Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Продаю редкий CC, таких в Москве всего несколько штук.
Полный привод и дизель 170 л.с., 2010 года выпуска
Коробка DSG6, 2.0 TDI common rail.
Пригнан из Германии в конце 2013, откатал на нем по Москве 60 000 км за 3.5 года
Состояние хорошее, все работает.
За время эксплуатации из крупного поменял маховик ну и ТО и обслуживание за 3.5 года по мелочи.

Продаю неспешно, надо еще тканевый светлый салон похимчистить, да вмятины/царапины в порядок привести.
Словом, кому интересно - буду рад показать в Люберцах/Жулебино или Раменском.

P.S. Фоточки позже на авто.ру подгружу, главное - решение о продаже принято)

https://auto.ru/cars/used/sale/1053972270-1dd02c/

Пробег на соточку скручен или больше?

Минимум две соточки скручены, в т.ч. одна еще в Германии

По РФ пробег реальный, т.к. сам ездил, ну а по Германии - дизель из Германии за 3 года сами понимаете никак не мог наездить 60 :) Но по немецким дорогам и при немецких расстояниях сами понимаете, что курс этих "соточек" совсем иной, чем даже полтос по РФ по весенним колдобинам - сколько раз я за эти 3 года колесо пробивал и диск гнул не счесть...

Цена аддддд . 600 к ему цена

_________________
сс 13 год ,1.8, динаудио, массаж , обдув,авто паркинг , чип АПР , belstain +H/R , уехал в Мурманск !
Вернулся назад в Краснодарский край ! Сам юзаю W 213 , пока доволен !

600К 1.8 стоит 10го года, а это дизель на полном приводе!
Возможно 850к перебор, но 600к это совсем неадекватно. 700-800 нормальный диапазон по торгу.

фотографии загрузил, готов на вопросы ответить: https://auto.ru/cars/used/sale/1053972270-1dd02c/

А у меня складывается такое впечатление,что СС вообще сейчас не продается.Принял решение поменять свой СС,думал начну продажу после отпуска,но ради интереса закинул удочку на авто.ру до отпуска.Итог:за две недели ни одного звонка.

Уважаемый продавец,мне кажется,что покупателю до лампочки где автомобиль прошел 300-400 тысяч ,ему важны цифры,а не география их происхождения.А по Вашему рассуждению получается,что если авто эксплуатировался в Германии,то не важно сколько он прошел,он всё равно новый.А как-же ресурс двигателя?

Само собой пробег играет роль, просто по Германии он не столь разрушителен, как по нашим дорогам. Плюс в Германии и обслуживают авто более щедро, чем у нас. Если про двигатель - на моем головка блока цилиндров заменена в Германии, то есть считайте ресурс продлен значительно.

Всё ещё продаю, но потихоньку склоняюсь к тому, что "такая корова нужна самому". Наверное, годик ещё поезжу.