Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Заднее стекло на самом деле очень медленно отогревается, но я в него вообще не смотрю (всё равно ничего не видно )
А подогрев лобового работает ОЧЕНЬ хорошо. пока все стоят шкрябают, нажимаешь кнопочку, почистил снег или просто покурил и стекло уже оттаяло.

передний супер, даже не ожидал такого.
у меня на старой задний так не грел.

Личное дело каждого))) если мне память не меняет возле полицейских обычно знак ограничение 20 ))) Уверен больше можно - но честно пока не решаюсь на эксперемент - жалко диски. В целом очень комфортная машина, кочки в основном слышно, 5й точкой не чувствую. А если по моему опыту)) то за 3 тыщи обкатки, сами поймете, что на ней ездить спокойно очень приятно. Народ вежливый все пропускают)) никто не сигналит, хотя может , это мое субъективное ощущение. Все равно по москве средняя скорость днем 30 км в час.

_________________
1.8 DSG мокко 01.10.2010 Получил))))!!!

Перечитал все 5 страниц, но так и не увидел ответа.....
На официальном сайте пишут , что 104 мм....

Но у ауди тоже пишут, что 130 мм.... но это с полной загрузкой, на деле 160 оказалось.....

Если исходить из той же логики, то на сс должно быть где-то 135 мм на незагруженной ..... все таки маловато.....

З.Ы. Неужели никто померять не может.....

минмум 144 мм но мне кажется что больше

_________________
всякое краилово ведет к попадалову
передвигаюсь на синем трахторе F10

Rustik666

на СС тоже 160.

Замечательно! ....

З.Ы. Вообще не понятно как вообще в России можно продавать что-то меньше 160.....у нас в городе даже при 150 не все лежачие проедешь....

на СС тоже 160.
измерил от нижней точки до пола 135мм, не какими 160 там даже не пахнет

А можно поинтересоваться что брали за нижнюю точку?

_________________
Сядьте на диету, откажитесь от алкоголя, перестаньте есть на ночь. И за 2 недели потеряете 14 дней.

А можно поинтересоваться что брали за нижнюю точку?
у меня это защита двигателя, каторой я постоянно цепляю.

защита к дорожному просвету не имеет ни какого отношения
измеряется или по картеру двигателя или картеру коробки смотря что ниже

_________________
всякое краилово ведет к попадалову
передвигаюсь на синем трахторе F10

Да всем уже давно ясно, что если не полениться и сильно нагнувшись заглянуть под днище, то самой нижней частью СС будет именно защита между передними колёсами и величина просвета в 135 мм близка к истине

защита к дорожному просвету не имеет ни какого отношения

Цеплять все подряд вы будете именно защитой и ей без разницы является ли она дорожным просветом или нет.
Поэтому многие производители к слову считают клиренс от самой низкой точки автомобиля, не считая брызговиков.
Клиренс (от англ. ground clearance) — расстояние от поверхности, на которой находится транспортное средство, до самой нижней его точки (не считая колёс).


http://www.pro-motors.ru/termin-6.htm
http://samsonov.name/avto/2010/01/21/ch ... j-prosvet/
Вот этот абзац все по своим местам ставит
У нас принято ставить защиту мотор­ного отсека. Штука, безусловно, по­лезная: не даст расколоть о колдобину хрупкий алюминиевый поддон двигате­ля или коробку передач. А также не по­зволит залепить моторный отсек грязью и убережет от преждевременных про­блем с электрооборудованием. Но за щита съест от 15 до 50 (!) мм дорожно­го просвета. Еще хуже, когда неправильно установленная защита на­рушает охлаждение моторного отсека.

Вот чем чем, а защитой еще ни раз не цеплял. Чаще всего пороги страдают.

_________________
Сядьте на диету, откажитесь от алкоголя, перестаньте есть на ночь. И за 2 недели потеряете 14 дней.

Не забывайте о давлении в шинах, оно тоже на клиренс влияет...