Клуб любителей Volkswagen Passat CC

ShaGuaR
до этого не докапаются)
это точно)
вот, если бы машина б/у была, может и докапались бы
один раз передо мной в очереди на ТО был запорожец, вот это я вам скажу была просто ****, хм!

_________________
сс продан!)

а диски в данному пакету только меллори идут как я вижу? остальные покупать самому

_________________
просто СС, просто R-line

умозрительно такой же
а вообще машина выше некуда!

_________________
сс продан!)

диски поменять не получится (я имею ввиду, если р-лайн заказывать)

_________________
сс продан!)

это я понял, просто решил уточнить, малоли конфигуратор гонит)

_________________
просто СС, просто R-line

Конечно же сошлитесь! Только я думаю, что в ГАИ мнение Lazy не котируется. (:

Не думаю, что такая проблема есть. Иначе на форуме кто-нибудь да пожаловался бы, я думаю. И вообще, машина перед тем, как попасть на рынок российский - сертифицируется. Если бы нельзя было без брызговиков пройти сертификацию, то приходила бы с брызговиками с завода. Так что не парьтесь! Я вот - не буду париться на тему брызговиков.

Наверняка, что на учёт поставят без бырзговиков, соглашусь.
У нас вообще бардак.
Для себя считаю приличным брызговики сзади иметь.
Летит грязь и от седанов, особенно когда осенняя такая грязь и дождь.

На Форде у меня резиновые брызговики сзади и проблем вообще нет!
Спереди жёсткий пластик - раз в год прикручивают заново, отрываю на бровках или в снегу.

Прочитал об активной подвеске.. это есть на СС ..?

http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... ON_ID=1965
Авторевю:
А вот особого прока от активных амортизаторов я не заметил. Да, все три режима настроены гармонично. В «Спорте» Passat CC чуть жестче, но все же не спрыгивает в неровном повороте с траектории, в «Комфорте» он мягче, но без раскачки на волнах. Причем на европейских дорогах я предпочел спортивный режим — руль лучше наполнен реактивным действием возле «нуля» благодаря иной программе работы электроусилителя. И все же «активное» шасси DCC — скорее игрушка. Переключать режимы вскоре надоест — хотя бы из-за неудачного расположения кнопки, упрятанной за рычагом коробки передач и не выделяющейся на ощупь.

граждане, еще вопрос
в р=лайн, как я прочитал - затонированные стопари, я просто никогда не любил этого на чужих авто, так как не особо видно лампы при тормозе.

а вопрос лишь о том насколько ярко они горят при тонировке на сс?

_________________
просто СС, просто R-line

как прожектор горят
потуму как сделаны
на заводе
а не в гараже

_________________
всякое краилово ведет к попадалову
передвигаюсь на синем трахторе F10

Antonn
Игрушка. У меня стояла такая штука на а4. Реальной пользы ноль.

Спасибо, ясно.

так то у меня сейчас машина 5-м затянута ничего вроде но все же при каждом проезде дпс на меня косо смотрят )))))

а что на счет зашиты кузова от сколов ???? (броне пленка)

shumi4
если есть желание - делай. хуже не будет.