Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Shadow
почему же, сам обзванивал дилеров и у парочки был именно двухлитровый экземпляр..
рывки - да, есть, но это нельзя назвать проблемой.. скорее, мелкое неудобство..)

_________________
С уважением, Warrior.

Я оказался более ленивым, обзвонил только парочку, которые в СВАО.
Спасибо за наводку, поищу диллера! Хотелось бы понять как себя ведет этот автомат в боевых условиях, а не на словах

Странно, дилеры как раз и ставят на тест 2.0 обычно, чтоб у народа на ДСГ отторжения сразу не было, я вот летом тестил 2.0 в Авто-Ганзе, а теста 1.8ТСИ ДСГ тогда ни у кого не было

Буду обзванивать В Атланте мне только 1.8 смогли предложить!

Кто ответит все-таки объективно, каков клиренс на CC? По официальным данным 104 мм, а что дает "пакет плохих дорог"? Мне машинка нравится, но не знаю, как она сможет передвигаться по лежачим полицейским, заезжать при необходимости на бордюры (хотя бы не высокие) и перемещаться по гравийным сельским дорогам (понятно, что имею ввиду не пересеченку для джипов, а обычную деревенскую грунтовку). Ваши ощущения? Спрашиваю от того, что где-то прочитал тест-драйв в прессе, где отзывались о CC как об автомобиле строго для автобанов, который с трудом может преодолеть лежачего полицейского.
Спасибо!

Клиренс 140 мм, 104 мм идет на европу и сша с их дорогами. Просвета реально хватает по российским дорогам, нигде еще ни разу не задел ничем. По поводу перемещения по гравийным сельским дорогам - низкий профиль резины (40) 18 диски можно с легкостью убить по таким дорогам, поэтому если и перемещаться то очень аккуратно. По поводу преодоления лежачих полицейских тоже чушь, задеваю лишь брызговиками (передними) так как они очень низкие, в остальном никаких проблем. СС Классный аппарат, надо брать !!!

Так вот почему я цепляю всё что можно и нельзя. У меня клиренс оказываецо 104мм всего

_________________
The grass was greener. The light was brighter

а как вообще на счет 1,8 механика? ни кто не пробовал? поделитесь впечатлениями.....

Vagonik

Клиренс для России точно не ниже 14-15 см, оценки разнятся... одно могу сказать точно - лежачие для СС-шки вообще никакого значения не имеют, если как обычно притормаживать перед ними. Какая-то баба в известной статье написала, что якобы пузом скреблась при проезде лежачих. Так вот - это чушь. Насчет бордюров - сегодня сам наблюдал одного из наших одноклубников, припаркованного на хорошем таком бордюре, еще раз порадовался клиренсу СС. А вот по неровным дорогам с нашей жесткой подвеской и низким профилем я бы поостерегся ездить - как минимум убьешь диски и подвеску.

NeviDimka
У меня механника. Не навится только 6 передач. Иногда задолбаешься их перещелкивать. А в остально все гуд.

Vagonik
По официальным данным 104 мм, а что дает "пакет плохих дорог"? Пружина на один виток больше.Да к стати я прощелкал как там с защитой картера,у кого стоит ?

_________________
Есть 3 слова: надежно-качественно-дешево. При комбинации любых двух, третье невозможно.

+1 в зависимости как мерять - 14-15 см, хорошо это или плохо зависит от стиля типа эксплуатации...

имхо 14-15см точно есть... + свесы не очень низкие, на большинство бардюров мона ими наехать..

защита картера идет по дефолту...

Блин, не поленюсь встать на колени при следующей встрече и сравнить клиренс с линейкой. Не знаю как вы там по всем подряд бордюрам ездите. У меня постоянно зад торчит наружу, т.к. паркуюсь не доезжая бордюра, а ветерок довольно длинный

_________________
The grass was greener. The light was brighter

Долго не был.
Внесу свою лепту.
По поводу клиренса- достаточный для большинства бордюров. Сам паркуюсь на них постоянно. Полицейских несколько раз не замечал из=за отсутствия разметки и знаков - подвеска не пробивалась защитой не цеплял, тряхнуло и только.
По ДСГ.
2 года откатал на В6 200лс +ДСГ - НИКАКИХ проблем с ней не было.
Не думаю что рывки это только проблема ДСГ, это проблемы слабости мотора. Замечаю подобное когда меня жена возит на 1,4 с роботом.
Одна сначала резко наживает газ, потом непроизвольно слегка отпускает газ, коробка дурит и дергает машину.
Может быть в этом дело?