Я залил однажды такое.
Допуск у него 502. Расход масла у меня показал на уровне 3, может чуть больше на 15 тыс. км. Впрочем оригинальное масло у дилера с таким же допуском, по расходу было так же.
По впечатлениям; Как только залили и поехал, моторчик заработал мягче и ровнее.
Но хватило примерно на 1000-1200 км.
По влиянию на ресурс мотора сказать не могу, ибо это надо спрашивать у мотористов или у тех кто откатал такое много и разбирал мотор. Глобальных отличий от оригинала я почуствовал по поведению мотора.

А вот ныне залитое Мобил 1 (0w-40), с допуском 502 и производством в Америкосии, сразу очевидный результат.
Сколько раз менял масло, на холостых оборотах, расход показывал 0,7 литра в час.
Как только налили Мобил, на Х.Х. расход показывает 0,6 литра в час. Уже второй день так и есть. Про ощущение, большей приёмистости пока рано говорить, т.к. на дорогах снег и наледь, поэтому промолчу. Но Х.Х. сразу выдал разницу.

Только что звонил на горячую линию VW. На заводе заливают оригинальное масло VW допуск 502 00. На долив рекомендуют его же либо любое синтетическое масло Castrol допуск 502 00. В инструкции к автомобилю также написано, что для автомобилей с сервисным интервалом в 15000 км (QI4) нужно использовать масло с допуском 502.

Ранее тут уже писали что на заводе как раз льют 504 допуск и лонг лайф, и когда машина определяется куда пойдёт в какую страну изменяют только сервисные настройки индикации панели или адаптацию делают. При этом я считаю что в двигателе масло никто не меняет на 502 допуск, а смешивать 502 и 504 нельзя. Вы уверены что у Вас было залито 502 а не 504 как я пишу?
Как ранее писали 502 допуск будет лучше чем 504, хотя у каждого авто свой случай, может бензин со спиртом и водой, может присадку какуюнить вам добавили на ТО, может в масле бензин, может поршневая не та, может турбина сосёт, может клапан вентиляции картера не правильный, может обкатка не была нормальной, может алгоритмы работы двигла, может свеча одна барохлит, или ещё что-то высасывает или выдавливает масло.
Мою машину будущую СС изготавливают как раз на этой неделе и я заказывая его нисколько не сомневался что заказывать так как на текущей машине Golf6 я знаю почему у меня бывает масложёр, а именно из-за заправки 95 ЭКТО бензином на официальном Лукойле и масло 504 считаю нормальным. В общем если нет у вас аццкого расхода масла значит поршневая норм и дело в заправке. Попробуйте сменить заправку.
Ну и жогать начинайте когда температура масла хотябы появится на дисплее.

На доливку сейчас залил 504 масло любимого производителя (напишу название лм, не сочтите за рекламу).