Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Жесткий вариант!!
Хорошо хоть людей в этом форуме нет, которые так жгут))

сейчас, когда выпал снег, появились пробуксовки, но лично у меня ничего не стучит, не бьёт и резко не тормозит. я могу держать обороты сколько захочу управляя педалью и пробуксовка прекратиться, когда машина наберёт ход или когда я сброшу газ.
ПС: у меня механика.

Не знаю что там за жесть с пробуксовкой, но есп настроено супер хочу поблагодарить разработчиков, писать правда не знаю куда. На дня вышел я на встречку в туман, а там 14 без света включенного вариантов не было ушел на встречную обочину там был тающий снег (каша из снега, грязи и дождя) нет ну я конечно ожидал, что не уличу в кювет, но что бы машина даже не дернулась я не ожидал, был в шоке!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! как будто на асфальт свернул. Молодцы, если кто знает куда можно написать подскажите.

В туман??? на встречку??
у вас 9 жизней???

_________________
всякое краилово ведет к попадалову
передвигаюсь на синем трахторе F10

vlastilin
не очень радуйтесь-это дело случая....

_________________
сс продан!)

Да ESP работает очень корректно, при обгонах на трассе в снег, когда по середине каша, справляется со своими обязанностями весьма неплохо.

В туман??? на встречку??
у вас 9 жизней???
При чем тут девять жизней я заблаговременно начал обгон, единственная моя ошибка, что я не ускорился сразу на полную, так как была каша решил потихоньку обгонять, когда я его увидел сделал все, что бы уйти от столкновения.
не очень радуйтесь-это дело случая....
Дело случая это попасть в такую ситуацию, а вот работа систем курсовой устойчивости это продуманная настройка, и проработанное инженерное решения. Я достаточно ездил на разных машинах с этими система, что бы не тешить себя надеждами о их всемогуществе, но то, что на данной машине они тебе смогут помочь в сложной ситуации я убедился, хотя доверятся им на все 100 тоже не стоит.

+100500

про ESP - пересел с полного привода на недопривод, думал зимой водить будет,снег выпал - убедился в обратном,работает отлично ! Не ожидал если честно

Ого-го! Читаю, волосы дыбом...Это ж повально у большинства написавших в эту ветку такая засада...У меня при тапке в пол с места, все - просто кайф: в спинку вдавливает, лампа ESP загорается (не помню, то ли мигает, то ли горит), но никаких ударов, снижения оборотов, дерганий и пр. фигни нет! Быстрый, уверенный разгон.

Везунчик, чо.

_________________
Снимаю, порчу.

И колесики не визжат даже?
У меня визг где-то с полсекунды, и машинка срывается с места потом) ударов и прочих непоняток тоже нет, все чинно!

_________________
Одна голова хорошо, а две некрасиво.

Не-а, не замечал. Я вообще слабо замечаю то, что длится полсекунды . Мож., конечно, и прокручивает самую малость, но визга нет.

удары есть только в дождь и гололед

_________________
всякое краилово ведет к попадалову
передвигаюсь на синем трахторе F10

+1, влажный асфальт, дождь, снег и гололед. пугающие стуки, но говорят ничего страшного.

на сухую тоже свистит порой и плавный разгон.

Эксплуатирую авто около года.

Два три раза была одна и та же ситуация: при старте в формате "тапка в пол" иногда случается пробуксовка ну и ESP душит двигло - это не проблема.
А теперь проблема: если есть первые несколько метров старта неровности или небольшая ямка - старт происходит с пробуксовкой и вдруг удар.

Что это? И опасно ли это?

Возможно происходит резкая пробуксовка из-за провала колеса и он ударно включает другую передачу?


Вы не подумайте я не гонщик - быстр ездить люблю, но по прямой. Старт со светофоров - не мой вариант, но иногда необходимо, когда за перекрестком сразу в первом ряду припаркованы машины.

_________________
На себе не Экономим...