Клуб любителей Volkswagen Passat CC

moreman
А есть где информацию почитать, что у него реально пленка масляная тоньше чем у 5-40? Может там нормальная пленка-то )))
Но ведь нет данных что оно прям 100% будет в камеру сгорания херачить из-за своей высокой текучести.
Да и я смотрю у нас из комрадов ни кто его не пробовал и как таково отзывов использования на нашем моторе нет.

_________________
Уважай прошлое, твори будущее.

Теперь я на Drive2
Мой In100gram

Я очень много читал о физ свойствах масел и на оил клубе и на бмв клубе там хороший спец дает развернутый анализ, как что работает, а насчет не пробовал, так мне мотор жалко! Тем более чипованный. Воду заливать в него не буду ни когда а тощина пленки напрямую зависит от вязкости, физика, класс этак 6! Уж на лето то точно не залил бы! У меня температура масла поднимается иногда и до 120! Представь вязкость как падает, так что мне запас нужен, а если по пенсионерски ездишь, то можно и 5a30 молиген залить тебе тогда., заодно и расход сравнишь, ну и динамика то по любому чуть лучше будет

_________________
ЧИП APR STG 2 PLUS ; ПОЛНЫЙ выхлоп APR ; кулер AUDI S3 , пайпинг кулера "NEUSPEED" , интейк "APR CARBONIO", маслокулер GREDDY.

Нужен допуск? Вот те допуск http://liquimoly.ru/item/9077.html 100% синтетика! Можешь туда влить присадку "молиген" и будет у тебя полностью синтетический молиген с допуском 502

_________________
ЧИП APR STG 2 PLUS ; ПОЛНЫЙ выхлоп APR ; кулер AUDI S3 , пайпинг кулера "NEUSPEED" , интейк "APR CARBONIO", маслокулер GREDDY.

moreman
По сути с тобой во всем согласен.
Езжу я последнее время (а точнее с появлением ребенка) действительно по пенсионерски. Масло прошлым летом после отжига было 113 градусов, выше не видел.
В общем нах, гарантия кончилась, залью 5-40 и не буду ставить эксперементы на своём авто)))
Спасибо, что подтвердил мои сомнения по 5-30.

_________________
Уважай прошлое, твори будущее.

Теперь я на Drive2
Мой In100gram

то не Молиджен а обычное

_________________
Уважай прошлое, твори будущее.

Теперь я на Drive2
Мой In100gram

Вот это вольешь в него и будет молиген! Да еще полностью синтетический! http://liquimoly.ru/cat/auto_ximiya/pri ... _dvigatel/

_________________
ЧИП APR STG 2 PLUS ; ПОЛНЫЙ выхлоп APR ; кулер AUDI S3 , пайпинг кулера "NEUSPEED" , интейк "APR CARBONIO", маслокулер GREDDY.

moreman
А если эту присадку да в Молиген... Как говориться кашу маслом...
Но думается толку будет ноль
Проще готовый продукт залить. Хотя я пользовался до Молигена, Мотюлем с присадками, мне оно больше симпатизировало. По крайней мере расход на холостых был меньше.
Правда пока только одну заливку (7000 км.) на LM Molygen NG проехал. Посмотрю что измениться после второй заливки.

_________________
Уважай прошлое, твори будущее.

Теперь я на Drive2
Мой In100gram

Молиген в молиген лить безсмысленно. Я вот сейчас как раз пробую вариант синтоил 5w40 плюс эта присадка, 4 тыс. Полет нормальный, но дорого получается, гидрокрекинг, коим является молиген дешевле полной синтетики, но молиген, который масло на удивление ОЧЕНЬ стабилен и моет мотор ОТЛИЧНО! Я видел свой мотор внутри, как с завода!правда кольца не видел, но, судя по расходу они чистые

_________________
ЧИП APR STG 2 PLUS ; ПОЛНЫЙ выхлоп APR ; кулер AUDI S3 , пайпинг кулера "NEUSPEED" , интейк "APR CARBONIO", маслокулер GREDDY.

moreman
А цель твоего эксперимента Синтоила с присадкой Молиген?
Если и будет разница с готовым маслом Молиген, то только за счет как раз таки ПАО. Вопрос на сколько эта разница существенна в соотношении потраченных денежных средств.

_________________
Уважай прошлое, твори будущее.

Теперь я на Drive2
Мой In100gram

Расход хочу посмотреть, на по деньгам на 1 рупь дороже и в багажнике почти литр на доливку остался, обьем присадки то поллитра! 4,1 литра масла и присадка. Полный уровень

_________________
ЧИП APR STG 2 PLUS ; ПОЛНЫЙ выхлоп APR ; кулер AUDI S3 , пайпинг кулера "NEUSPEED" , интейк "APR CARBONIO", маслокулер GREDDY.

Отпишись потом, что в итоге окажется лучше

_________________
Уважай прошлое, твори будущее.

Теперь я на Drive2
Мой In100gram

Ну, это только осенью, я больше 10 тыс в год не наезжаю

_________________
ЧИП APR STG 2 PLUS ; ПОЛНЫЙ выхлоп APR ; кулер AUDI S3 , пайпинг кулера "NEUSPEED" , интейк "APR CARBONIO", маслокулер GREDDY.

Наконец то слез с этой иглы "кастрюль"))))
Залил мотюль... Ощущения опишу позднее.. Но уже ощущения, что двигло от GTR

добрый день всем . подскажите пожалуйста пассат сс 2008 года 1.8 мт 152 л.с. масло залито мотюль специфик хочу перейти на ликви молли какое именно надо?

Обидно, слющай, вах! Тема для кого писана!

_________________
ЧИП APR STG 2 PLUS ; ПОЛНЫЙ выхлоп APR ; кулер AUDI S3 , пайпинг кулера "NEUSPEED" , интейк "APR CARBONIO", маслокулер GREDDY.