Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Я вчера был в Кемерово: владельцы 1,8, Велком на мультипрогу. На примере ЭБУ пепера янки написали прогу под ваши моторы. Насчет проги под даунпайп позвоните в Кемерово и Антон Вам все грамотно расскажет. насчет нюансов установки даунпайпа пишите мне. Чип без даунпайпа- секс в резинке! P.S. Тимохе спасибо за инфо по Ротора.

_________________
ЧИП APR STG 2 PLUS ; ПОЛНЫЙ выхлоп APR ; кулер AUDI S3 , пайпинг кулера "NEUSPEED" , интейк "APR CARBONIO", маслокулер GREDDY.

Кстати, господа, относительно недавно писал, что на дороге сцепился с таким же СС на ДСГ. Догнал и перегнал весьма уверенно. Догнал, потому, что он пол корпуса уехал с ходу вперёд.

И пару дней назад, устроили несколько заездов с человеком на рестайловом СС. Двиг 1,8 на механике. Цель заездов; понять на сколько эффективен чип. Ну и человек хотел понять, стоит ли заморачиваться чипом.
Заезды; едим 40 км/ч на 2-й передаче, по сигналу тапка в пол и по максимуму.
Машины; Рестайловый СС, полный сток с пустым баком Аи-98 Газпромнефть (как оказалось). Мой СС, с шумкой = примерно 50 кг, с полным баком бензина под горлышко Аи-98 Лукойл, детским сиденьем в багажнике = 13 кг и котёл подогрева = 4,5 кг. В общем, прибавка в весе была.
Результат; До 5 тыш оборотов едем в ровень. И лишь после, мне удвалось выходить вперёд. НУ и после 100 у меня легче ехала.

По бензинам; пару раз заправлял Газпромовский Аи-98 и было ощущение, что машина едет резвее. На Лукойловском Аи-98, экономичнее и это не ощущения - это факт зафиксированный лично мной.

Признаюсь честно, ожидал, что буду тоже увернно уходить от аппонента, как в ситуации с ДСГ. Но не совсем так оказалось. Одним словом; Механика всё-таки остаётся механикой.
ДСГ (в частности ДСГ-7) - ставлю под сомнение, как продукт, эффективно пропиаренный маркетологами.

_________________
Жизнь нам для того и дана, чтоб семь раз упасть и восемь раз подняться.

Как бы мне с тобой "встать"??

АHтоха из КEмEpoBa cMoTpю реально рулит!-))а только с даунпайпом секс без резинки случается что ли??сочувствую-))))

Колян
Об ентом мы ещё помозгуем, чтоб звёзды сложились удачно и мы окажемся с тобой на одной дороге.
И как я уже написал выше, с таким же авто, как у тебя, я уже заехал импровизированно и результат описал.
Просто некоторые ребята тут писали, что у автоматов и роботов есть особенность; просто тапка в пол и усё, коробас всё сделает как надо.
И как показал мой личный опыт заездов и тест-драйва Пассата на ДСГ, шикарный плюс этого робота, ты не чуствуешь переключений, а вот некая задумчивость, всё-таки есть.
НА механике задумчивость прямопропорциональна маневренности водителя.

_________________
Жизнь нам для того и дана, чтоб семь раз упасть и восемь раз подняться.

Dex83. О чем это ты?

_________________
ЧИП APR STG 2 PLUS ; ПОЛНЫЙ выхлоп APR ; кулер AUDI S3 , пайпинг кулера "NEUSPEED" , интейк "APR CARBONIO", маслокулер GREDDY.

Хотя... трактористы, они все злые.

_________________
ЧИП APR STG 2 PLUS ; ПОЛНЫЙ выхлоп APR ; кулер AUDI S3 , пайпинг кулера "NEUSPEED" , интейк "APR CARBONIO", маслокулер GREDDY.

Edward, ,будешь в новосибе, спишемся или созвонимся и стартанем ( у меня Старинная АКПП). Такой опыт ,я думаю, тоже будет полезен.

_________________
ЧИП APR STG 2 PLUS ; ПОЛНЫЙ выхлоп APR ; кулер AUDI S3 , пайпинг кулера "NEUSPEED" , интейк "APR CARBONIO", маслокулер GREDDY.

Ха, опыт конечно интересный. Но твои 250-270 лошадок с даунпайпом, унесут тебя легко и непринуждённо, корпуса на 1,5-2 вперёд. Даже с АКПП, тем более, что твой коробас, лишь на пару десятых медленнее ДСГ-6.
Таки что, тут и без опыта усё ясно.

Но думаю, при любом расскладе, буду у вас в городе, спишемся, созвонимся и встретимся.

_________________
Жизнь нам для того и дана, чтоб семь раз упасть и восемь раз подняться.

Edward
только не откладывай до шипованной резины пожалуйста ))
мы же не хотим шипами окружающих мочить )

Я не то что на шипах, сейчас на летней резине по просто мокрому асфальту разогнатся не могу буксует как ненормальный , как собствннно и по сухому, но по сухому еще можно, а поставлю шипы и... НА СТОК до следующего лета.

_________________
ЧИП APR STG 2 PLUS ; ПОЛНЫЙ выхлоп APR ; кулер AUDI S3 , пайпинг кулера "NEUSPEED" , интейк "APR CARBONIO", маслокулер GREDDY.

ну и как тогда люди ездят на 3,6 литровых аппаратах? )

pepper
они же на полном приводе ... динамика и управление, абсолютно отличаются от наших переднеприводных

У меня 2.0 ТДИ 170 НР DSG. Ам на гарантии. Хочу чипануть. Нашел http://www.racechip.de/racechip-chiptun ... 110-r.html реальные ли тут цифры после этой чудо коробочки?

_________________
Пороги VW Individual, 4 освещения пр-ва ног, Whistler 3600pro, хром выхлоп.

Edward
Блин, что-то не верится, что чип от стока практически не отличается. Надо буит с кем-нить заехать. Завтра, мож, с Сашкой Космосом встречусь, дам ему прокатиться, если не захочет заехать. Блин, не где разогнаться толком.

_________________
Твоя крутизна не влияет на траекторию полёта пули.