Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Обалдел сегодня и испугалсо аж.. , стартануть хотел резко, жиманул педальку, а перед машины - кааак.. начнёт прыгать и вибрировать.., ну думаю щас передние колёса прекратят прокручиваться и начнут тянуть.., держу газ упрямо, а они, как начали бабахать подвеской.., аж по днищу такенные удары почувствовал.., как кувалдой пару раз ударили.., вообщем перепугался и потом прям расстроился - чё за фигня.., нет что ли у СС антибукса совсем.., на заднеприводных давно уже такого не испытывал.. там обычно машинка подумает немного - присядет на попочку и .. прыгает, как кошка.., а тут - позор один да и только!!!

..так недолга и шрусы посрывать..

это еще сухо. подожди снега.
анта пробуксовка как я понял из мануала настроена так чтобы не сразу душить мотор, а дать больше свободы.
но ПП рулит. даже на мокром ни разу не прокручивало колеса.

ПП это что?

полный привод

надо мне тоже на механике попробовать пожоще тронуться, мож с дымом со светофора уйду:)

_________________
passat CC 2.0 TDI 2009

susanin
ага еще с кумаром уйди
vvv001
Поздравляю!!!ощущения не из приятных,а если еще ребристый люк мосводоканала в этот момент словить,вооще кайф,я еще в феврвле такое испытал,окуел после полноприводных авто

_________________
Есть 3 слова: надежно-качественно-дешево. При комбинации любых двух, третье невозможно.

я уже практически привык к "отсутствию антибукса".. вот только резина по ходу не привыкла - передняя пара значительно изношена по сравнению с задним.. 330 бэха была значительно бережнее к резине.. хотя может качество резины стоковой виновато

С DSG при пробуксовке надо следовать тем же правилам что и с автоматом или что то другое? А то эти сугробы достали уже. один раз уже чем то типа горелого сцепления пахло. у приятеля автомат накрылся когда из сугроба выезжал долго.

Думаю не цепление было, а снег на каталик попал, такой запах и ест как паленного чего то.

Пахнет даже при непродолжительной буксовке всегда на автоматах, но никогда ничего при буксах не было - сказки всё это

Десять тысяч лет тому назад столкнулся с такой же хренью на Мазде Кседос.
Думаю причина в переднем приводе и расположении двигателя.

Нужно было заказывать мотор 1,4 и плавненько трогаться, без всякой пробуксовки..

И раньше замечал, но по сухому очень редко, но счас, по мокрому, просто тихий ужас. При пробуксовке ТАКИЕ трансмиссионные удары, что кажется счас передняя часть просто оторвется и уедет вперед одна.
У меня есть идиотическое предположение - у нас чо, пробуксовка гасится тормозами?! АБС наоборот?! Охренеть можно. Не ожидал такого от этой машины. Учитывая, что аж на третьей в спорте можно прокрутить колеса по мокрому асфальту, выглядит все это просто подставой. Тапку в пол не нажмешь, ювелирно работаю газом, но, простите, это на машине 2010 года?

Ну по аккуратней уже с газом то мокровато как никак )))), или желание пошлифовать есть? Если есть желание стирать резинки может просто попробовать отключить ESP?
Приколь в том, что на Г5 2006 года такая же фигня была, я не думаю что это связано с системой. Хотя хз.
И что-то мне вспоминается что кажется (могу ошибаться - давно было) на девятке можно было достичь аналогичного резалта на мокрой асфальте

_________________

с пробуксовкой подстава, любит машина за водителя думать. удары весьма ощутимые

_________________
Всё, что ты любил, разочаровало тебя: разочарование стало вконец твоей привычкой, и твоя последняя любовь, которую ты называешь любовью к истине, есть, должно быть, как раз любовь - к разочарованию. Фридрих Ницше