Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Да на 1,8 в основном именно в этом дело, слаб на низах очень, поэтому тандем мотор-коробка работает фигово..
Может чип мотора или замена турбины на "низкую" решит вопрос, но это уже очень мудрёно.., проще машину продать и купить чего-нибудь другое

Sergio
У Вас на Б6 пассате была 6ДСГ, на СС - 7ДСГ.

Знакомый на джетте 1.4ТСИ (140 л.с.) на 6ДСГ катается, рывков у него нет, едет плавно, но замена мехатроника и какие-то посторонние звуки присутствуют.

vvv001
Слышал байку, что чиповать 1.8 совсем не получится, ибо коробка не выдержит!

Возможно поэтому.
Но не стоит мешать в одну кучу ДСГ6 и 7ДСГ. Она новая, возможно и сыровата, хотя я больше склоняюсь к тому что к ней нужен подход. Точнее не скажу, с удовольствием протестирую на следующей встрече.
Варианты у нас есть. Верно комрады?

Sergio
Обязательно расскажи как тест пройдет... я все пытаюсь понять что брать 1.8ДСГ или 2.0Типтроник!!!

Приезжай на встречу и попробуешь варианты.
Свое мнение всегда лучше.

Хорошо! Постараюсь прибыть))
Но меня практически убедили, что надо 2.0 брать!

Shadow
если есть возможность - не отказывай себе в удовольствии вида 2.0TSI.
ниразу не видел жалеющих, что не взял более мощный мотор, а постоянно- не жалеющих, что взял более мощный
мотор

Vicont
Возможность есть.
Только дело в том, что судя по характеритсикам разница не очень большая между 1.8ДСГ и 2.0Типтроник, а в цене пропасть в 200 тыс.!!! Пытаюсь понять, стоит их платить за одну секунду в разгоне или нет.

Shadow
не одну секунду покупаем!
Мотор более тяговит, коробка имеет меньшее количество нареканий (что можно заметить по разным форумам)

Всем привет!Возникло несколько вопросов по комплектации перед покупкой ццшки:
1)Есть ли в базе на 1.8т переключение магнитолы на руле(звук.каналы и тд)
Если нет то:
-Стоит ли заказывать мульти руль
-удобно ли управлять магнитолой непосредственно без них?
2)Нужная ли опция складывание задних сидений.или все равно ничего крупногабаритного туда из за проема не положишь?

Ну и на последок не могли бы сравнить динамические характеристики 1.8т с 2л дизелем,как они ощущаются в повседневной езде по городу и поездками на выходные за город.

SoVain, бывает 3 разных руля - обычный без кнопок, мультируль и мультируль с переключением передач. Мое мнение, что магнитолой удобнее в движении управлять кнопками на руле, но, возможно, это привычка от мазды осталась. Про сидение уже писала, что удобнее складывающиеся

Спасибо Zoya!Я на мазде не представляю как без кнопок был бы,в движении очень не удобно громкость и каналы счелкать.Вот хотел узнать как на ццшке без них.

Я не видел ни одного руля на СС без кнопок.

Sergio, 100% есть руль без кнопок - в базе, а как опции мультируль (11 с чем-то тысяч стоил летом) и мультируль с лепестками (14 с чем-то)

У меня без кнопок. Если машинку заказываешь под себя - закажи мультируль.