Клуб любителей Volkswagen Passat CC

На рынке два дурака

Но СС продать за разумную цену (годовалую машину, минус 20 % от покупки) сложно почемуто, думаю тому виной ломучая дсг с масложором 1.8 тси плюс раздача кредитов направо и налево, отсюда рынок б/у стоит, и продают только те , кто реально скидует цену....

_________________
Mercedes E200 AMG кулёк

Шевроле Тахо - продан
BMW F30 продан
CC уехал во Владимир

L.E.A.
в том то и дело, что тут идет речь о машине 2010 года.

Дело не в ломучести коробки и тд - покупатель в большенстве не знает, что это за техника, какая комплектация возможна и тд. Идет в салон, а там трут про кредит и новое и еще что нибудь.
Я ставил авто на продажу и за месяц было пара звонков от людей кто просто ищет авто под деньги, но представления не имеет, что это за авто конкретно.
Реально в том же АТЦ Москва(не реклама) проще продать, чем самому. ИМХО
Удачи в продаже.

PaulST
Солгасен, вот как объяснить покупателю что у тебя опций на 200тр.
У него одно на уме. Новая стоит 1.2млн.
а то что она голая... он не понимает.

На мой взгляд важный момент, что мы ВСЕ ведем речь о СС. Просто бу пассат (в том числе какой-нибудь универсал) быстрее обретет какого-нибудь хозяйственного владельца (бу подешевле, машина в порядке и т.п.). СС автомобиль броский, если не сказать пафосный, большинство здесь (на форуме) присутствующих, скорее всего, люди определенного склада и жизненных установок и именно поэтому на бу СС покупателя найти сложнее, ведь он может заинтерсовать только таких-же, но согласятся-ли эти люди на бу? Речь не об избранности здесь тусующихся и не о непрактичности автомобиля, а о неких нематериальных, но вполне понятных причинах долгой продажи наших автомобилей. Такая-же фигня с дорогими премиумами, которые при перепродаже теряют значительно больше чем гольфы и астры, покупатели своеобразные, капризные. И это, блин, не приятно...

Должен с вами не согласиться...У нас в семье есть еще В7 универсал 2011 года, я его тоже в продажу выставил, так сказать что быстрее продастся....по нему такая же картина, был один просмотр, но хотели хороший дисконт...я отказал...у меня времени для продажи месяц, машину которую собираемся брать в резерве держут, если что конечно отдам в трейдин....

Мда, не понятно чё происходит... прям любопытно почему такая ситуация.

согласен, смысл ни в СС, у меня знакомый тойоту продать не может....... рынок б/у стоит....

_________________
Mercedes E200 AMG кулёк

Шевроле Тахо - продан
BMW F30 продан
CC уехал во Владимир

да скорее всего все дело не в спросе а в возможностях...на покупку авто у частника можно или накопить или взять потреб кредит, если дадут....а через салон можно взять авто кредит и он на порядок дешевле чем потребкредит....все дело в свободных наличных средствах, а сейчас копить у народа не получается, столько соблазнов....ну и еще сезонность роль играет....

мне в салоне наоборот сказали, что в кредит почти никто не берет, все приходят налом расплачиваются... Мой знакомый тоже 7 месяцев подавал ниссан тиану, весь год рынок б/у стоит, так что мне кажется, что дело даже не в сезонности, а в чем-то еще.... Может все ждут 21 декабря по календарю майя? ))

внесен задаток

Б/у хорошо продаются в сегменте до 600. Все что выше намного сложнее. Вот есть у меня миллион скажем, на фига мне сс фактически в базе. Есть новые машины чуть ниже классом, но новые... Или интереснее взять что-то более навороченное, паркетник, джип. Все равно при покупке б/у закладываешься на расходы дополнительные, потому что риск. А у сс слабые агрегаты дорогие, коробка, например + масложор. За эти деньги можно взять спокойно БМВ пятерку в кузове е60 со сверх надежным двигалось м54. Там и опции будет много и кожа и коробка надежная. Или если из практических соображений - то рав4. Ауди а5 можно даже взять итд... Короче купит только любитель именно СС, остальные кто хочет красивую и стильную машину, наподобие СС выберут другие бренды. А Ваше состояние и тем более пробег (который скручивается у 80% бу машин) никто не оценит. Если машина без проблем зачем вообще ее продавать.

Популярный бу с хорошей ценой обычно уходит за 1-2 недели, а то и за 20 минут с первого звонка...

В какой-то момент давал объяву на свой СС по "похожей " на тот момент цене, звонков не было почти...

Спорить не буду, но возразить хочу....про слабые агрегаты и масложор, это ниразу не аргумент....на ДСГ гарантию продлили, масложором сейчас никого не удивишь, да и не криминален он 1-2 л. за 15 т.км., а остальное вроде и не ломается, может у вас конечно своя статистика....
Машину на подобии СС....за такие деньги....покажите, хочу посмотреть....
Про скрученный пробег....это вы по себе наверное судите.....а продают машину чаще всего, что бы купить другую и это нормально....

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/32131348-84f9dc.html - вот чуть дороже конечно, но это вопрос лишь поиска...
про DSG - да, гарантию продлили, это немного спасает ситуацию. Сам не стал пытаться продавать авто (после двухлетней гарантии) узнав об этой новости. А так либо собирался за деньги продлить гарантию, либо попытаться продать. Но это не нормально, когда на смешных пробегах (до 100 тык) такие ключевые агрегаты доставляют столько хлопот...
У меня на другом немецком авто 2005 года выпуска уже 200 000 почти и никаких особо проблем, кроме ТО... так что СС не самый надежный авто.
Пробеги я никогда не скручивал, даже не знаю как это делать, и не собираюсь - так что Ваше "по себе судите" несколько не обосновано...
просто хотел сказать, что продажа СС - это исключительно поиск любителя СС - в этом и проблема.