Клуб любителей Volkswagen Passat CC

автоматика наверное бережет коробку со сцеплениями от повышенных нагрузок-и поэтому сглаживает пики ускорений немножко!а то коробас-штука дорогая!и сцепление-не гарантия!

..кто подскажет,как лучше поступить...,после чипа двигателя чипануть и DSG,или поставить такую штуку!? -Sprint Booster -
У электронной педали газа есть одна слабая сторона — замедленная реакция дроссельной заслонки на педаль газа и, как следствие, запоздалое ускорение, создающее проблемы в таких ситуациях, как движение в гору, активный разгон или обгон, совершаемый на разных этапах движения. Sprint Booster призван устранить эту задержку реакции дроссельной заслонки в автомобилях с электронной педалью газа, обеспечивая четкое, понятное ускорение без провалов. Он непрерывно измеряет и преобразовывает цифровой сигнал, подаваемый с электронной педали газа, предоставляя в блок управления новый, измененный сигнал. (это я с сайта Morendi взял)

_________________
Хороший понт - дороже денег !

Спид бустер не добавляет лс. По сути это просто спорт режим.

...to Denis_Ryaboy :
..для увеличения л.с.-буду чиповать двигатель. ...а вопрос о другом..,стоит ли чиповать коробку или просто поставить эту штучку! !?

_________________
Хороший понт - дороже денег !

Андрей Ка
Есть такой вопрос. Старт с места надеюсь без автохолда начинаешь??? (если конечно есть такое)

Далее. Педаль газа у нас весьма задемпфированна. Об этом во всех автоизданиях писали, да и ты сам в этом наверное уже убедился. И плюс ко всему, на автомате старт начинается с холостых, в то время как на механике ты можешь поддать газку.
И не забывай, что у тебя ДСГ, а она в силу своей конструктивной особенности, переключает скоростя плавно, что осень-осень скрадывает ощущение разгона. Ты привык к МКПП, когда я прокатился на ДСГ, у меня появилось тоже самое. Но это не говорит, что она тупая. Просто у тебя исчезла третья педаль.
И в конце концов, сделаешь чип, протестишь результат и сделаешь соответствующие выводы. Потом и перешить ДСГ, для испытаний. У тебя же всё под рукой.
У тебя все прелести для экспериментов.
Ни чего не понравится, всё вернёшь на место.

Главное с ребятами обо всём договорится заранее и обговорить все ньюансы.
Будь у нас такие возможности в Омске, вообще ни кого не спрашивал бы.

_________________
Жизнь нам для того и дана, чтоб семь раз упасть и восемь раз подняться.

И спешу поделиться результатами коректировки своего чипа.
Я уже писал ранее, что у меня были рывки. Разгон рванный и иногда было ощущение, что каждый раз разгонялась по разному. То летит, то как буд-то без чипа.
В общем до сих пор оставались сомнения в этой процедуре.

Ещё до нового года нам с ребятами удалось записать несколько ЛОГ-файлов с той прогой и всё зафиксировать.
Вчера звёзды очень удачно сложились и ребята установили новую прогу. Европа отписалась, что записанные файлы очень помогли.

На выходе мы получили очень ровный и уверенный разгон. Движок просто шепчет и рвёт.
Земля на мгновение прекращает вращаться в момент старта.
Я аж пищу от восторга. Сегодня при удобном случае, сразу тапка в пол.
Лети дальше. Механика - это классно.

_________________
Жизнь нам для того и дана, чтоб семь раз упасть и восемь раз подняться.

..Автохолд есть..,трогаюсь с него..) ..но грешу на тупизну не при трогании,а при обгоне например.. ..когда сильнее нажимаешь на педаль,а она думает что ей делать...
...и все таки- что лучше: чип коробки делать или этот Спринт Бустер поставить!? ..так никто и не сказал..
если интересно- вот эта шляпа : http://www.morendi.ru/chiptuning/sprint-booster/
а тут о чиповке ДСГ (у них же) : http://www.morendi.ru/2012/01/dhzdhndhd ... hdhdh-dsg/

_________________
Хороший понт - дороже денег !

Эд!поздравляю!:)

_________________
Неадекватный Bimmer F10

Тимоха Гранд Мерси. Летим у кайфуем... Ура товарищи...

_________________
Жизнь нам для того и дана, чтоб семь раз упасть и восемь раз подняться.

Андрей, я же написал, что у тебя есть все возможности испытать эти примочки.
Про Бустер, лично я не помню, чтоб кто-то ставил такое. А в других источниках о подобном, мнения разделились.
По ДСГ, тут не могу советовать, т.к. МКПП (у Тимохи тоже).
А вот делал ли Алексей с ДСГ чего-либо, что-то не припомню такого.

Поэтому ты можешь стать полноценным испытателем. Вся прелесть этого в том, что в случае безрезультатного эксперимента, всё вернёшь в сток и деньги отдадут.
Только сразу обговаривать это.

И я бы делал всё это по очереди. Ну чтоб точно было видно разницу. А то комплексная работа не даст понять, что же в итоге стало реальным улучшайзером.

_________________
Жизнь нам для того и дана, чтоб семь раз упасть и восемь раз подняться.

Эд ,никто еще не прошивал коробку дсг7,моренди делает дсг6 пока, Андрей одним из первых может стать:)

_________________
Неадекватный Bimmer F10

Ну вот. Я же об ентом и пишу. Не помню, чтоб кто-то ДСГ шил.
А Андрей реально может стать первооткрывателем среди наших.

_________________
Жизнь нам для того и дана, чтоб семь раз упасть и восемь раз подняться.

У меня уже как привычка, если я хочу быстрее ускориться без тупки, просто D > S режим и всё. И никакой бустер не нужен. А если выбирать прошивку ДСГ или Бустер, то выбрал бы прошивку ДСГ, потому что она будет оптимизированна под чип, и возможно ресурс ее увеличится.

Точно!просто в спорт толкнул-чтоб из турбоямы вылезти-и вперед!хотя я на дизеле не ездил-может там спорт не помогает. кто нибудь еще катался на дизеле?как ощущения?

здесь 2 Алексея с DSG7 чиповались уже и ездять (1 точно)

_________________
Passat CC 1.8 TSI (2011 модельный год) белый белый