Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Спасибо, да ксенон и нулевая точка регулируется, просто думал мож че-то надо где-то как-то... и чтоб само восстановилось)). Видимо придется регулировать...

ВОТ ТУТ про вас всех

_________________
Одна голова хорошо, а две некрасиво.

Мне волга универсал 24-ка понравилась. Хороший сетап)

у ОД стоит рублей девятьсот..думаю.,что не проблема тебе..
"19 круто, у вас в Краснодаре это позволительно,дороги мне понра очень..))

_________________
Неадекватный Bimmer F10

ОД для меня не существует, т.к. не на гарантии. Ночью на дороге сам поднял равномерно обе фары метров на 5 вперед: сделал риски на винтах и корпусах фар и провернул винты на равное кол-во оборотов по часовой стрелке, чтобы сохранить имевшееся правильное световое пятно. Все в норме, спасибо. Фотки на колесах выложу после установки+пружинки еще подсядут)

Антон, я тож смарю и а*уеваю :D но я тоже уже решился. Ставим!

при чем тут гарантия или нет? у них есть аппартура для выставления по госту и с твоим изменением подвески как раз было бы номр сделать именно так, а не на глаз..
тебе хорошо видно,а других слепишь..

_________________
Неадекватный Bimmer F10

да не, я просто вернул свет на тот уровень, что был. Аппаратура есть и на других сервисах, она нужна когда фары регулировать полностью. А я ж говорю, световое пятно правильное, просто опустилось низко. Я поднял его без экстрима. Никто не жалуется (правда 2 дня тока езжу). Когда будет более весомый повод, поеду на сервис (не ОД, аппаратурой не заманят))), заодно и фары проверим. Опять же, пружинки подсядут, мне че опять ехать регулироваться? Я уже задолбался туда кататься в последнее время. За месяц: ТО делал, потом пружины ставил, потом пружины менял

У меня тут созрел небольшой вопрос к тем, кто уже значительное время ездит на заниженной подвеске:
Как часто вы стали цеплять днищем за какие-либо выступы дорожного покрытия?
И какой частью конкретно? порогами/защитой/передним бампером и тд..
Ну и желательно описать характер препятствия за которое цеплялись - волны/ в колее/бордюры, а также условия при которых это происходило - на трассе/при маневрировании и тд =)

Более всего беспокоит передний бампер, всетаки у нас передний свес длинный =)

_________________

---

Ну и в дополнение к вопросам овера -

Не стали ли парктроники замечать бардюры или они до сих пор в слепой зоне?)

я цеплял толкьо зимой когда была колея и цеплял обычно центром днища. в сухое время ни разу не цеплял! по моим ощущениям задний парктроник стал видеть бордюр, передний не видит...

_________________

Я цепляю днищем между осями:
1. Высокие лежачие полицейские
2. Подъемчик в виде уступа при въезде на мойку
3. Аналогичный подъемчик при въезде на рабочую парковку

Во всех слуях это очень тихий и легкий..не знаю как назвать...но не скрежет, а такое "почесывание" штоль..В общем ничего критичного.
По колеям не езжу, бордюры перед и раньше видел, а зад не знаю...

1.цепляю только в колее зищитой и при "жёстком" переезде лежачих полицаев.
2.парктроники всё видят и видели, но стараюсь не рисковать и не испытовать бампера на прочность.

а ну и я уже говорил, что не смогу заехать на подземную парковку капитолия на вернадке )

_________________

Over'Drive
Посмотри личку, пож! )

_________________
Твоя крутизна не влияет на траекторию полёта пули.