Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Aral Aral P 426 SAE 0W-40 50200/50500
Aral Aral SuperSy nth SAE 0W-40 50200/50500
Aral Aral SuperSy nth SAE 0W-40 50200/50500
Aral Aral SuperTronic SAE 0W-40 50200/50500
Aral Aral SuperTronic Diesel SAE 0W-40 50200/50500
Aral Aral SuperTronic G SAE 0W-30 50200/50500
Aral Aral SuperTronic G SAE 0W-30 50200/50500
BP BP Visco 7000 SAE 0W-40 50200/50500
BP BP Visco 7000 SAE 0W-40 50200/50500
BP BP Visco 7000M SAE 0W-30 50200/50500
BP BP Visco 7000M SAE 0W-30 50200/50500
Castrol Castrol DCO Top Up SAE 0W-30 50200/50500
Castrol Castrol Edge SAE 0W-30 50200/50500
Castrol Castrol Edge SAE 0W-40 50200/50500
Castrol Castrol Edge SAE 0W-40 50200/50500
Castrol Castrol Edge SAE 0W-30 50200/50500
Castrol Castrol Edge Sport SAE 0W-40 50200/50500
Castrol Castrol Edge Turbo Diesel SAE 0W-30 50200/50500
Castrol Castrol Formula SLX Long Tec Turbo DieSseAlE 0W-30 50200/50500
Castrol Castrol SLX SAE 0W-30 50200/50500
Castrol Castrol SLX SAE 0W-30 50200/50500
Castrol Castrol SLX Longtec SAE 0W-30 50200/50500
Castrol Castrol SLX Prof essional Longtec SAE 0W-30 50200/50500
Castrol Castrol SLX Prof essional Longtec SAE 0W-30 50200/50500
Castrol Castrol SLX Prof essional Longtec SAE 0W-40 50200/50500
Castrol Castrol SLX Prof essional Longtec SAE 0W-40 50200/50500
Castrol Castrol SLX Prof essional Powerf low SAE 0W-30 50200/50500
Castrol Castrol SLX Prof essional Powerf low C3 SAE 0W-30 50200/50500
Castrol Castrol Sy ntec European Formula SAE 0W-30 50200/50500
Castrol Castrol Sy ntec European Formula SAE 0W-30 50200/50500
Castrol Castrol Edge Formula RS SAE 0W-40 50200/50500
Elf Elf Excellium Full tech SAE 0W-30 50200/50500
Elf Elf Excellium SAE 0W-30 50200/50500
Fina Fina First 600 SAE 0W-30 50200/50500
Mobil Mobil 1 SAE 0W-40 50200/50500
Mobil Mobil 1 ESP SAE 0W-40 50200/50500
Mobil Mobil 1 New Lif e SAE 0W-40 50200/50500
Mobil Mobil 1 New Lif e Turbo Diesel SAE 0W-40 50200/50500
Mobil Mobil 1 Turbo Diesel SAE 0W-40 50200/50500
Shell Shell Helix Diesel Ultra SAE 0W-40 50200/50500
Shell Shell Helix Ultec SAE 0W-40 50200/50500
Shell Shell Helix Ultra SAE 0W-40 50200/50500
Shell Shell Helix Ultra Extra Polar SAE 0W-40 50200/50500


вот список по наиболее популярным маркам, если интересуют еще какие-то спрашивайте.

_________________
Rules didn't know me

Еще можно помоему Масло моторное Castrol SLX Professional C3 5W-30

если вы заметили речь шла о маслах на зиму, тоесть 0w30/0w40, поэтому в таблице я написала только по этим характеристикам вязкости.
Без проблем можно и 5w30/5w40

_________________
Rules didn't know me

Катюша, как всегда очень внимательный и развернутый ответ от вас! Благодарю за помощь!!
А ликви-моли там нет в списочке? и есть ли рекомендованный 502 Мобил 0W-30 ??

_________________
Боги помогают сильным!!

Нет. "Ликвидатор Моли" только с вязкостью 5w30/5w40.
Вот все, что есть:
Liqui Moly LIQUI MOLY Diesel High Tech SAE 5W-40 50200/50500
Liqui Moly LIQUI MOLY Leichtlauf HC7 SAE 5W-40 50200/50500
Liqui Moly LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech SAE 5W-40 50200/50500
Liqui Moly LIQUI MOLY Leichtlauf Special LL SAE 5W-30 50200/50500
Liqui Moly Liqui Moly Nachf üll-Öl SAE 5W-40 50200/50500
Liqui Moly LIQUI MOLY Pro-Engine M300 SAE 5W-30 50200/50500
Liqui Moly LIQUI MOLY Pro-Engine M400 SAE 5W-40 50200/50500
Liqui Moly LIQUI MOLY Prof i Premium SAE 5W-40 50200/50500
Liqui Moly LIQUI MOLY Top Tec 4100 SAE 5W-40 50200/50500
Liqui Moly Liqui Moly Longtime High Tech SAE 5W-30 50200/50500/50501
Liqui Moly LIQUI MOLY Pro-Engine M500 SAE 5W-30 50200/50500/50501
Liqui Moly LIQUI MOLY Top Tec 4600 SAE 5W-30 50200/50500/50501

_________________
Rules didn't know me

нет. 0w30 Mobil идет только в других допусках

_________________
Rules didn't know me

Сегодня в Ганзе на долив покупал масло. Дали VW Long Life 3 504/507 сказали что только такое до первого ТО. Потом будут лить Castrol SLX.

Если в сервисной прописан продленный интервал QG1, то до ТО-1 должны лить масло 504|507. Потом обязаны заливать масло по интервалу QG0, т. е. 502/505.
При предпродажной подготовке все а\м перекодируют с QG1 на QG0.

_________________

Иногда, жизнь решает по другому. Прошел ТО -1, как и учила Екатерина, взял "сервисный лист" где четко указан допуск 502. Даже галочку поставили на против него. Но мастер дилера в Спб "Классика", Кустов Федор, сказал, что у них нет в наличии 502 допуска и залито 504/507. Вот такие то дела
http://www.passat-cc.ru/forum/viewtopic.php?f=9&t=177

dejavu
как ты мог прочитать, в Акселе получилось залить 502 масло ваще без проблем - тупо "по желанию клиента".

Вот именно, что только "по желанию". 504 всегда рублей на 40-60 дороже 502-го. А то и на 100. А сколько ТО в день проходит, да еще умножить на 5 л. с каждого автомобиля ...

_________________

dejavu, ну что Вам сказать хорошего, это конечно, чудесно, что они генерят сервисные листы.. но хочу огорчить, что на 15000 км Вам сделали не масляный сервис, а Интервальный сервис, что Вы и сами можете видеть из сервисного листа. Про его "заполнение" умолчу. Я расстроена таким безалаберством.

Выкладываю правильный листик по Вашему кузову и пробегу:

_________________
Rules didn't know me

Вот Вам и официальный дилер! Интересно, в Германии такой же подход?
Может написать письмо в представительство?
Кстати, насколько это плохо - "не масляный, а интервальный сервис"?
А вот, кстати и заказ-наряд

Ну вот чо я увидел
Это по поводу кастрола или мобила или шелла


Тут ищите в списке своего диллера...))))
Авторусь и север нет так как на последних страницах этого журнала написано что они открылись...)))


А это в каком журнале я это видел



Вот тока где это продают кроме официального диллера я вообще говорить не буду!

Екатерина (aka Крошка на CC), во-первых, хотел выразить признательность за то помощь, что Вы оказываете форумчанам: из Ваших сообщений для себя почерпнул ооооооооочень много ценной информации. А еще очень приятно, что кто-то в VAG искренне интересуется проблемами реальных владельцев и даже помогает дилеров плющить по поводу техобслуживания. (: Во-вторых, хотел спросить, а как определить, какой сервис надо делать: интервальный или масляный? Сразу говорю: мне машина еще не пришла, поэтому инструкцию еще не читал (если это описано там, то вопрос снимается). Вот в старой машине у меня была книжка "сделай сам свою машину", где полностью было раскрыто ее устройство и был перечень работ ТО, так что я точно знал, что и когда надо делать. CC - существенно более сложный автомобиль, поэтому, как я понял, надо требовать сервисный лист, чтобы видеть перечень действительно необходимых работ. Но оказывается, что эти работы еще и разными бывают... Как выбрать? И есть ли еще что-то кроме масляных и интервальных работ?
Nikas, так это ж просто реклама! Да, все, что пишут - правда, хотя странно, что для России рекламируют Long Life, в то время как у нас эта программа не работает. Выбирая между рекламой в журнале и сервисным листом, я бы выбрал сервисный лист. Для себя уже выбор сделал: как будет сервис необходим, так сам куплю то же масло Castrol НЕ Long Life и фильтра. К дилерам доверия уже никакого не осталось: какая-то тотальная безалаберность... Кстати, в сервисе моей предыдущей машины в зону обслуживания не пускали, но оттуда были выведены камеры - очень удобно: пьешь чай и смотришь, что с твоей машиной делают.
P. S. Что-то мне подсказывает, что пора сделать выжимку из этой темы и запостить ее в FAQ.