Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Edward, ну ты конечно меня расстроил. Я только на днях прикупил канистру X-Clean 5w30 (502). И слышал я, тоже вроде как от "знающих людей" что 300V не для гражданских авто, а для гонок.. И хоть убейте меня, я до сих пор не пойму, почему 5W40 многие льют... Нам ведь вязкость 5W30 прописано.

_________________
Не пускайте детей в интернет!
Интернет от детей тупеет...

НУ вот например, Димка, который Jussi, пишет об ентом так
http://www.drive2.ru/cars/skoda/octavia ... 6194/#post
Думаю, что ты точно поймёшь о чём он пишет.

_________________
Жизнь нам для того и дана, чтоб семь раз упасть и восемь раз подняться.

Cosmos
У него пробег за сотню уже укатил. Но при цифре на одометре 60-70 тыс. уже можно подумать. Если конечно масло будет "фуфел".


И что же я тебя так расстроил. НУ купил ты его и лей на ТО. Сейчас тепло, мотор быстро греется, такого осадку не накопится. А потом махнёшь на какое надо.
НУ или продай его и купи другое. Тем более, что Chudnoy Америкосовский Мобил таскает.
Я тоже часто наблюдал когда мотор при замене, начинал мягче и ровнее работать, но примерно около 1 тыс. км пробега. А с этим Мобилом я такую мягкость наблюдал и после 3 тыс. км.
И кстати, у меня почему-то расход на холостых оборотах стал 0,6 l/h, до этого всегда был 0,7. Тоже о чём-то говорит.

А по Мотюль 300V, потому и для "гонок", что присадки в нём стабильнее и модификатор трения, который облегчает работу и отдачу мотора. Но ни кто его не запрещает лить в мотор гражданского авто, который с турбиной и который работает в "горячих" температурных режимах". В этой серии есть разные индексы вязкости.
И то, что рекомендует завод, это рекомендация, при этом тот же завод, допускает и индексы вязкости от 0 до 40.

_________________
Жизнь нам для того и дана, чтоб семь раз упасть и восемь раз подняться.

Просто я думал, что для турбинки пожиже лучше?! Всё понятно. Ты как всегда всё по полочкам, подробно так разложил.

_________________
Не пускайте детей в интернет!
Интернет от детей тупеет...

Вот ты меня расстроил.
:((
Разбирать снова??
Этож 3 рубля только на прокладки, и рем комплекты форсунок..
Ёпжешь...
:((

Chudnoy
Чего то я тоже задумался ...
Пробег за 55тыщ, может стоит почистить?

Прям пичалька с каждым днём

Николай
Мне до 140 не мешало, да и сейчас не мешает..

надо заняться этим вопросом ...
Что-то после того как у Narek цепь перескочила ... мне вообще страшно становится

Ну извини дружище, я же не специально.
Сам хочу заглянуть туда в близайшем будущем. Потому и собирал инфу заранее.

Колян, я тебе ужо написал про это. Ни какой пичальки. По крайней мере пока. Но перспективу ты уже знаешь. Можно и профилактикой обойтись. У тебя сейчас все профилактичесие требования уже имеются.

_________________
Жизнь нам для того и дана, чтоб семь раз упасть и восемь раз подняться.

Цепь и натяжитель тоже можно продиагностировать заранее.
Колёк, говорю же, не сцы, прорвёмся. Удача улыбается подготовленным.

_________________
Жизнь нам для того и дана, чтоб семь раз упасть и восемь раз подняться.

Ну-ка расскажи как?
Я вообще этим вопросом не задавался

Да пожалуйста. Вот темка того же Chudnoy viewtopic.php?f=93&t=6422
Там всё более менее понятно. Но натяжитель, как я понял, проверяется со сливом масла. Если ошибся, Chudnoy поправит.

_________________
Жизнь нам для того и дана, чтоб семь раз упасть и восемь раз подняться.

Edward
Даже не видел эту тему...
Всё, завтра.


Завтра Chudnoy может подробнее расскажет

Согласен. Завтра. Точнее уже сегодня.
Время до хрена и в глазах всё плывёт. Пальцы тычат куда попало, приходится перепечатывать. Всё - меня нет. Вернусь позже.

_________________
Жизнь нам для того и дана, чтоб семь раз упасть и восемь раз подняться.

Вот я и приехал из кинотеатра, машина после замены коллектора - едет лучше. Мягче, и не тупит при нажатии педали.
Главное, топливо с рампы не течет.
Для проверки натяжителя сливать ничего не надо. Только скинуть колесо-часть подкрылка-снять заглушку.

Что касается проверки на нагар, то если собственноручно будете делать, могу запилить процесс снятия коллектора. Это было геморно, и нервно. Но сейчас сниму быстрее и легче. :) только вот.... Не хочу :(