криворуких не попадал. В рем зону без вопросов пускают, все видишь: как сливают масло, как меняют свечи, как закручивают действительно НОВУЮ пробку, как фильтра меняют... И цены низкие!

_________________
Не пускайте детей в интернет!
Интернет от детей тупеет...