Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Я, может, чего не понимаю, а чем их может разорвать?

_________________
Иногда становится так классно от того, что стало так пофиг на то, что было так важно.

Большим давлением)

Опять я не понял Откуда ему большему взяться? На сколько я знаю, суппорт, это исполнительный механизм и его задачей не стоит создание или нагнетание давления тормозной жидкости. Он лишь отрабатывает положение поршней или их нагрузку(давление) на тормозные колодки в зависимости от давления в тормозной системе. А вот давление в тормозной системе создает главный тормозной цилиндр. А штатные тормозные шланги, как раз и рассчитаны на давление штатного ГТЦ. Ты же его не меняешь?

_________________
Иногда становится так классно от того, что стало так пофиг на то, что было так важно.

Как не меняю, меняю... ГТЦ тоже нужно менять, иначе родного не будет хватать... Хотя, некоторые его оставляют в стоке, но как правило, тормоза не работают на 100%.. Но я канешн хочу все сделать по феншую... Правда Р36 - это АТЕ, а АТЕ не оч. хочется, хочется ТРВ..

Все равно, как то все неубедительно, учитывая что в оригинале R36; S3, идет обнаковенный резиновый
Я думал ты знаешь... Получается, что кроме, как маркетинговый ход продаванов о необходимости этих шлангов в комплекте, это назвать никак нельзя.
Не, так то, они красивые :)))

_________________
Иногда становится так классно от того, что стало так пофиг на то, что было так важно.

Но тут я с тобой поспорю.. Суть в том, что разница присутствует, между армированными и обычными.. Во всяком случае на Ауди это ощущалось при нажатии на педаль тормоза.. А может и самовнушение)))
И самая главная суть, что обычные патрубки стоят столько же, как и армированные + армированные упрощают конструкцию на много. +красиво смотрятся)))

Конечно самовнушение По стоимости 1:2
Конечно красиво, я об этом и говорю

_________________
Иногда становится так классно от того, что стало так пофиг на то, что было так важно.

Что то последний раз я смотрел и был 1к1 там разница в 500.р была...
Есть номерок от стокового патрубка? А то я сейчас не найду

Номер не помню, что то, около тысячи были

_________________
Иногда становится так классно от того, что стало так пофиг на то, что было так важно.

И все же не хватает штатной тормозной системы... Ехали с женой вместе и оттормаживались вместе, потом менялись машинами и та же процедура... И тот, кто был за рулем ЦЦ, всегда выходил не довольный)))
Хоть и поставил все новое сток на перед, все равно куплю для начала суппорта, а может к лету и сделаю свап.. Пока читаю и определяюсь с суппортами, которые буду ставить.

И что то не могу найти инфу о том, что ставят вместо стока на задние тормоза... Тоже наверное от Ку5 3.0тдай...

Рустам, привет! Почитай про это: http://ebcbrakes.ru/pub/349/
Я на свой сс ставил тормозные диски EBC TurboGroove и жёлтые колодки, на сколько помнится, машин стал тормозить интереснее.

_________________
Твоя крутизна не влияет на траекторию полёта пули.

Леша спасибо за ссылку, только разъясни мне плз: Ты установил диски и колодки и все, т.е свап не делал суппортов и.т.д? Т.е тебе хватило дисков с насечками и норм колодками?

Ну как хватило... Стало лучше. Потом машину продал. )) Диски снял и продал отдельно от машины. )

_________________
Твоя крутизна не влияет на траекторию полёта пули.

Ищу в круг тормоза Р36!
От пассат цц 3.6 !!!

P.S кто нить может помочь с каталожными номерами на суппорта от цц 3.6 с эл-ручником.