Клуб любителей Volkswagen Passat CC

www.passat-cc.ru
Имя пользователя:   Пароль:   Запомнить меня  Скрыть присутствие 
Текущее время: 05 окт 2024, 20:30

Сообщения без ответов | Активные темы


Портал » Список форумов » Эксплуатация, обслуживание и ремонт » Тюнинг

Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]



Начать новую тему Ответить на тему  Страница 359 из 464
  [ Сообщений: 6957 ]  На страницу Пред.  1 ... 356, 357, 358, 359, 360, 361, 362 ... 464  След.
  Для печати Предыдущая тема | Следующая тема 
Автор Сообщение
vassa
 Заголовок сообщения: Re: Чип-тюнинг
СообщениеДобавлено: 29 июл 2014, 11:58 
Не в сети
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 05 май 2010, 11:03
Сообщений: 4617
Откуда: Москва, ЮЗАО
Passat CC:: Другой авто / жду CC
moreman писал(а):
vassa писал(а):
Вобщем теперь у меня бомж ст2. (прога РЕВО ст.2 и даунпайп, остальное сток, и впуск сток) дало это мне прибавку 100-200 корпуса 2-3, терерь дует норм до 7000 об/мин, я доволен :-):
я то же когда поставил выхлоп и перешел на стж 2 почувствовал, что на больших оборотах движок не обламывается, дует до красной как гадо! :ps_ih: но нулевик при такой конфигурации надо по любому, я когда его поставил, приход мощи стал наступать раньше (по оборотам)!

ну фиг знает...
ехал с гти полный рево ст.2 ровно (впуск карбонио ст.2, выпуск полный АПР)

_________________
Тому, кто воровал ордена у ветеранов
Вернется рикошетом поздно или рано (с)
Не свой
Вернуться наверх
 Профиль  
 
lexa444
 Заголовок сообщения: Re: Чип-тюнинг
СообщениеДобавлено: 29 июл 2014, 18:58 
Не в сети

Зарегистрирован: 02 фев 2014, 11:51
Сообщений: 69
Откуда: Москва
Passat CC:: 1.8 TSI 7-DSG
Это были катушки. Поставил от р8 и все зашептало.
Вернуться наверх
 Профиль  
 
vassa
 Заголовок сообщения: Re: Чип-тюнинг
СообщениеДобавлено: 29 июл 2014, 22:18 
Не в сети
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 05 май 2010, 11:03
Сообщений: 4617
Откуда: Москва, ЮЗАО
Passat CC:: Другой авто / жду CC
lexa444
Да такое бывает)

_________________
Тому, кто воровал ордена у ветеранов
Вернется рикошетом поздно или рано (с)
Не свой
Вернуться наверх
 Профиль  
 
димарик
 Заголовок сообщения: Re: Чип-тюнинг
СообщениеДобавлено: 29 июл 2014, 22:33 
Не в сети

Зарегистрирован: 25 окт 2011, 01:42
Сообщений: 59
lexa444 писал(а):
Это были катушки. Поставил от р8 и все зашептало.

Сколько обошлось
Вернуться наверх
 Профиль  
 
lexa444
 Заголовок сообщения: Re: Чип-тюнинг
СообщениеДобавлено: 29 июл 2014, 22:51 
Не в сети

Зарегистрирован: 02 фев 2014, 11:51
Сообщений: 69
Откуда: Москва
Passat CC:: 1.8 TSI 7-DSG
димарик писал(а):
lexa444 писал(а):
Это были катушки. Поставил от р8 и все зашептало.

Сколько обошлось

По 1000р за катушку
Вернуться наверх
 Профиль  
 
moreman
 Заголовок сообщения: Re: Чип-тюнинг
СообщениеДобавлено: 30 июл 2014, 18:38 
Не в сети
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 23 янв 2012, 19:15
Сообщений: 2468
Откуда: Новосибирск 2.0 TSI, ЧИП APR STG 2+
Passat CC:: 2.0 TSI АКПП
vassa писал(а):
moreman писал(а):
vassa писал(а):
Вобщем теперь у меня бомж ст2. (прога РЕВО ст.2 и даунпайп, остальное сток, и впуск сток) дало это мне прибавку 100-200 корпуса 2-3, терерь дует норм до 7000 об/мин, я доволен :-):
я то же когда поставил выхлоп и перешел на стж 2 почувствовал, что на больших оборотах движок не обламывается, дует до красной как гадо! :ps_ih: но нулевик при такой конфигурации надо по любому, я когда его поставил, приход мощи стал наступать раньше (по оборотам)!

ну фиг знает...
ехал с гти полный рево ст.2 ровно (впуск карбонио ст.2, выпуск полный АПР)
судя по результатам, на твоем авто чип лег очень гармонично! Такое бывает не всегда! Вот поставь нулевик в штатное место и поймаешь кайф! Это же элементарная физика! :-)

_________________
ЧИП APR STG 2 PLUS ; ПОЛНЫЙ выхлоп APR ; кулер AUDI S3 , пайпинг кулера "NEUSPEED" , интейк "APR CARBONIO", маслокулер GREDDY.
Вернуться наверх
 Профиль  
 
vassa
 Заголовок сообщения: Re: Чип-тюнинг
СообщениеДобавлено: 30 июл 2014, 18:42 
Не в сети
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 05 май 2010, 11:03
Сообщений: 4617
Откуда: Москва, ЮЗАО
Passat CC:: Другой авто / жду CC
moreman писал(а):
судя по результатам, на твоем авто чип лег очень гармонично! Такое бывает не всегда! Вот поставь нулевик в штатное место и поймаешь кайф! Это же элементарная физика! :-)

просто может быть, что стока хватает...
хотя воздушник мне полюбому менять...

_________________
Тому, кто воровал ордена у ветеранов
Вернется рикошетом поздно или рано (с)
Не свой
Вернуться наверх
 Профиль  
 
moreman
 Заголовок сообщения: Re: Чип-тюнинг
СообщениеДобавлено: 30 июл 2014, 18:45 
Не в сети
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 23 янв 2012, 19:15
Сообщений: 2468
Откуда: Новосибирск 2.0 TSI, ЧИП APR STG 2+
Passat CC:: 2.0 TSI АКПП
lexa444 писал(а):
димарик писал(а):
lexa444 писал(а):
Это были катушки. Поставил от р8 и все зашептало.

Сколько обошлось

По 1000р за катушку
взял катушки очень не дорого! Поделись, где надыбал? Кстати, эти катушки не персонально для р 8, они стоят на многих моторах, но, я рекомендую, все же катушки для турбо моторов, в них степень сжатия выше и требования к катушкам то же, а р 8 атмосферный агрегат, по этому катушки от нее не совсем то, что надо нашим моторам. Не верите? Почитайте инфу по особенностях работы турбо моторов. Как то так.

_________________
ЧИП APR STG 2 PLUS ; ПОЛНЫЙ выхлоп APR ; кулер AUDI S3 , пайпинг кулера "NEUSPEED" , интейк "APR CARBONIO", маслокулер GREDDY.
Вернуться наверх
 Профиль  
 
moreman
 Заголовок сообщения: Re: Чип-тюнинг
СообщениеДобавлено: 30 июл 2014, 18:51 
Не в сети
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 23 янв 2012, 19:15
Сообщений: 2468
Откуда: Новосибирск 2.0 TSI, ЧИП APR STG 2+
Passat CC:: 2.0 TSI АКПП
vassa писал(а):
moreman писал(а):
судя по результатам, на твоем авто чип лег очень гармонично! Такое бывает не всегда! Вот поставь нулевик в штатное место и поймаешь кайф! Это же элементарная физика! :-)

просто может быть, что стока хватает...
хотя воздушник мне полюбому менять...
я на нулевике летом, а осенью стоковый, зимой то нуль нах не нужен! По нулевику могу сказать один нюанс, под него нужно что нибудь подклеить типа скотча на вспененной основе, иначе подсос по верхей поверхности не большой будет, это я про K&N пишу. :-):

_________________
ЧИП APR STG 2 PLUS ; ПОЛНЫЙ выхлоп APR ; кулер AUDI S3 , пайпинг кулера "NEUSPEED" , интейк "APR CARBONIO", маслокулер GREDDY.
Вернуться наверх
 Профиль  
 
vassa
 Заголовок сообщения: Re: Чип-тюнинг
СообщениеДобавлено: 30 июл 2014, 19:03 
Не в сети
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 05 май 2010, 11:03
Сообщений: 4617
Откуда: Москва, ЮЗАО
Passat CC:: Другой авто / жду CC
moreman писал(а):
vassa писал(а):
moreman писал(а):
судя по результатам, на твоем авто чип лег очень гармонично! Такое бывает не всегда! Вот поставь нулевик в штатное место и поймаешь кайф! Это же элементарная физика! :-)

просто может быть, что стока хватает...
хотя воздушник мне полюбому менять...
я на нулевике летом, а осенью стоковый, зимой то нуль нах не нужен! По нулевику могу сказать один нюанс, под него нужно что нибудь подклеить типа скотча на вспененной основе, иначе подсос по верхей поверхности не большой будет, это я про K&N пишу. :-):

спасибо за совет :co_ol:

_________________
Тому, кто воровал ордена у ветеранов
Вернется рикошетом поздно или рано (с)
Не свой
Вернуться наверх
 Профиль  
 
lexa444
 Заголовок сообщения: Re: Чип-тюнинг
СообщениеДобавлено: 30 июл 2014, 22:54 
Не в сети

Зарегистрирован: 02 фев 2014, 11:51
Сообщений: 69
Откуда: Москва
Passat CC:: 1.8 TSI 7-DSG
Сколько обошлось[/quote]
По 1000р за катушку[/quote] взял катушки очень не дорого! Поделись, где надыбал? Кстати, эти катушки не персонально для р 8, они стоят на многих моторах, но, я рекомендую, все же катушки для турбо моторов, в них степень сжатия выше и требования к катушкам то же, а р 8 атмосферный агрегат, по этому катушки от нее не совсем то, что надо нашим моторам. Не верите? Почитайте инфу по особенностях работы турбо моторов. Как то так.[/quote]

На авито магазин продает их. Если подробнее то в личку скину координаты. А может быть такое что на этих катушках тяга чуть хуже стала? Мне показалось, что на новых катушках чуть меньше рвать стала, может уже приезделся на чипе поэтому так кажется
Вернуться наверх
 Профиль  
 
Жека
 Заголовок сообщения: Re: Чип-тюнинг
СообщениеДобавлено: 31 июл 2014, 10:52 
Не в сети

Зарегистрирован: 21 ноя 2013, 08:23
Сообщений: 1443
Откуда: Москва
Passat CC:: 2.0 TSI АКПП
Люди, почему овощи ездят быстро??? :-)
Вчера на Риге зацепил меня GLK 220 CDI (170Hp) 4MATIC... Разгон у него был почти вровень да и коксу мы с ним до 215-220 дали.. Перли в паре до мкада не ниже 160... :-) довольны были оба :hi_hi_hi:
Это сколько ему чип прибавки дать мог?
Вернуться наверх
 Профиль  
 
vassa
 Заголовок сообщения: Re: Чип-тюнинг
СообщениеДобавлено: 31 июл 2014, 11:28 
Не в сети
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 05 май 2010, 11:03
Сообщений: 4617
Откуда: Москва, ЮЗАО
Passat CC:: Другой авто / жду CC
Жека
Их не шьют, там коробочки если только

_________________
Тому, кто воровал ордена у ветеранов
Вернется рикошетом поздно или рано (с)
Не свой
Вернуться наверх
 Профиль  
 
Dex83
 Заголовок сообщения: Re: Чип-тюнинг
СообщениеДобавлено: 31 июл 2014, 11:29 
Не в сети
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 27 авг 2011, 21:27
Сообщений: 699
Откуда: Спб
Passat CC:: 2.0 TSI 6-DSG
Жека писал(а):
Люди, почему овощи ездят быстро??? :-)
Вчера на Риге зацепил меня GLK 220 CDI (170Hp) 4MATIC... Разгон у него был почти вровень да и коксу мы с ним до 215-220 дали.. Перли в паре до мкада не ниже 160... :-) довольны были оба :hi_hi_hi:
Это сколько ему чип прибавки дать мог?


сил 200-210 ориентировочно. но он дизель, на трассе не киснет на высокой скорости.
Вернуться наверх
 Профиль  
 
moreman
 Заголовок сообщения: Re: Чип-тюнинг
СообщениеДобавлено: 31 июл 2014, 14:47 
Не в сети
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 23 янв 2012, 19:15
Сообщений: 2468
Откуда: Новосибирск 2.0 TSI, ЧИП APR STG 2+
Passat CC:: 2.0 TSI АКПП
Dex83 писал(а):
Жека писал(а):
Люди, почему овощи ездят быстро??? :-)
Вчера на Риге зацепил меня GLK 220 CDI (170Hp) 4MATIC... Разгон у него был почти вровень да и коксу мы с ним до 215-220 дали.. Перли в паре до мкада не ниже 160... :-) довольны были оба :hi_hi_hi:
Это сколько ему чип прибавки дать мог?


сил 200-210 ориентировочно. но он дизель, на трассе не киснет на высокой скорости.
Жека, а ты на чипе или сток? А то чипанул бы, и овощей спокойно объезжал бы. :-) на чипе двушка на трассе то же НЕ киснет! :ya_hoo_oo:

_________________
ЧИП APR STG 2 PLUS ; ПОЛНЫЙ выхлоп APR ; кулер AUDI S3 , пайпинг кулера "NEUSPEED" , интейк "APR CARBONIO", маслокулер GREDDY.
Вернуться наверх
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Сортировать по:  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 359 из 464
  [ Сообщений: 6957 ]  На страницу Пред.  1 ... 356, 357, 358, 359, 360, 361, 362 ... 464  След.

Портал » Список форумов » Эксплуатация, обслуживание и ремонт » Тюнинг

Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:



POWERED_BY • Русская поддержка phpBB
Karma functions powered by Karma MOD © 2007, 2009 m157y •