Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Катюша, спасибо за Ваше мнение, но в данном случае оно неверно.

...........Успокоили, а то я уж подумал, что зацепил где что........

Да, ESP у нас настроена так, что позволяет уходить в глубокий букс.....в котором проявляются минусы конструкции передней подвески... Терпим, нежимся с газулькой...

Кстати на фокусе втором была та же хрень, но там мощей было меньше, реже проявлялись такие стуки.... да и на Аутлендере ХЛ при езде в режиме переднего привода на плохом асфальте пару раз была эта хрень... правда с отключенным антибуксом а с включенным - пробукс практически не допускался, не то, что на наших ЦаЦках.

_________________

так народ
я че та не рублю
вы что все время тапка в пол гоняете???
у меня за 9000 км пробуксовка с ударами была 2-3 раза на мокрой дороге
а почему нельзя плавно тронуться а потом нажать в пол?
теперь понятно почему у некоторых покрышки за лето стираются

_________________
всякое краилово ведет к попадалову
передвигаюсь на синем трахторе F10

Тоже удары жестокие, асфальт мокрый, шлифовать начинает. Но почему колеса то прыгают (удары именно из-за этого я так понимаю). Давно был таз переднеприводный с мегажосткой подвеской, были такие удары - думал из-за нее (подвески) этого все. А тут мега мягкая и вон оно чо. Теперь думаю на то что резина широкая очень. Блин, если так дальше будет - шипы не вариант будет ставить.
з.ы. есп как раз нормально настроен, букс помогает на преднем приводе. На ауди а 6 с5 аср был душил такую пробуксовку, было некомфортно ездить по снегу в поворотах.

[/quote]Вы много хотите. не контролировать, давить тапку, и без пробуксовки мне кажется не получится ни у кого.[/quote]

Всё получиться с двиглом 1,6 или задним приводом . А по сути такое происходит при поворотах или на чуть неровной дороге. причина в том что это передний привод, а для него предел 200сил. Всё что свыше уже ПП или задний- тогда будет комфорт.

_________________
1.8DSG Мокка

я недавно решил нажать газ в пол с места (за 5 000 тыс ни разу этого не делал т к жалею коробку, в пол нажимал после обкатки и не с места с км/ч 30 - 40). Я вообще офигел когда услышал эти сутки, бросил газ, тут же прикинул что асфальт в этом месте полюбому ровный (у себя на районе ямок не знать))) и с чувством полной неудовлетворенности поехал дальше.. рулил до этого переднеприводные - Таких стуков не слышал....НО машину это не портит)) катаюсь - радуюсь...

Кстати.... в инструкции по эксплуатации есть момент - пишут что при выкл ESP (ABS, ASR туда входит) на режиме спорт можно нажать левой ногой на тормоз, правой на газ - раскрутить двигло до 3 000 оборотов и кинуть тормоз. Пробовал - ни в какую. Сразу слышно как колеса пытаются двинуться с зажатыми колесами... пробовал кто??

Это для движков в 300 сил =)

_________________

А тут мега мягкая и вон оно чо
Тут она даже близко не мега мягкая
Пробкусовка есть, но стуков лично я не слышал

((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((

хотя все равно с места не рву малышку))))

Всегда пожелуйста! Алексей Батькович!

_________________
сс продан!)

у меня такая же фигня на 12 -ке была причина: дополнительная подушка двигателя, которая была в жесткой сцепке с балкой. При троганье появлялись вибрациннные удары, а еще как лягушка прыгала на старте
возможно, это конструктивная особенность авто.

на пассате СС не пробывал еще, обкатка! Только 600 км намотал, пока нариканий нет.

Купил сс неделю назад вчера буксанул в дождь ощущения ЖЕСТЬ полная стуки дикие как будто колёса отрывает бред полнейший ни на одной машине такого не было а их у меня было много((((((((((((((

_________________

Kamaz
Аналогично.

Какой профиль резины ? Была раньше шкода 1.8Т, на 15-х колесах затряхивало довольно часто, после перехода на 16 стало реже (намного).
Сейчас езжу на RS 2.0T колеса 17-е ниразу небыло, хотя передняя подвеска макферсон, как на СС...
Неужели на 18-х колесах затряхивает?