Клуб любителей Volkswagen Passat CC

CC SOBO
На оф сайте в круг выходят около 40К рубенов.
на счет того нафига они мне - для правильной работы ходовой. Сток работают не как надо, проверил лично! На 140 км/ч и сильном перепаде на дороге (волнообразная трасса) тачка прыгает дай боже, колебания не гасятся как положено.
На счёт занижения более 30 ты не прав, цитирую их сайт:
"Bilstein b8 созданы специально для машин с низким клиренсом. Мощный амортизатор с укороченным штоком входит практически во все комплекты подвесок со спортивной адаптацией. Все неровности полностью демпфируются. Водитель легко управляет автомобилем даже на большой скорости, а проезд по дороге в виде «стиральной доски» практически не ощущается. Укороченные амортизаторы bilstein b8 прекрасно дополняют процесс оптимизации подвески. С точки зрения динамики наиболее оптимальное занижение подвески составляет 30-40 мм. Не стоит стремиться уменьшать клиренс еще больше. Опыт показывает, что ходовые характеристики от этого только ухудшаются."

По характеристикам Б8 и Б6 разные однозначно. Б6 тупо как сток только усиленные.
Есть правда Б4 у них в каталоге, которые идут под спортподвеску, но инфу про их шток я не нашел...

Б6 и Б8

_________________
Уважай прошлое, твори будущее.

Теперь я на Drive2
Мой In100gram

NightMan
То, что сток на помойку - это понятно. Нафига - это в смысле, нафига Б8, достаточно и В6 (учитывая, КАКОЕ У ТЕБЯ занижение)
Честно, говоря, не думаю, что В6 - это то же самое, что и сток, только усиленные, как ты пишешь.
Возможно, не до конца изучил вопрос (я), хорошо бы Денис Рябой подтянулся, да и котоводы (Васса с Катериной)... Они это всё прошли ещё 3 года назад...

Андрэ, я привел ссылки почитай. Моё мнение - сток и Б6 одно и тоже.
А чем "Моё" занижение не подходит под Б8?? Существует комплект подвески Б12 в который входят пружины Айбах (которые у меня стоят) и аморты Били Б8. В купе этот комплект дает занижение до 40мм (в зависимости от модели авто).

Я катался на СС с Айбахами и Б6. Во первых, тачка сразу на 1см (это визуально, не замерял) поднимается выше, во вторых становиться жестче (ну это и понятно, т.к. Б6 усиленные), НО они не отрабатывают мелкие неровности дороги (виде «стиральной доски»).
Пока еще не катался на СС с установленными Б8, но это в планах и уже есть человекчек который не против это осуществить (у него как раз комплект стоит Б12). Как прокачусь уже на 100% буду понимать что и как работает, пока лишь в теории и чуток в практике)))

Как то так в кратце

Ну и естественно тоже интересно, что скажут выше упомянутые тобой ребятки.

P.S. Глянь вот это и сравни BILSTEIN - B4 Bil_021690 с BILSTEIN - B4 Bil_021871 Последние как пишется для спортподвески.

_________________
Уважай прошлое, твори будущее.

Теперь я на Drive2
Мой In100gram

не мытый , уж извиняйте, погода - дерьмо 245/35R19 Замеры: в круговую 67 см, может ещё просядет немного

_________________
Если насрать под дверь и позвонить, то это будет инсталляция, а если позвонить и потом насрать, то это перформанс))))

Да ну вас, я с такими меряться не буду, мои может лет через 10 так просядут

Кстати , я в гараж теперь еле сползаю, ворсом защитным все равно чуть скребу, утешаю себя что правильно Айбахи не купил, на них бы не заехал

_________________
Я на drive2
Instagram

hibar
Ну вот- совсем другое дело!
Вроде, по вилгэпу всё Ок.
Слегка напрягает полная одинаковость замеров по переду и заду. Если зад вдруг просядет больше - весь фитмент насмарку.
Зад на кочках не чиркает?

The AGENT
Что за защитный ворс у тебя, которым ты скребёшь?

CC SOBO
поглядим, что будет скорей морда просядет, она тяжелей. Не чиркает, особых кочек не было пока кроме "лежачих" . Сзади завалили немного, на 1,53-1,55
Замеры ещё через месяц проверю, поглядим

_________________
Если насрать под дверь и позвонить, то это будет инсталляция, а если позвонить и потом насрать, то это перформанс))))

По кругу 66см. резина R19 235/35. Развал с зади 1,42 градуса. Ничего не чиркает.

По скольку пружины дают занижение -25 перед и -20 зад. Разница в 0,5 см. в том, что на данный момент у меня загружен багажник+детское кресло сзади. в сумме около 70 лишних кило будет, если освободить, наверное зад будет 66,5см.

_________________
Уважай прошлое, твори будущее.

Теперь я на Drive2
Мой In100gram

CC SOBO
На днище защита которая

_________________
Я на drive2
Instagram

Это нормально. потом она примнётся и не будет шкрябать. Или дырки протрутся в наиболее подверженных задеванию местах - тоже перестанет шкрябать.
А гараж или пандус можно найти такой, что и с ППД не заедешь...

у меня эта хрень осталась только на правой стороне, левую сорвало, когда в гавнище пьяный Антон Владимирович (фууу? так делать. фууу) влетел на трамвайные рельсы .
Я больше так не буду

_________________
Если насрать под дверь и позвонить, то это будет инсталляция, а если позвонить и потом насрать, то это перформанс))))

hibar
Теперь от правой избавишься довольно быстро (при нынешнем конфиге), причем, совершенно необязательно быть пьяным .

CC SOBO
Андрэ, ты мне так про аморты и не ответил... Есть каналы то?

_________________
Уважай прошлое, твори будущее.

Теперь я на Drive2
Мой In100gram

NightMan
Пока не изучил вопрос досконально, всё не могу сесть в компе покопаться
Если номера В8 у тебя есть - скинь, сразу ответ буде по ценам.
Номер переднего?
Номер заднего?

CC SOBO

Б8
35-122081 - передний мост
24-178006 - задний мост

Заодно глянь вот эти по цене:
Б4 для спортподвески
22-151070 - передний мост
19-151083 - задний мост
Если удастся выясни в чем разница этих Б4-х от
Обычных Б4
22-151056 - передний мост
19-151069 - задний мост

UPD:
Созвонился с агентами Бильштайн и проконсультировался.
Для правильной работы ходовой с пружинами Айбах нужны аморты с укороченным штоком!
Чтобы оставить "стоковый" комфорт но иметь правильную работу подвески достаточно установить Б4 для спортподвески (они идут с укороченным штоком)
Для тех, кто хочет более спортивную управляемость, жесткость, большее уменьшение кренов/клевков автомобиля, а следствие лучшее сцепление с дорожным полотном надо ставить Б8 SPRINT

Что касается цен:
Б4 для спортподвески:
3710 руб./шт. - перед
3300 руб./шт. - зад

Б8 SPRINT:
11740 руб./шт. - перед
7860 руб./шт. - зад

Всем спасибо, все свободны!

_________________
Уважай прошлое, твори будущее.

Теперь я на Drive2
Мой In100gram