Клуб любителей Volkswagen Passat CC

https://www.drive2.ru/l/1409712/. Я то же носок кн докупил и сразу натянул на новый фильтр.

_________________
ЧИП APR STG 2 PLUS ; ПОЛНЫЙ выхлоп APR ; кулер AUDI S3 , пайпинг кулера "NEUSPEED" , интейк "APR CARBONIO", маслокулер GREDDY.

А если он не беспокоит то зачем мыть? Или я чего-то не знаю....
На будущее буду знать, ты только черкани мне правильное название этой жижи от LM ;)

_________________
Уважай прошлое, твори будущее.

Теперь я на Drive2
Мой In100gram

http://liquimoly.ru/item/8044.html Он и не будет беспокоить и тихо умирать под слоем сажи. А тяга на средних будет потихоньку падать, потрм появится провальчик при старте, и расход будет расти, так что, мой!

_________________
ЧИП APR STG 2 PLUS ; ПОЛНЫЙ выхлоп APR ; кулер AUDI S3 , пайпинг кулера "NEUSPEED" , интейк "APR CARBONIO", маслокулер GREDDY.

За наводку благодарствую
А на счет расхода, тяги пока всё норм. Но прикуплю и при следующей замене нулевика почищу ДМРВ.
Всё равно надо на второй фильтр еще носок докупить, чтоб полный комплект был под быструю замену.

_________________
Уважай прошлое, твори будущее.

Теперь я на Drive2
Мой In100gram

Парни, подскажите. Хочу прошить CC 1.8 cda MT 2011 года пробег 40. выбор между morendi и apr.
Но посмотрел видос [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=MriKKGEhW7k[/youtube] и теперь очкую ).
1).Кто-нибудь изучал этот вопрос?
2).Чиповщики проверяют детонацию в цилиндрах после прошивки?
3).Пока расход масла 1л на 10 тыс. Кто-нибудь замечал увеличение расхода после чипа??
4). Обязательно менять катушки и ставить от R8 + заморачиваться с приемной трубой?
, спасибо.

На апр откаты по нулям, т. Е никакой детонации. Я сам логи снимал. На 98. Даунпайп нужен на стж 2, катушки все, кроме стоковых , бред и бесполезная трата денег, точно так и свечи.

_________________
ЧИП APR STG 2 PLUS ; ПОЛНЫЙ выхлоп APR ; кулер AUDI S3 , пайпинг кулера "NEUSPEED" , интейк "APR CARBONIO", маслокулер GREDDY.

Доброго дня .
Планировал чипануть авто.
Коробка Aisin 09G
Понимаю , что с дуру можно и х... сломать), но тем не менее ....
Возник вопрос :Выдержит ли коробка крутящий момент после тюнинга?
По данным в инете она расчитана на 250-280Нм крутящего

ДВС
CAWB 2,0 TSI 2009 г
WVWZZZ3CZ9E557176

Я в такой же конфигурации езжу на чипе уже 110 тык., все держит, а ты вот вопрос задал, а тему не читал что ли? И как это такую слабую, с твоих слов, коробку поставили с мотором, у которого в стоке больше чем 250 момента!!!

_________________
ЧИП APR STG 2 PLUS ; ПОЛНЫЙ выхлоп APR ; кулер AUDI S3 , пайпинг кулера "NEUSPEED" , интейк "APR CARBONIO", маслокулер GREDDY.

Всю тему я не осилил.

Страниц около 100 только
А про коробку 09G инфа из инета взята

Так а логика то на что.

_________________
ЧИП APR STG 2 PLUS ; ПОЛНЫЙ выхлоп APR ; кулер AUDI S3 , пайпинг кулера "NEUSPEED" , интейк "APR CARBONIO", маслокулер GREDDY.

В инете подробно расписано про момент который держит 09G .
Не путать с аналогом 09М ( она расчитана на 450 Нм)
До ремонта если дойдет будет и логика и теория и практика...

Ты момент своего мотора посмотри сначала, а потом в какие то не понятные дисусии пускайся! Я езжу на стж 2 плюс и коробка на ура момент 450 нм держит, так что, в том интернете, где о своей коробке прочитал, там совета и спрашивай, удачи!

_________________
ЧИП APR STG 2 PLUS ; ПОЛНЫЙ выхлоп APR ; кулер AUDI S3 , пайпинг кулера "NEUSPEED" , интейк "APR CARBONIO", маслокулер GREDDY.

надо Хугарсена (если не ошибаюсь) спросить на сколь там его коробка расчитана

_________________
Если насрать под дверь и позвонить, то это будет инсталляция, а если позвонить и потом насрать, то это перформанс))))

Вооо, точно!

_________________
ЧИП APR STG 2 PLUS ; ПОЛНЫЙ выхлоп APR ; кулер AUDI S3 , пайпинг кулера "NEUSPEED" , интейк "APR CARBONIO", маслокулер GREDDY.

Человек к вам нормально за советом обратился. Начали «умников»включать. Включайте далее. Скоро вдвоём во всей теме останетесь. Буде х... ми друг с другом мериться



Ушёл к Амету шиться и тусить на соседний форум.