Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Двигатель, коробка, возможно турбина - по договоренности с инженером по гарантии. Надежда на куланц есть всегда, но когда все ТО у дилера.

Acemanvrn
Ключевое cлово НАДЕЖДА .

Ну тут как повезет, согласен - но ведь шансы на это есть.
Как пример, знакомому на а3 2009 года по куланцу сцепление поменяли - заплатил только за работу

А с автоматом что будет? Человек маслр поменял тем более...

А двигатель кулак дружбы покажет? Тем более когда цепь не меняли...

Господа!
Вы хотите купить пятилетний автомобиль не просто в отличном состоянии, но еще и с гарантией на двигатель, турбину и коробку, и все это удовольствие за 740 000 рублей, а еще лучше за 500 000! Рассматривайте тогда корейцев средней ценовой категории, там 5 лет гарантии и тачка будет новье! Вам больше нечего на форуме обсудить? Зачем засорять эфир? Цепь менять не буду, продаю, как есть, цена вопроса 20 000 рублей, по факту покупки могу записать машину на сервис, поменяют Вам цепь в этот же день! Езжу на другом авто, это стоит на стоянке и ждет своего счастливого обладателя, эксплуатируется пару раз в неделю, что бы акум не сел!
Без обид, но предлагаю прекратить этот балаган, информации по автомобилю в этом посте более чем достаточно! Задавайте вопросы по существу в личке либо по телефону!

.

Эх, если это был пятилетний автомобиль...
Считают так - машина ездила в 08, 09, 10, 11, 12, 13, 14 - итого 7 лет.
Скоро НГ - машине стукнет 8 лет...

автору прошу прощения, но даж не знаю где еще написать, а пока на фото увидел, то решил здесь. Итак друзья, обратите внимание на водительское сидение, а точнее на его спинку. Далее смотрим на край спинки, который ближе к задней двери, а чуть выше середины на нем такая "пупырышка", а чтоб точнее проведем мысленную линию между висящей металлической защелкой ремня и верхним швом на задней стороне сидения, и вот она пупырышка. Что это за херь, она у меня на сидении тож выперает, но чуть поболее, я ее уж и пальцем пытался продавить, но как то безуспешно. На аналогичной машине, но 2010 года такой хери нет, ну или пока нет. Как ее убрать?

_________________
ВАЗ 21011 - 1.2 крас. 64 л.с. (2004-2005)
Audi 90 - 2.2E бел. 136 л.с. (2005-2007)
VW Passat B5+ - 1.8T серебр. 150 л.с. (2007-2010)
VW Passat B6 - 2.0 FSI корич. 150 л.с. (2010-2013)
VW Passat CC - 2.0 TSI черный 200 л.с. (2013 - н.в.)

.

.

да но это штырь какой-то который выпирает, так вот он не убирается обратно, лишь на чуток, а потом в исходное место

_________________
ВАЗ 21011 - 1.2 крас. 64 л.с. (2004-2005)
Audi 90 - 2.2E бел. 136 л.с. (2005-2007)
VW Passat B5+ - 1.8T серебр. 150 л.с. (2007-2010)
VW Passat B6 - 2.0 FSI корич. 150 л.с. (2010-2013)
VW Passat CC - 2.0 TSI черный 200 л.с. (2013 - н.в.)

Belowrocker
Мой бывший пассат выпущен 27.12.2012, куплен в 2013 году, мою продан в 2014 году - на рынке считался 3-х леткой, но фактически ему был год и еще был год гарантии- почему так? Потому что данные правила игры диктует рынок. Машина автора темы 08 года, а когда (в 09, 10 и т.д.) она была куплена это вторично, так как не действует уже заводская гарантия....
Конечно нужно смотреть на состояние машины - я против этого ничуть не возражаю...

Если учесть, что машина по птс ноябрь 2008 г. (писал ранее), то 09, 10, 11, 12, 13 это пять лет и только в ноябре 2014 будет 6 лет. Но никак не семь!!! Друзья я не против диагностики, а даже за эту процедуру, ибо скрывать нечего, но впустую писать о растянутой цепочке и потенциально убитой турбине, таким образом сбивая с толку реального покупателя, считаю некорректным!

По месяцам пользования машина считается до года, после года - годам пользования.
Ладно, больше я в этой теме не писатель больше.
Автору удачи в продаже!