Похоже, нашел.
Судя по всему, туда ставится АКБ в каких-то версиях

У меня машина 2014 модельного года (07/2013 выпуск) - тоже CDAB написано, кажись.
Точнее смогу только вечером, т.к. сервис-книжка дома.

Спасибо большое , но хо4ется узнать номер мотора 2013 и на будуший 2014 год какая модификация будет... надо к диллеру сходить... как думаете скажут они мне там 4его нить ?

Вопрос знатокам: как определить тип масла, который залит с завода?
Оригинального масла нашел три разных вязкости.
Надо долить, а то ниже середины между min и max

Спасибо.
На будущее - я уже читал тут :)
Мне бы на сейчас выяснить, т.к. до первого ТО еще доехать надо. )

Здравствуйте. Проблема: 1,8 tsi dsg7 расходует очень много масла, по моим подсчетам примерно литр на тысячу км, причем выше 2,5 тысяч двигатель не раскручиваю. Если раскручивать двигатель выше 3-4 тысяч, то масло вообще быстрее бензина улетает. Машина 2010 года, пробег 83500. Подскажите, в чем причина? Возможен ли ремонт не за мой счет?

Извечная тема расхода в наших моторах - поршневая, которая уже с завода имеет все предпосылки к таким болячкам. Судя по всему, от колечек остался минимум или они просто залегли.
Даже если авто обслуживается ещё у дилера, то по настроению инженера по гарантии можно сделать по куланцу. Но всё равно, минимум процентов 30 от общей стоимости ремонта, тебе прийдётся отдать.
Если настроение будет плохое, то ты попал на кругленькую сумму. Минимум 90 тыс. (и это не дилерский ремонт, иначе минимум у дилера значительно больше)
Но сразу скажу, ставить ту же самую поршневую, нет ни какого смысла, иначе можешь получить тоже самое. Не сразу, но спустя некоторый пробег.

За одним имеет смысл сразу и ГРМ поменять.