Костян
И кстати, не надо обижать пассатовский дизель, момент такой же как и на вольве
| Клуб любителей Volkswagen Passat CC http://passat-cc.ru/forum/ |
|
| Спрашиваете? Отвечаем! http://passat-cc.ru/forum/viewtopic.php?f=37&t=60 |
Страница 59 из 254 |
| Автор: | Костян [ 16 апр 2010, 00:06 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Спрашиваете? Отвечаем! |
У вольво момента поболее будет + гидротрансформатор а у нас сцепление и на дсг 7 СУХОЕ оно сгорит на...... если с 3 трогаться |
|
| Автор: | Genzar [ 16 апр 2010, 00:09 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Спрашиваете? Отвечаем! |
А у меня обычный типтрон стоит?!? На вторую тоже не переключает на месте, только трогаюсь и сразу вторую втыкает, а на 60 км.ч. если 2-ю воткнуть - думаю наверное через лобовик можно улететь(передаточное число или еще что нить).Вообще надо технический мануал почитать |
|
| Автор: | Костян [ 16 апр 2010, 00:11 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Спрашиваете? Отвечаем! |
Вот вот учите мат часть |
|
| Автор: | ru_seek [ 16 апр 2010, 00:11 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Спрашиваете? Отвечаем! |
Костян да я в курсе какая разница между DSG и обычным автоматом, вопрос в другом. Допустим я спускаюсь по серпантину, чтобы не тормозить колодками, я просто начинаю понижать передачи и торможу двигателем, все авто мне позволяли это делать, даже убогая астра на роботе, но СС не дает. ВНИМАНИЕ ВОПРОС: у меня это связано с тем что дизель не любит высокие обороты или просто какой то сбой в работе DSG???? Если первое, зачем они(лепестки) у меня тогда, если я все равно могу ехать только в режимах оборотов как и на D??? |
|
| Автор: | Костян [ 16 апр 2010, 00:15 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Спрашиваете? Отвечаем! |
Наводящий вопрос что значит не дает -объясни?? |
|
| Автор: | Narek [ 16 апр 2010, 00:18 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Спрашиваете? Отвечаем! |
у него dsg6 не сухое если у тебя обороты ниже 4000 и все-равно не переключает вниз, то спроси у ОД. |
|
| Автор: | ru_seek [ 16 апр 2010, 00:21 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Спрашиваете? Отвечаем! |
Это значит, что когда я, допустим, с 60 км\ч на 5 передаче, хочу включить по средствам лепестков или ручного режима коробки 3 передачу, коробка никак не реагирует пока я не снижу скорость до той, при которой на 4 передаче будет не больше 3000 оборотм в мин, а затем тоже самое до 3 передачи. Ну реально как ещё объяснить, все ж понятно вроде |
|
| Автор: | ru_seek [ 16 апр 2010, 00:22 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Спрашиваете? Отвечаем! |
Костян И кстати, не надо обижать пассатовский дизель, момент такой же как и на вольве
|
|
| Автор: | Костян [ 16 апр 2010, 00:26 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Спрашиваете? Отвечаем! |
Вот теперь понятно это алгоритм работы коробки(программное обеспечение) два варианта отсюда 1.для дизеля стоит своя прошивка отличная от бензинового-уточнить по вину у од 2.коробка работает в не правильном или аварийном режиме-все равно к од и вот еще 3.это защита сцепления от перегрева потому как оно все равно пробуксовывает и греется даже мокрое |
|
| Автор: | Костян [ 16 апр 2010, 00:28 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Спрашиваете? Отвечаем! |
Вопрос о соотношении массы инерции и момента у вольво и сс они отличаются пысы я не обижаю дизель вопрос в коробках и способах управления ими |
|
| Автор: | ru_seek [ 16 апр 2010, 00:31 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Спрашиваете? Отвечаем! |
Подозреваю что первое, ибо коробка работает идеально.Только зачем было устанавливать эти лепестки... |
|
| Автор: | Костян [ 16 апр 2010, 00:35 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Спрашиваете? Отвечаем! |
Если тебе очень мучает этот вопрос не поленись получи расшифровку с вага(или у од на то при диагностике можно посмотреть какая версия) какая прошивка стоит для дизеля или для бензина тогда многое прояснится а то что коробка работает идеально еще не значит правильно(как положено) |
|
| Автор: | Narek [ 16 апр 2010, 00:57 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Спрашиваете? Отвечаем! |
не поленился, посмотрел диаграмму крутящего момента и мощности для разных двигателей: если для 2TDI диаграмма обрубается на 5000х оборотах, т.е. дальше никак, то у меня(для 1.8Т) на 6500х.. Отсюда вывод: если мне коробка не дает переключиться на передачу ниже уже при оборотах выше 4500-5000, то у тебя 3000-3500 уже не даст.. В принципе да, для дизеля лепестки не нужны.. Тормози тормозом 
|
|
| Автор: | UnderWorld [ 16 апр 2010, 08:43 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Спрашиваете? Отвечаем! |
я тут давеча пробовал тормозить мотором. как раз где-то 60 и ехал примерно. коробка переключилась с 6-й (или 5-й-не помню) только до 2-й. Обороты при этом чуть выше 4-х тыс. на первую переключаться отказалась. |
|
| Автор: | Vicont [ 16 апр 2010, 08:55 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Спрашиваете? Отвечаем! |
UnderWorld Это очень хорошо. умная коробка. Первая вообще нужна только для трогания.. и легкого разгона под нагрузкой. |
|
| Страница 59 из 254 | Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|