Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Alvaros


При этом ведь меняется только программный алгоритм работы коробки и все, останавливаться не нужно ИМХО

_________________

Я переключаюсь со спорта в драйв без остановки, всё нормуль.

смело переключай, вреда нет

Спасибо!

_________________
Блондинка -1,8DSG на 18-х шпильках.

я тоже переключаю на ходу, когда иду на обгон, к примеру - включил, обогнал, выключил

_________________
С уважением, Warrior.

а я педаль в пол, там кнопочка (под педалью есть), сразу минус две-три передачи и полетел)))

А я теперь на руле по переключателю 2 раза жмых и на 2 передачи вниз, до рычага АКПП дотрагиваюсь только при начале движения и окончании

_________________
Есть 3 слова: надежно-качественно-дешево. При комбинации любых двух, третье невозможно.

Genzar
для общего развития, а на Б6 его можно поставить?

Встречный вопрос. А у тебя руль с кнопочками? Если нет то треба замена подрулевого блока руль от R 36

_________________
Есть 3 слова: надежно-качественно-дешево. При комбинации любых двух, третье невозможно.

не у меня комфорт, обычный, ага понял теперь)

Genzar
У меня тоже вопрос, я вот тоже на подрулевые переключатели жмыхаю, а передачи переключаются только при допустимых щадящих оборотах, т.е. на 60 км/ч вторую передачу не включит, равно как и шестую. Может быть изза того что дизель???

ru_seek
Неее а ты пробовал на механике с 5 передачи тронуться? Есть допустимая скорость включения передач, так сказать защита от "дурака"

_________________
Есть 3 слова: надежно-качественно-дешево. При комбинации любых двух, третье невозможно.

ну это крайности конечно, но у тебя же у самого на 60 км\ч даст включить вторую передачу? Была раньше XC 70, дак она в ручном режиме с третьей трогалась, а тут не дает даже со второй

Уважаемый не надо путать разные типы коробок на вольво стоит японский айсин (гидромеханическая) а на сс стоит механическая роботизированная раздел ФАК про ДСГ я там много выложил читайте

viewtopic.php?f=40&t=512

_________________
всякое краилово ведет к попадалову
передвигаюсь на синем трахторе F10

Мне кажется у него ни так как у нас, может что-то правда с мотором или коробкой связано... при старте с лепестками только с первой можешь тронуться, но при езде если обороты не больше ~4500, то на передачу ниже можно переключиться. Но если обороты при данной передачи 6000, то естественно ниже не переключишь..