Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Тут списки масел, одобренные VAGом. viewtopic.php?f=40&t=1957
Посмотри и сам узнаешь ответ на свой вопрос.

_________________
Жизнь нам для того и дана, чтоб семь раз упасть и восемь раз подняться.

Я на первом ТО сменил масло на castrol 502 допуск 5W30,так машинка его очень охотно стала поджирать,первый раз долил литр как 5 тысяч проехал, сейчас уже заливаю каждые 300 грамм на 500 км,в общей сложности получается где то 3 литра долива перед вторым ТО...с castrol лонглайфом (который 504допуск) за 15000 км залил всего полтора литра. Вот думаю может к лонглайфу вернуться...

так тебе и нужен лонглайф с 502 допуском ) меньше кушать будет 100%

_________________

Какой это лонглайф?Который Castrol EDGE Professional LL3 5W30 идет с 504 допуском.

уууууууууууууууууаааааааааааааааааааааааааааа


вы задрали читайте весь пост


504 это для европы лонг лайф на 30тысяч км

502 не лонг лайф для тяжелых условий на 15 тыс км


504 залито на заводе


502 должны залить на первом ТО и далее

все

_________________
всякое краилово ведет к попадалову
передвигаюсь на синем трахторе F10

Костян
я вообще лью Mobil 1 New Life 0W-40

_________________

Сорт масла ни кому не интересен
да хоть веретенку лей
лишь бы допуск 502 был

_________________
всякое краилово ведет к попадалову
передвигаюсь на синем трахторе F10

Костян, так о том и речь, может не менять масло с разными допусками после 1 ТО ? потому что у многих после перехода с 504 на 502 увеличивается жор масла.... Ну проехали первые 15тыщ на 504 допуске ну и почему бы дальше нанем не ездить???

Рекомендовано для наших условий 502, никто не запрещает лить 504 и дальше!!!

почему 502-й лить надо? 504-е более современное масло и менее зольное по сравнению с 502-м и коксоваться как раз должно меньше на нормальном бензе (а в москве он относительно неплохой).
если льете 92-й бенз, то понятно вам надо 502-й допуск заливать, а на 95-98 можно и на 504-м ездить имхо

на мнпз как раз в 2011 году сделали модернизацию до евро-4, так что если заправляешься не на ноунейм-заправке в москве на 504-м масле имхо можно спокойно кататься
я считаю, что попасть на откровенно левый бенз, чтобы он убил твое 504-е масло за одну заправку вероятность очень низка

Ну если 504 в некоторых смыслах лучше даже чем 502, то ЗАЧЕМ официалы льют 502 ??? К тому же с завода залит 504 допуск......

читаем внимательно что вам пишет
официальный представитель VAG


зы я не знаю как вам еще объяснить

почитайте всю тему а не последние страницы

_________________
всякое краилово ведет к попадалову
передвигаюсь на синем трахторе F10

Здравствуйте!
Купил недавно СС,очень доволен.Мне на ТО пока рано(400кмпробег)но прочитав о допусках на масло хочу подготовиться.Если не сложно подскажите масло с каким допуском мне использовать в дальнейшем-год выпуска 2012
1.8 7 DSG VIN WVWZZZ3CZCE714484 .По совету друзей хочу заливать Mobil Super 3000 X1 5W-40 или Mobil 1 New Life SAE 0W-40.
Заранее спасибо.

Зайди на сайт Мобил, там есть подбор по авто. Год и движок. ВИН код не забивается там. Помнится мне, что Mobil 1 New Life SAE 0W-40 выдаёт для наших движков. Оно и есть 502 допуска.
А вот по второму, не помню.

_________________
Жизнь нам для того и дана, чтоб семь раз упасть и восемь раз подняться.

А в спецификации 503!

_________________
Côte d'Azur
my kingdom, my rules....