Клуб любителей Volkswagen Passat CC

я в немецком доме

так знает кто-то или нет?

_________________
ВАЗ 21011 - 1.2 крас. 64 л.с. (2004-2005)
Audi 90 - 2.2E бел. 136 л.с. (2005-2007)
VW Passat B5+ - 1.8T серебр. 150 л.с. (2007-2010)
VW Passat B6 - 2.0 FSI корич. 150 л.с. (2010-2013)
VW Passat CC - 2.0 TSI черный 200 л.с. (2013 - н.в.)

Крошка знает. Мне по вину четко ответила:"502"! Но ей, походу, не до нас... Крошкааа, на кого ты нас оставила??

_________________
Не пускайте детей в интернет!
Интернет от детей тупеет...

а кроме нее больше никто

_________________
ВАЗ 21011 - 1.2 крас. 64 л.с. (2004-2005)
Audi 90 - 2.2E бел. 136 л.с. (2005-2007)
VW Passat B5+ - 1.8T серебр. 150 л.с. (2007-2010)
VW Passat B6 - 2.0 FSI корич. 150 л.с. (2010-2013)
VW Passat CC - 2.0 TSI черный 200 л.с. (2013 - н.в.)

Позвони на горячую линию Фольксваген. Там тоже скорей всего скажут "502".
А вообще, чего ты так озадачился допусками? Мне так думается один хрен..

_________________
Не пускайте детей в интернет!
Интернет от детей тупеет...

Здесь же пишут все, что надо 502. Кончено кто-то может, чтобы я отъеб...ся попросить мне скинуть вин, а потом просто написать "у тебя 502", не знаю успокоюсь ли я, если это будет не "Крошка на сс".
Не хочется лишних проблем каких-то из-за масла, если надо 502, то надо удостовериться и перейти на него, а как я понял, Катерину здесь больше уже никто не ждет... Я настолько, начитавшись в этой теме, заморочился, что вчера аж в двигле посторонние звуки какие-то начал слышать

_________________
ВАЗ 21011 - 1.2 крас. 64 л.с. (2004-2005)
Audi 90 - 2.2E бел. 136 л.с. (2005-2007)
VW Passat B5+ - 1.8T серебр. 150 л.с. (2007-2010)
VW Passat B6 - 2.0 FSI корич. 150 л.с. (2010-2013)
VW Passat CC - 2.0 TSI черный 200 л.с. (2013 - н.в.)

Начитался...
Как правильно: "в лоб" или "по лбу"?
Так и здесь.. На едином мнении никто не сошелся. За 502 уверенно агитировала только Крошка. Вреда 504-ого допуска никто так и не доказал! На соседних, родственных нам, форумах (шкода, сеат, Б7) так же не утихают споры насчет допуска... Мой тебе совет, не читай и не парься, только мозг опухнет и сон потеряешь. Многие комрады, наши одноклубники, катают на 504-м допуске и все ОК! А пробег у некоторых под сотню. А у кого жрало 504, так и замена на 502 не помогла! Большинство диллеров на ТО заливают 504 (по крайней мере год назад так было, 502-ой допуск лил только Атлант М и еще какой-то, не помню..) ХЗ что тебе посоветовать... Лей что лил, если нет проблем. Лучшее - враг хорошего!

_________________
Не пускайте детей в интернет!
Интернет от детей тупеет...

Вот зашел случайно,и не понимаю,неужели не разобрались что лить?!Если жрет масло,то пофиг какое,дорогое или дешевое,Мобил или Мотюль..

если не расходует а жрет, то все равно без ремонта мотора не обойтись, либо сам , либо после перескока цепи из за заклинившего, например, распредвала от огромного количества кокса в постелях валов и еще из за всяких там забитых коксом фильтрующих сеточках включая сетку масло-приемника. Но в теории при таком раскладе для оттяжки "клина" все же надо лить высокостабильные масла с отличными моющими свойствами, но это только 502 допуск и вязкость на горячую 40 и не меньше, большая вязкость тоже бессмысленна из за толстой масляной пленки. Лей масла, которые в этой ветке перечислены, их очень не много. Только КАСТРОЛ и ЛУКОИЛ не надо. ИМХО

_________________
ЧИП APR STG 2 PLUS ; ПОЛНЫЙ выхлоп APR ; кулер AUDI S3 , пайпинг кулера "NEUSPEED" , интейк "APR CARBONIO", маслокулер GREDDY.

вчера мне поменяли масло по гарантии
сказали,что меняют на какой то новый лонг лайф которого даже в продаже еще нет)))
допуск 504, 5w30

Кастрол-прекрасное масло!Вот уже на третьей машине(кроме СС) пользую и все хорошо.Расхода и жора нет.Правда машины Мерседесы Е и БМВ Ф10.На СС все пробовал и Мотюль в том числе,бесполезно.

Там на канистре super long life написано что ли? С какого хрена оно новое, допуск то один - 504! В ОД сказочники еще те! Не раз убеждался..

_________________
Не пускайте детей в интернет!
Интернет от детей тупеет...

Лью motul 8100 x-cess 5w40.
На Б5-ом проехал порядка 120ткм. на СС уже 60ткм на нем.
По факту на СС расход масла упал в три раза до 200 гр. на 10ткм.

Зачем тебе Катерина? Читай внимательно мануал, а потом посмотри на свою заводскую табличку (в нише запаски, продублирована на вклейке в сервисной книжке) - там всё понятно, какое масло надо лить ИМЕННО в твою машину.

читаем с.2 в сервисной книжке:
QG1 - лить 504-507
QG0. QG2. QG3 - 502-505, чего тут непонятного?

B6 турбовый был? 8100 x-clean 5w40 вроде для турбовых движков. Или x-clean это новое масло, раньше не было?