Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Ребят, подскажите у кого какая толщина заводского ЛКП. Может ли быть завод около 250 микрон?

Rover
Нет, много. Завод насколько помню 120-150.

90-120 норма, 150 многовато.

_________________
ЧИП APR STG 2 PLUS ; ПОЛНЫЙ выхлоп APR ; кулер AUDI S3 , пайпинг кулера "NEUSPEED" , интейк "APR CARBONIO", маслокулер GREDDY.

Нашла тут для сравнения и общего развития таблицу толщин заводского покрытия автомобилей. http://tolshinomer.com.ua/information-about-tolwinomer

Толщина лкп зависит еще от типа краски, 3-х слойный перламутр толще, чем краска с металиком, а металик толще, чем краска без эффекта металик. Премиальные бренды, ауди, лексус, например, красят толще, чем тот же фв и тойота, Тут много тонкостей, нужен определенный опыт. Статья очень обобщенная, это, скорее, руководство для начинающих.

_________________
ЧИП APR STG 2 PLUS ; ПОЛНЫЙ выхлоп APR ; кулер AUDI S3 , пайпинг кулера "NEUSPEED" , интейк "APR CARBONIO", маслокулер GREDDY.

Задавал вопрос по поводу покраски на горячую линию фолца и вот какой пришел ответ:

Мы внимательно ознак­омились с Вашим обращ­ением и в ответ хотел­и бы
сообщить следующее.­
Отмечаем, что нормал­ьная толщина всех сло­ев покрытия (включая
фосфатирующий слой, ­катафорезный грунт, п­орозаполнитель, базов­ую краску
и прозрачный лак) со­ставляет, как правило­, от 50 мкм до 350 мк­м и может
различаться в зависи­мости от расположения­ окрашиваемой поверхн­ости
(горизонтальная или ­вертикальная).

Технический консульт­ант Volkswagen
Колл-центр “ФОЛЬКСВА­ГЕН Груп Рус

КТО ЧТО ДУМАЕТ ПО ЭТОМУ ПОВОДУ???

В реальной жизни 50-60 микрон, это меняная и покрашеная кое как деталь , 170, а уж темболее, 350 Это перекрашеная 100 % деталь, Проемы дверей да, могут быть в 2 раза примерно тоньше, чем кузов снаружи. Я с толщиномером работаю лет уже 5, а мож больше .

_________________
ЧИП APR STG 2 PLUS ; ПОЛНЫЙ выхлоп APR ; кулер AUDI S3 , пайпинг кулера "NEUSPEED" , интейк "APR CARBONIO", маслокулер GREDDY.

То что двойной слой это понятно. Вопрос в том, что может ли это быть заводская двойная покраска

Нет

_________________
ЧИП APR STG 2 PLUS ; ПОЛНЫЙ выхлоп APR ; кулер AUDI S3 , пайпинг кулера "NEUSPEED" , интейк "APR CARBONIO", маслокулер GREDDY.

Я этого не знала. Спасибо большое за ликбез.

У меня белый Passat CC 2011 года, толщина ЛКП по всей машине 220-240 мкр. Машину брал новую, есть даже фотографии и лист осмотра со склада поставщика, машина вошла на территорию РФ без перекраски, меняли только два диска Mallory. Дилер также не красил, там есть связи. Ни один болт не крутился, везде завод... как так?

Толщинометр откалиброван, рядом стоял круз, у него толщина 100 мкр

Хрень какая то ! Белый перламутр, металик? Или просто как на холодильнике дома?

_________________
ЧИП APR STG 2 PLUS ; ПОЛНЫЙ выхлоп APR ; кулер AUDI S3 , пайпинг кулера "NEUSPEED" , интейк "APR CARBONIO", маслокулер GREDDY.

Цвет обычный. Candy. Может связано с индивидуальной комплектацией R-line, возможно их красят толще.. Хотя это очень сомнительно... 220 микрон - это два слоя краски...
Так как пробил всё, от стоянки поставщика до дилера, то это может быть только завод...
Сегодня еще раз померю все проёмы, внутренние части и тд

Надо идти в салон и мерить такой же белый

_________________
ЧИП APR STG 2 PLUS ; ПОЛНЫЙ выхлоп APR ; кулер AUDI S3 , пайпинг кулера "NEUSPEED" , интейк "APR CARBONIO", маслокулер GREDDY.