Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Здравствуйте, я тут новенький, вот хотелось бы задать. Смотрю на данный автомобиль и он мне безумно нравится, по деньгам имеется около 900 т.р. И я вот думаю о том, брать ли пассат сс в качестве своего первого автомобиля? допустим б/у, ибо новые гораздо выше планки. Какие подводные камни меня ждут? и вообще подходит ли данный автомобиль на роль первого?

У меня вот ВАЗ была первая)) так что тебе фортить не по децки))

в плане вождения у меня тоже ваз, четверка еще, был первый, "не рви сцепление" это я хорошо запомнил)

Первым должен быть авто на механике! Марка особого значения не имеет - тут дело вкуса. Но если речь о СС то на МКПП это на мой взгляд беспроблемный аппарат.

У меня цц пол года как я доволен ей. Но у меня механика, тут уже дело вкуса, но если хочешь дсг то бери 2 литра чтоб дсг-6 была

Думаю не стоит первым, для первого авто довольно посредственный обзор, большие габариты, дорогая кузовщина :D. Машина оч хорошая и цука задирает планку. Думаю для первого авто вам надо подобрать что то очень ликвидное, ушатать откататься годик, продать и после уже смотреть на более интересные варианты.

+1 к jonesy и NJC про механику.

При бюджете 900 можно спокойно взять новый авто, но попроще (да и по габаритам поменьше). Или немного подержанный (до 3 лет).

З.Ы. А может все нас, тех, кто на тазах начинал, просто зависть гложет? эххх...вспоминаю свою семерочку вишневенькую...1996 г.в.

_________________

никаго не слушай, если есть 900 руб на первое авто то и на каску найдёшь, езди как белый человек, хотя я тока за нульцевые авто.

_________________
Mercedes E200 AMG кулёк

Шевроле Тахо - продан
BMW F30 продан
CC уехал во Владимир

Даж с каской бует обидно притирать ржавый таз соседа и садиться бампером на бардюр -)) Я помню как ушатал свою первую ауди 90, щас вспоминать страшно)).

Если есть деньги, почему бы не взять?
Не важно робот или механика, главное как сказали КАСКО

А по габаритам, я сам учился и жену учил так:
Выезжаешь на автодром, берешь бутылки 2л литровые наполненные водой, колпаки дорожников, коробки пустые и т.п., и как в автошколе учишься заезжать в "гараж", передом - задом и т.п.
За недельку габариты почувствуешь.
Чтобы привыкнуть к авто, выезжай в город после 22:00 и катайся.
+
Я выезжал на трассу, сажал жену за руль и говорил: "Топни" газ в пол - разогналась, "топни" тормоз в пол. Почувствовала двигатель и тормоза???

И вот так мы привыкали к авто.

К хорошему быстро привыкаешь, так что если авто "к сердцу лежит", брать и радоваться покупке и автомобилю ...
который я обожаю

Hoross
Какой водительский стаж?
Советовал бы Вам отточить водительское мастерство на четвёрке, если я Вас правильно понял. СС от Вас никуда не уйдёт. Терпение.

Ровно год назад в аналогичной ситуации я сделал правильный выбор Новый, автомат и я счастлив
Вопрос про механику и автомат - если не собираешься ездить в будущем на механике, то оно тебе и не надо!

да вот механика то если нормальная, итальянцы например, но цена у них неимоверная) так что не думаю что я буду ездить на механике когда либо, автомат меня полностью устраивает,учился я водить на механике и по сравнению с автоматом, для меня намного предпочтительнее автомат. А про четверку я учился 10 лет назад, потом получил права, и как бы я не хотел покупать отечественную, а решил подкопить на более презентабельный автомобиль.

цаца правильный выбор!
поверьте, если в голове появилась, хоть на секунду, мысль о приобретении СС, она будет у вас рано или поздно)))

А я бы посоветовал в качестве первого взять, скажем, Джетту. На год-два.
Она и покомпактнее, и повыше просвет, и обзор получше.
Другое дело, что пока у новых - ограничения сильные по цветам и сборка в НН уже...
Только из-за этого беру СС. Так бы взял Хайлайн Джетты, а года через два - уже СС

_________________
2013 1.8TSI 6MT Fortana Red