Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Подскажите, знатоки. Хочу штатную Фольксваген Саунд (300 Вт) доработать, а именно кинуть саб, ибо на высокой громкости колонки начинают подхрипывать. Менять ГУ не хочу. (РСД 510) Сделана вибро-шумоизоляция всех дверей. Максимум, на что согласен - замена фронта.
Слышал о каком-то процессорном преобразователе, который выводит линейный сигнал.

_________________
чифирнем? ;-)

это аудиопроцессор называется. Тут несколько вариантов, Alpine 650 и выше (буквы как всегда не помню) и Audison (самый навороченный BitOne)/ Акустику всякоразно лучше менять, процессор может подключаться по высокочастотным проводам (те что на динамики идут), а выходы у ник линейные, т.е. усилы нужны, хотя бы один 5-6 каналов (4 канальный фронт - больше в СС не поставишь без серьёзного пирепила и саб), тыл нах не нужен.
Скажу про себя. Поставил Китайское ГУ, в принципе звук не хуже RCD510 (вот точно), при прослушивании (аудиодоктор) 6-7 барабан слиплись, но в целом сцена нормальная. по высоте "стоят" прям на центральной сетке. Процессор Audison BitOne.
Для хорошего!!! звука нужен другой источник (и процессор дает тебе такую возможность). Как бы вот.

_________________
Если насрать под дверь и позвонить, то это будет инсталляция, а если позвонить и потом насрать, то это перформанс))))

так это усилок на колонки надо, а не саб.

_________________
Mercedes E200 AMG кулёк

Шевроле Тахо - продан
BMW F30 продан
CC уехал во Владимир

неее, там динамики бумажные - чувствительность высокая, с них один хрен низкого баса не выжмешь.

_________________
Если насрать под дверь и позвонить, то это будет инсталляция, а если позвонить и потом насрать, то это перформанс))))

в принципе да, усилком он добьётся чистой громкости, без хрипа.

В общем, это такая тема, как и весь тюнинг, лучше не начинать

_________________
Mercedes E200 AMG кулёк

Шевроле Тахо - продан
BMW F30 продан
CC уехал во Владимир

дык начато , и законченно практически (отчёт после полного завершения проекта), чем и делюсь.....

_________________
Если насрать под дверь и позвонить, то это будет инсталляция, а если позвонить и потом насрать, то это перформанс))))

Получается штатный усилок не справляется...?
Левый передний НЧ-динамик уже отказывается работать...совсем хрипит...

_________________
чифирнем? ;-)

ага , а ещё акустику и ГУ [/qu

нормальный усилитель с сабом будут намного больше стоить, и по хорошему нужна нештатная голова...А это реальный апгрейт аудио системы, к стати я у официалов купил сегодня его за 17 тыщ

_________________
Пяный проспится,дурак никогда.

вот на счёт этого варианта не уверен, нужно уточнять способ подключения у официалов

_________________
Пяный проспится,дурак никогда.

Ну если официалы могут подключить, то сложного точно нет ничего, ибо у них криворукие кривожопы работают, которые масло менять тока могут

Ты потом отпишись, как звук поменялся!

_________________
Mercedes E200 AMG кулёк

Шевроле Тахо - продан
BMW F30 продан
CC уехал во Владимир

Ставили вчера всё это дело дело на Тигуан, сегодня воткнул себе в Пассат СС. Скажу следующее, тут речь не идёт о какой либо аудиофильской системе или даже нечто похожее на нее. После установки, мной было отмеченно увеличения уровня высоких и низких частот. Родные динамики заиграли как дин аудио+ умеренный басс который не выпячивает, а играет в унисон с остальной акустикой. Весь звук идет с низкими частотами именно с переди, а не сзади далбачит. Вообще это саб я думаю неспособен долбачить. Отчётливо стали слышны звуковые эффекты, музыка заиграла по другому, четко и твердо.Такой способности от бумажных динамиков я не ожидал. Сравнивали с эту систему с пассатами (двумя) у которых стоит дин аудио, так вот звук у это системы насыщеннее за счет уверенного баса, а фронты играют ну не чуть не хуже, владельцы пассатов согласились с этим.На счёт музыки, теперь очень заметна разница между качественно записанными треками и треками записанными либо плохо, либо с маленьким битрейтом.Я не слушаю музыку в машине громко, мне не нравятся оглушающий бас из-за которого неслышно ничего другого.Покупкой остался доволен, установка 30 мин, ни одного сантиметра изоленты,цена...цена конечно дороговата...(17 тыщ у оф.дилера,привезли с Москвы) На Тиге-рсд-510, на сс-рнс-510.Так вот на рсд-510 ( с супербовскими настройками ) баса больше, да и вообще звучёк у рсд по мне по лучше будет.Будут вопросы пишите!

_________________
Пяный проспится,дурак никогда.

отписал см. чуть ниже

_________________
Пяный проспится,дурак никогда.

Чуть не забыл, в этом 5ти канальном усилке есть процессор, всю эту систему можно еще с помощью программатора настроить под конкретную модель.Но это уже к офицалам, наши Уфимские не вкурсе пока этой темы.Эта система предлогается как аксессуар к гольфу7.Сделанно все добротно, но вот усилитель и буферочёк выглядят мелко, очень мелко, зато тяряются в бездонном пространстве сс.

_________________
Пяный проспится,дурак никогда.

Я думаю все таки не как динаудио, а как фв саунд...

нет, он хуже, видимо так настроены или из-за разницы кузовов такое ощущенние.

_________________
Mercedes E200 AMG кулёк

Шевроле Тахо - продан
BMW F30 продан
CC уехал во Владимир