Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Леха ездил на ебс
Я на субару yellow & red staff ставил,греть надо,не длягорода кмк, и вообще, окуительную разницу поймешь тока на много поршневых торомозилках...колодки и диски в сток суппррта-выкид бабла

_________________
Неадекватный Bimmer F10

Как заявляет производитель.... коэффициент трения лучше, температурные нагрузки на диск 650град...... тобеш должно быть лучше.
Но если разницы со стоком нет тогда смысла нет.

_________________
Демонтаж России - не пройдёт!

Kravol
ты спросил об опыте эксплуатации,так вот если гонять,то гуано это все, только бОльшие суппорта и диски торм будут эффективны
да,и АТЕ все равно лучше , даже сток)

_________________
Неадекватный Bimmer F10

Прочел я всю ветку про тормоза и чесно говоря в недоумении! ЗАЧЕМ??? Насколько я понимаю, есть острая потребность в торможении, но не понятно чем не устраивают штатные тормоза. Я понимаю зачем их ставят на спорт тачки, но на гражданское авто очень самнительная авантюра. На спорте ясно, тормоза дают возможность тормозить, гораздо позже, перед поворотом, выигрывая то время которое обычно тратят на торможении и вторая, оборотная сторона, это конечно охлаждение и перегрев. А в городском авто они годятся только для мнимого увеличения потенции... А все разговоры про..., что я заметил зад машины, стремительно приближающийся.., так это не в торзозах дело, это скорее в дистнанции и внимательности. Водитель впереди тормозит штатными тормозами!!!

И главное, когда спорт тормоза начинают работать в городе, ЗАДНИЙ БАМПЕР ЕДЕТ В ПОМОЙКУ!!!

Подниму тему немного, прочитал все темы про тормоза, так и не понял чего брать, нужны передние диски и колодки, никак не могу определиться, может есть у кого свежая инфа, а?
В общем вопросов уменьшилось, круг так сказать сузился донельзя :)
Циммерман диски с перфорацией - колодки какие? ( тоже циммерманы или всё-таки Феродо премьер? Или другие? )

П.с. Скрип критичен :) модернизировать тормоза не собираюсь.

_________________
Не надо говорить, что мне делать, и я не буду говорить куда вам надо итти...

Ну что никто тормоза не менял чтоли? :)

_________________
Не надо говорить, что мне делать, и я не буду говорить куда вам надо итти...

меняли-меняли)
месяц назад поставил 356х6pot на перёд - понял что раньше тормозов то как-бы и не было на стоке))хотя изначально задумывался поменять только колодки

_________________
Лучше Passat CC только новый Passat CC

какие киты от заряженных ВАГов порекомендуете? Желательно болт-он без допиливания)

От КУ5 345х30
или лучший вариант от 3.6 Р36

P.S а вообще, прочитав ветку, никто не задумался о таком варианте как Р36, он встает болт он на Пассат сс и можно ставить 17-диски на зиму.
P.P.S Тормоза у пассат сс го...но (312мм), пишу я это пересев на время с А4Б8 2.0TQ, где тормоза перед 320 и зад 300... Все, кто пишут: зачем мол такие тормоза, да затем, что впереди может произойти авария, выбежит ребенок на дорогу, подрежет кто то и.т.д... Уж лучше поменять задний бампер, чем догнать кого то, ведь за задний бампер вам заплатят (за не соблюдение дистанции).
P.S.S.S сейчас себе собираю кит от Р36, бюджет получается в 35000.р

Всем мира и аккуратнее на дорогах.

Mock
Фото отчет будет подробный? ))

_________________
Уважай прошлое, твори будущее.

Теперь я на Drive2
Мой In100gram

Да, конечно запилю... Тем более, что люблю я это делать )))
У меня по тормозам выходит вот так:
1. суппорта Р36 13000.р
2. Армированные патрубки 4500.р
3. новые грязевые щитки 1500.р
4. тормозные диски 345.мм 3700.р за оба
5. колодки тормозные 3000.р
+установка 2200.р
ИТОГО: 28000.р за кит
покрашу я их сам.

Mock
Я так понял это все б/у? На новый кит цена конечно будет высокая...
Или я ошибаюсь?

_________________
Уважай прошлое, твори будущее.

Теперь я на Drive2
Мой In100gram

Б\У только суппорта, остальное все все новое!!!

А для чего такие пафосные шланги? Да еще и армированные?

_________________
Иногда становится так классно от того, что стало так пофиг на то, что было так важно.

Что бы обычные-стоковые не разорвало)))