Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Всем привет!
Заглядываюсь на CC 11-12 годов. Насколько понимаю что в этих годах как раз и первую модификацию закончили делать и стартовали рестайл?
Вот мои основные вопросы, буду примного благодарен если растолкуете:

1. Стоит ли бояться дореста? Какие основные болячки, на что обращать основное внимание перед покупкой ТС?
Если я выберу дорест, 11 года и спробегом 70-80 тысяч, означает ли это то, что с коробкой могут быть проблемы? Насколько я знаю ранние версии DSG все ломались. Правда ли это?
Этот момент очень важен. Какой должна быть коробка, какая версия и т.д.Здесь очень жду советов бывалых и разбирающихся.

2. Какое самое хорошее и надежное сочетания коробка + мотор?

3. На что можно поменять штатное ГУ? Смогу ли я поставить туда какой-нибудь Alpine, например и на него выводить уже техническую информацию бортового компьютера? Есть ли проблемы замены головы? Какие потребуются переходники. Также интересует какие штатные размеры под акустику в передних дверях.

Точно стоит быть внимательным к цепи (есть большой риск растяжения) и коробка если была без ремонта тоже очень повышает риски.

_________________
2013, 1.8, 6MT

бери 2.0 + dsg6, хоть до рестайл хоть после.
Внимание обращать надо на цепь первым делом, коробка надежная, обычный тест драйв все покажет.
По поводу музыки все не просто, придется жертвовать отображениями климата, проще купить машину с DynAudio.
Как-то так.
Если чё пиши, я еще свою не продал viewtopic.php?f=22&t=10795
Только объявления на автору снял уже давно, сам катаюсь, но подумываю о туареге
Фото могу скинуть свежие. По цене 900, два комплекта колес одам R18.

_________________
Не надо говорить, что мне делать, и я не буду говорить куда вам надо итти...

Колямба
1)Замены сцепления можно не боятся, хотя проблема и есть. Куча вариантов недорогих ремкомплектов + куланц.
Лучше обратить внимание на масложор, были ли замена поршневой группы + менялась ли цепь ГРМ.
Причем лучше попросить заказ-наряд на эти работы.

2) 2л + 6дсг

3) Всё что угодно, куча вариантов

Тоже задумываюсь о таком агрегате, в дсг вообще не разбираюсь. Подскажите, в чем принципиальное отличие дсг6 от 7 кроме количества передач? Они же обе роботы?

dan74
Главное отличие, дсг7 сухое сцепление (в следствие чего перегревы), дсг6 мокрое сцепление (большая надежность)

И еще вопрос: 2.0. шли только с дсг6 или с 7 тоже есть?

По мере изучения вопроса еще хочу уточнить с какого года забрали 5-ти летнюю гарантию на дсг7?

dan74
c 2014 года забралию
2.0 только дсг6 (и ранние версии с автоматом обычным)

Denis_Ryaboy
Спасибо!!

Ребята, а как по сборке Калининград/Германия - сильная ли разница? Калининградская в салоне не будет вся в сверчках?

А разве не с 2013?



А их там собирали?
Что-то не припомню, что бы Автотор с ВАГом сотрудничал.

помню, были СС с Калуги, 1 год их собирали то ли в 09, то ли 10гг,
но про Калининградскую сборку не слышал ничего.

Т.е. только немецкая сборка идет?

те года что ты ищешь российской сборки CC нет.
да и зачем тебе ЦоЦе?
бери Камри на Лагасах, смотри какая красавица

Нет, спасибо! Я немцами проникся, их педантичности в мелочах!!)