Клуб любителей Volkswagen Passat CC

А чёрти его знает, дилеры всё время привирают или сами не знают толком.
В договоре про это ничего нет

Отпишитесь, кто машины получал недавно - какая защита, кто мерил может быть?

Стальная защита - я не говорил, то хорошо ) Я просто сказал - стальная
На Форде мне сказали, что мол, угепластик правильнее работает при аварии: При лобовом стоклновении (не дай бог), двигатель должен уходить под салон. Стальная защита это не позволяет, якобы.
Но опять же, это всё слова диллеров, которые можно делить на 10 ((


2ArtRo
Если вы правы, что углепластик прочее стали ( в чём я сомневаюсь), то всё вышесказанное неверно )

Antonnn

Да прочнее. И технология изготовления существенно дороже.
http://www.velowiki.org/wiki/%D0%9A%D0% ... 0%BE%D0%BD

По их (дилерским) словам получается, что при аварии углепластиковый поддон лопается и двигатель уходит вниз. На фига он тогда нужен если на наших дорогах разрушающий удар можно и снизу получить.

_________________
Ну ты это, заходи если шо!

потому как лопнет защита а не картер двигателя

_________________
всякое краилово ведет к попадалову
передвигаюсь на синем трахторе F10

ArtRo
если получить такой удар снизу, то там...кхе-кхе не до защиты будет)

_________________
сс продан!)

Не факт, что защита лопнет (ну скажем при наезде на булыжник) и сохранит в целости при этом картер двигателя.

_________________
Ну ты это, заходи если шо!

ArtRo
я Вам могу сказать, что машина у меня была ниже сс, частенько ездила в одном регионе, где дороги не делают в принципе ваще, часто попадала в ямы, отстегивался бампер, а защите - ничего))) вот!

_________________
сс продан!)

katerina

Т.е. Вы хотите сказать, что если бы стояла стальная защита, было бы по другому.

_________________
Ну ты это, заходи если шо!

ArtRo
ну.... на позапрошлой машине у меня стояла стальная защита......и ездила я по тем же маршрутам......и разницы не было)))))
ну зато теперь я могу рассказывать, что у меня была карбоновая защита, вот!

_________________
сс продан!)

Может карбон лопается от удара, но при этом, если "сесть" днищем, то он выдержит??
Сталь от удара просто прогнётся, а карбон может лопнуть - может это имели в виду, говоря об аварии?

Я бы ставил то, что предлагают официалы.
----------

Отпишитесь, уже купившие - что у вас стоит?

Вы рекламу вспомните стирального порошка "Дося" про двух братьев-близнецов и целесообразность дополнительных финансовых вложений. До чего же любят дилеры разводить нас на "бабки".

_________________
Ну ты это, заходи если шо!

пока еще езжу на цивике)) оч низкая машинка, брызговики страдают) а все друзья говорят как она вообще ездит по бордюрам и довольно приличным ямам в дорогах (что аж шебень видно)
так что если эта машина залезла на бордюр, будующий сс точно влезет

_________________
просто СС, просто R-line

Xavi
Я на бордюры регулярно.. , только глазомер надо тренировать - залезть всегда проще, чем потом слазить

ну тут уж надо ставить так чтобы слезать передом, зад то у машины выше поднят)
я так думаю)

_________________
просто СС, просто R-line

На переднем приводе обычно передом залезают )

Сколько страниц флуда, а клиренс так и не назвали.
И из чего защита картера - тоже )

защита стальной лист
просвет ИМХО 145-155

_________________
всякое краилово ведет к попадалову
передвигаюсь на синем трахторе F10