3030 писал(а):
Denis_Ryaboy писал(а):
Объективно говоря, автор в ссылке прав. Если из его ника убрать предвзятый ник с надписью BMW, то никто и не стал бы спорить. Но все сразу раздражаются когда кто-то то что говорит про ВАГ имея БМВ.
А так автор то прав, внешность на 5++, но за эту внешность мы платим масложором, сверчками и проблемами с ДСГ7. Но конечно, отключая эйфорию нужно понимать что по сути, как потребитель, мы не должны платить за внешность такими важными узлами как двигатель и коробка.
Но разве кто-то от этого страдает? я лично нет, по сей день я получаю удовольствие от авто, и несмотря на масложор, замены сцепы, поскрипывания я до глубины души люблю этот авто, и побаиваюсь того дня когда мне нужно будет продать его.
Нет у меня ни масложора, ни сверчков, ни проблем с ДСГ-7. Еще раз - у абсолютно всех автомобилей есть неудачные комплектации, проблемные узлы и их комбинация. А есть наиболее беспроблемные сочетания, поэтому статья ни о чем. Во всяком случае не о всех СС такое мнение уместно.
А ведь ты прав на все 100%
Лично я даже и забыл, что есть дизели без поедания масла и ДСГ-6, которая надёжнее ДСГ-7.
У меня вообще-то механика, поэтому КПП не беспокоит.
А вот движок 1,8 бензин и маслице чуток подъедает. Когда я заявлял, что у меня на 504-м допуске расход составляет 2 литра на 15 тыс. км, я совсем забыл о том, что у меня процентов 70 пути - это трасса и 30% - это город.
А если только в городе погонять мою машину, сколько съесть масла? Подозреваю, что больше. А это уже косяк...
Вход
Регистрация
FAQ
Поиск
