Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Господа, сижу в Авилоне на 1 ТО...
Пообщавшись с приемщиком, узнал, что зальют мне Lоnglife с (внимание) 502 допуском (как он пояснил - это новое масло и заливается с недавнего времени!!!!) Может, я что-то пропустил....или это гонево?

Сейчас все дилеры льют Longlife III. Раньше лили другое (не помню точно как называетя), но в магазине Castrol фирменном мне сказали, что предидущее масло кроме как у нас в стране больше вообще нигде не продавалось. Типа специально для России и для VAG. Развод заключался в том, что в канистрах его купить было нельзя, только литрушками и чаще всего только у дилера. Дилер по цене литрушек заливал из бочки. А сам хрен купишь.

Весьма благодарен за ответ!
Спасиб)

Подскажите кто-нибудь пробовал заливать масло Mobil 1 New Life 0W-40, мне сказали, что для турбированных двигателей лучше лить это масло и что в ФРГ на заводе льют именно его 0W-40, а в машины которые идут в Россию льют 5W-30

Нормальное масло. Правда с каких пор его льют ФРГ на заводе? Вроде все время лили Лонглайф.

_________________
Я признаю за каждым человеком право делать все, что не вредно мне!

Прилётся долить масло.

Спросил, что нужно доливать (и что было на зваоде), ответ такой:
Или оригинальное или Castrol SFX Long Life 3 5W -30
Допуск 504-507.

лень читать.сколько нужно масла на замену купить в литрах

Смотря как ездишь
Но литр между ТО имёй ввиду точно!

_________________
На себе не Экономим...

лень отвечать.
звони ОД..

5

_________________
Неадекватный Bimmer F10

это че 5 литров для замены?

А ты сколько думал - 50 штоли?

_________________
профиль удален

на 1,8 - 4,7л

_________________
Rules didn't know me

не продается у нас такой объем 4,7..тока 4 л + 1л)))так что покупать на замену нуно 5л))о чем ленивый и спрашивал..)

_________________
Неадекватный Bimmer F10

сорри за полуофф
на пробеге 4500 посмотрел на масло. уровень в норме, но масло черное. пробеги между пусками короткие
менять на 7500? или такой цвет не страшен?

Масло должно быть темным. Даже в мануале где-то написано, что это норма потому-то и потому-то.
Ибо темное масло - показатель того, что все Г оно держит в себе и не дает этому Г оседать в двигателе. А вот если масло чистенькое - это повод задуматься, где ж тогда весь нагар и прочая бяка? Правильно - на внутренностях движка
Жди первого ТО и не парься.

_________________
Одна голова хорошо, а две некрасиво.