Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Рубяты, я вам и так без заездов гутарил, что примерно одинаковое железо едит примерно ровно. Прошивки сейчас выровнились.
2 литра Giaс - точно какой-то косяк. Тем более, что Vaes только турбу новую воткнул.
А так, давно писал, что при старте главное, кто первый и "правильно" нажмёт на тапку.

Пассат б7 уехал потому, что мотор свежее, соответственно "чище". А хотя бы грязные впускные клапана, ой как влияют на результат.
Я когда до замены ГРМ, чистке клапанов, заезжал с ресталом 1,8 сток, кое как уезжал от него. Ощущение, что у него 2 пассажира и всё.
А вот после всех работ, уже веселее стало.
Таки, что многое объяснимо.

И как уже ранее так же писал; едит железо, а не софт.

Короче, АПР РУЛИТ! ЭХ ЖАЛКО МЕНЯ НЕ БЫЛО! Я бы вам пару корпусов то привез бы!

Пассажир спал все время))) просыпался когда только начинало трясти машину когда скорость была 200. Кстате у всех на такой скорости тресет? Или это только у меня из за того что балансировку не делаю, по мере стирания резины

lexa444
Он ногами поддталкивал.... Я видел!

Пассажир спал все время))) просыпался когда только начинало трясти машину когда скорость была 200. Кстате у всех на такой скорости тресет? Или это только у меня из за того что балансировку не делаю, по мере стирания резины

Где спецы с руками и станки калибруются по регламенту