Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Друзья!

Подскажите, пожалуйста, замучился с настройкой температуры. За окном например -22 градуса, я выставляю в салоне 22 градуса. Все, начинает потеть лобовуха до маленькой щелки и все боковые стекла так же запотевшие и видно только боковые зеркала. Начинают мерзнуть ноги, включаю ноги и потеет все еще сильнее, а ноги все равно не получают тепла. Измучился.

Подскажите, пожалуйста, как правильно настраивать климат зимой.

выставляете нужную температуру и жмете auto

_________________
Я на drive2
Instagram

Для начала бы салонный фильтр поменять, не дело что у тебя все потеет.
Потом чтобы у тебя стало реально 22 градуса в машине, надо чтобы машина была прогрета как надо, с холодухи машина не будет у тебя делать нужную тебе температуру.
+ когда выставляешь климат на 22 градуса у тебя загорается A\C наверняка, попробуй выключить.

Автоматика блокирует работу кондиционера а так же режим "автозаслонка" при отрицательной температуре за бортом. и от того горит лампочка АС или нет, при минусе кондиционер НЕ работает.! Читайте МАНУАЛ. При запотевании поменяй салонник и ставь печку в положении АВТО!

_________________
ЧИП APR STG 2 PLUS ; ПОЛНЫЙ выхлоп APR ; кулер AUDI S3 , пайпинг кулера "NEUSPEED" , интейк "APR CARBONIO", маслокулер GREDDY.

Зачем????

фильтр менять 100%

Народ, у меня тоже какая то странная работа климата.

Сейчас -15 на улице.
Машина прогретая до 90 градусов.
Ставлю на климате 23, включаю авто - она начинает дуть чуть ли не на всю мощь, но при этом почему то в лобовик. Ноги мерзнут. (специально для самых умных уточню, что он себя так ведет именно в режиме АВТО, а не в режиме обдува лобового стекла). А\С выключен.
Салонный фильтр поменян 500 км назад.

Есть идеи?

P.S.
Как то сильно сифонит из под дверей, никто не замечал?

Ulv
Не плохо бы понять, есть ли зависимость такого поведении от день/ночь. Точнее, солнце/не солнце, чтобы исключить датчик температуры панели или принять за адекватную работу климата. Ну, и естественно, глянуть, что поселилось в накопителе климата. А дальше, в блоке измерений, проверять адекватность значений датчиков и приводов климата.

_________________
Иногда становится так классно от того, что стало так пофиг на то, что было так важно.

Я утром в 8 часов еду на работу - уже не темно, но и не солнечно. И вечером в 19 часов еду с работы - уже темно. Так что солнца считай нет.
Что за "датчик температуры панели", что за "адекватная работа климата"?

Что такое "накопитель климата", и что в нем может поселиться? И что за блок измерений, с датчиками и приводами?

Кто все эти люди? (с)

Опять с азбуки начинать?


Может правильнее, интенсивности солнечного излучения



Когда все счастливы, включая конечности. То есть, штатная работа климата.

Условно, это ячейка памяти блока управления, в которой хранится диагностическая информация состояния блока. Пополняется в зависимости от нестандартных событий работы устройства.

Код ошибки, который укажет на устройство и его состояние в момент фиксации события

Это относится к работе по поиску неисправностей с помощью диагностического оборудования и ПО. При которой можно отслеживать состояние измеряемых и исполнительных устройств.

Давно тут сидят

_________________
Иногда становится так классно от того, что стало так пофиг на то, что было так важно.

А я то все гадал, что это за пипка :)

То есть, иными словами, ты предлагаешь подключить диагностику и посмотреть все ли в порядке с программой управления климата?

Тут такое дело, понимаешь ли... Как бы поделикатнее выразиться В твоем автомобиле, кроме этой пипки, найдется еще пару сотен подобных пипок По этому, чтобы не гадать, может стоит обратиться к тому, кто знает в пипках толк!?

_________________
Иногда становится так классно от того, что стало так пофиг на то, что было так важно.

ехать к ОД платить деньги не хочется, климат на скорость не влияет :)
А так был бы рад пообщаться с кем то со шнурком, это да.

Ulv
Для начала заполни профиль, чтобы понимать от куда ты ;)
А так есть возможность тебя продиагностировать.

_________________
Уважай прошлое, твори будущее.

Теперь я на Drive2
Мой In100gram

С пипками шутки плохи, лучше обратиться к спецам Эдуард дело говорит