Клуб любителей Volkswagen Passat CC

По фото разницу никогда не увидишь. Нужно поставить две машины рядом и сразу все станет ясно. Сейчас r18, к лету встанет r19. Единственное штатный вылет теряется при установке заниженных пружин. Поэтому на лето будут браться диски с большим вылетом.

_________________

Ну тут никто и не гвоорит о том что бы ставить 2 машины рядом. я говорю о том что невооруженным взглядом разницы не заметить. А вот 19 каточки под -40 это да, правильно, но опять же таки, главное не ушатать, а так стайл впорядке)) Какие ставить думаешь?

не ушатать тапки ты имеешь ввиду? ) нее с ними оч аккуратно буду ) а ставить буду бентли хром %) вот в таком исполнении ссыль и резину в натяг немного. если не найду такие в хроме, то думаю на счет вот этих ссыль2

_________________

и тапки, и аморты))

капец)) а че по ценнику?))

один минус на таких катках, и резине, уже не гоняешь норм)))а так 1ый вариант оч круто смотрится)

даа то что не погоняешь это факт ) здесь будет машина чисто на стиль для города ) покупать буду на eBay, ценник будет примерно 2500-2600$ + доставка и + езе нужно купить на это все дело резину. так что в итоге я думаю мне выйдет все в 140-150к рублей

_________________

http://shop.koni-rus.ru/catalog/item/1547/
Друзья, это полный комплект или надо еще железки прикупить?

+при такой цене на ибей, нужно не забыть растоможить)))) или уговорить продавца в описании стоимости отправления поменьше сумму написать.

у меня уже есть человек, который может привезти. буду брать на немецком ибее, а он из Германии возит тюнинг.

_________________

Я бы купил в Москве с установкой. Да переплатил бы. Но если вдруг жопа, приехал бы с рекламацией.
Качеством то тоже не блещут. Ездил на другой машине с FSD, ровная дорога и брусчатка - перестраиваются корректно, ямы и колея - машина как обезьяна с гранатой, не знаешь, что от неё ждать. Ставить лучше Спорт, но будет жестко!
Подумайте

И еще апну одну тему.
Сначала тоже думал пружинами, но потом подумал о занижении винтами.
И про KW смотрел у Genzara и потом вспомнил про XYZ несколько подешевше.
Так вот один знакомый поставил себе XYZ на Г6, говорит что устал, очень дубовое все, при этом у него они выкручены в самое комфортное положение, вот я в сомнениях весь как быть.
Че я хочу, чуть более острую управляемость ну и внешний вид. Ибо после паркетника мне ща пипец как очково порой ездить на данном авто, но грешу на подвеску для плохих дорог либо резину, постоянное ощущение сноса + старты со светофора с учетом не тапка в пол достали меня, постоянный букс, но тут точно скорее резина такая.

попу носит постоянно
это подвесон задний так устроен
и думается мне спецом так задумано
да бы придать остроты пресному вождению

имхо тут занижением проблему не исправить
туды как миниму нада
усиленный стабилизатор поперечной устойчивости


шлифует с тапкой в пол с 1 по 3 передачу
и не важно на какой резине
так настроен противобукс
опять же для придания остроты
ценой стертых покрышек

_________________
всякое краилово ведет к попадалову
передвигаюсь на синем трахторе F10

с винтами аккуратнее надо, знакомый говорил что их периодически обслуживать надо и ет не дешево. сам лично не сталкивался

_________________
Passat CC 1.8 TSI (2011 модельный год) белый белый