Клуб любителей Volkswagen Passat CC

котёл поболее стоит, с установкой 70-80 руб минимум.

Цена не для Москвы, хотя бы потому что меха, но тачан ухожен и найдёт своего хозяина.

_________________
Mercedes E200 AMG кулёк

Шевроле Тахо - продан
BMW F30 продан
CC уехал во Владимир

Согласен ) меха вообще не для больших городов. У нас на ней вообще спокойно двигаешься.
Котел с установкой обошелся 84 тыщи. Там еще GSM модуль ставили и контроллер вентилятора климата. Чтобы по мере прогрева вебастой антифриза, включался климат и прогревал салон.

для салона лучше фен ставить отдельно

Чем, собственно лучше?

_________________
Иногда становится так классно от того, что стало так пофиг на то, что было так важно.

Вот и я о том же, чем лучше?были морозы уже -15. Понимаю что не сильные. Но 25 минут на вебасте и салон тёплый. Проехал немного, масло прогрелось хотя бы до 70 град. И все, в машине Ташкент. Возможно мои впечатления от печки подпортят морозы по сильнее, но пока я очень доволен

У фена задача обогревать салон воздухом, а у котла нагревать и догревать по мере нужды двигатель с помощью охл жидкости самой системы авто. Котел нужен, чтобы стартануть на теплом двигателе, а не придти в теплую машину, а фен нужен для поддержания тепла в салоне. Обычно фен используют водители коммерческого транспорта при стоянках, чтобы не жечь топливо и не было выхлопа большого.
Технически можно задействовать у котла функцию обогрева салона, но так делаю кретины. Потому что сейчас все современные сигналки с запуском намного эффективнее это сделают. То есть к такой сигналке подключается запуск котла, он нагревает только двигатель не ушатывая аккум. При достижении нужной температуры срабатывает пуск двигателя, и от двигателя уже происходит нагрев салона (ну тобишь штатно). То есть котел нужен только для обогрева двигателя, а не всего авто. Например, я Пежо Боксер с минус 25С примерно 40-60минут грею до +5С. Представьте что будет если на котел еще и обогрев салона включить.

почему же кретины ??? Если есть такая функция в вебасте. А ставить доп сигналки, заводить их на запуск по температуре, скрещивать с вебасто. Гемора много сильно. Стоит вебасто с подогревом салона. Мне хватает. Умотается аккум поставлю гелевый. И забуду о нем лет на 5. А хорошая сигналка стоит тыщ 15-20. Аккум гелевый 7-8 тыщ.

Я Вам слегка глаза приоткрою А открывать их Вам полностью или дальше жить в полудреме, решать Вам.
Так вот, Вы счастливый обладатель автомобиля, который сделали "кретины"
Обосную:
Среди обладателей СС есть счастливчики, в комплектации автомобилей которых штатно оказался предпусковой подогреватель Webasto.
В двух словах, принцип его работы:
С программируемого в БК таймера или пульта ДУ активируется предпусковой подогреватель. Первоначально происходит обогрев двигателя по малому контуру охлаждающей жидкостью. По прошествию некоторого времени, а точнее, при достижении достаточной температуры ОЖ для активации климатроника (5-10 мин) одновременно с обогревом двигателя начинает прогреваться салон. При -10 на улице за 25-30 мин двигатель прогревается до 40-50 град, а салон однозначно до 10-15 град. При этом, если на машине снег, все стекла оттаивают полностью.
Для безнапряжного запуска двигателя, штатно устанавливается дополнительная АКБ для webasto емкость 70 а*ч

_________________
Иногда становится так классно от того, что стало так пофиг на то, что было так важно.

Эд и здесь, как всегда, всех нае... оказался умнее всех.

Эд красавец. Все по теме. Все по полочкам ))

-

опустил ценник прилично. 780. ниже не куда. и тишина....

С 3 (тремя) хозяина и 11 годом ценник есть куда опускать.
Как пример
viewtopic.php?f=22&t=9473

и что? она за 820 ушла. Вебасты нет. Одна она тянет 60-70 тыщ. Вы хозяев покупаете или машину? Смотреть на состояние надо, а не на количество хозяев.