Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Pixel
Спс за конс.!
Залью, пожалуй, проверенный POWER RACING 5W-30...
5 лет покупал его у одного и того же продавца - с мотором всё ok...

На мобил1 лучше холостые (меньше трясет). Тише работа двигана. 0в40 одобрен мобилом для 1.8
Кстати, жрет/не жрет оно не из-за масла, а из-за поршневой, я точно знаю.

Pixel
Я то как раз сейчас на Мобиле. Даже раньше после отжигов по трассе, мотор чуток на холостых работал. ДА и сейчас всё же подстраховываюсь.
И я человекам так же Мобил начал рекомендовать. И даже фотку банки Мобила из США в этой теме выкладывал ранее. Я сейчас по эту сторону барикад.
Поведение мотора на Мобиле мне больше всего сейчас нарвится. Даже более нежели на Мотюле.

Как написал Ezovskih

И то, что проблема в прошневой, это тоже уже все знают.
Потому я не стал переплачивать за 300V.
Но у него есть очень большой плюс, по мимо более правильного пакета присадок, имеется модификатор трения. Их конечно можно и в тот же Мобил заливать, но тут уже каждый сам решает.

_________________
Жизнь нам для того и дана, чтоб семь раз упасть и восемь раз подняться.

Читал тему, смотрел ссылку. Так и не понял почему Кастрол гавно.
Castrol EDGE FST SAE 0w40 не дает полимеризации
Скоро ТО, и как всегда хз что лить. Хочется взять у масленных дилеров чтоб не попасть на подделку, но похоже что вариантов немного и самый распространный как раз кастрол
что выбрать?

или

вил
Лей кастрол.
Лей вообще что хочешь, и будь счастлив! ;))
Вот только не надо заново начинать спрашивать почему кастрол говно....
Г

Chudnoy
Жень, спокойствие, тока спокойствие! )
ЗЫ спасибо за ссылку, проехал ок 4 тык, пока все нормуль.

_________________
Твоя крутизна не влияет на траекторию полёта пули.

вил
Кастрол у нас и где-то там, совсем разные вещи.
Вопрос не только в полимеризации в том тесте по ссылке, а ещё состояние мотора спустя некоторое количество километров, т.е. люди ведь разбирают моторы и видят, что к чему.
Потому основная рекомендация Мобил 1

Но при этом не надо воспринимать её как указание.
Хочешь Кастрол, лей его. Хочешь Ликви Молли, можешь и его залить. Тут ведь каждый сам выбирает, что, куда и когда.

_________________
Жизнь нам для того и дана, чтоб семь раз упасть и восемь раз подняться.

Кастрол не бери - есть мнение, что даже у дилеров он, не то, чтобы ЛЕВЫЙ, а, скажем так, левоватый...
Его одним из первых начали в своё время разливать в раше /может, и производить, не уверен!/ сильны у нас ещё традиции 90-х годов, против этого не попрёшь, к сожалению...
Поэтому и нет к нему доверия.

Edward
мне кажется, что лучше всего - это, когда люди НЕ разбирают моторы, а ездят и не парятся!
Несбыточные в наше время иллюзии!

CC SOBO
Лучше это когда вообще нет повода для беспокойства, разбора и ремонта.
Но к сожалению такие моторы остались в прошлом веке.

И как я уже писал, если машина на время гарантии с последующей продажей, то вообще не надо голову себе забивать всякой хернёй. Тем более мало кто думает о том, с чем столкнётся следующий владелец.

Все эти качели с маслом для тех, кто купил авто на более длительный срок и пробег.

_________________
Жизнь нам для того и дана, чтоб семь раз упасть и восемь раз подняться.

Надо сливать авто,а не морочиться с маслом.

CC SOBO

Я не знаток, ориентируюсь на Сергея с bmwservice.
Он, насколько помню, касаемо 300V писал за 5w40.
Сам залил 300V 5w40 EsterCore.

И вот выдержки с его блога:

(с)

mat
К сожалению, эти цитаты - это азбучные истины, которые и так всем известны, кто хотя бы на длетантском уровне пытался вникнть в суть вопроса. Дежурные фразы о том , как правильно выбрать масло в зависимости от климатических условий и режима эксплуатации.
Пока я сделал для себя 2 важных вывода из постов мудрого ЭДВАРДА, которого 'всем слушать':
1. темп. стабильность /это для тех, кто берёт авто не на 2-3 года и всерьёз озбочен долгой жизнью своего мотора/
2. Кто не попадает в эту категорию граждан - нечего вообще забивать себе голову всякой ерундой - на период кратковременного владения авто - его потенциала вполне хватит на то, чтобы переварить любую не совсем г., которое в него зальют и при этом не умереть слишком преждевременно.

CC SOBO
1. +1
2. +100