Glass писал(а):
PhilSK писал(а):
Passat просто позиционируется с масс-маркетом)
а cc уже более эксклюзив)
и по логике потребители больше хотят эксклюзив, чем масс-маркет, а слово " пассат" возвращает машину обратно )
поэтому мне не понятно почему они решили оставить в названии слово passat, учитывая что по логике просто CC звучит и позиционируется кручее, да и зарубежом от приставки passat фольцы избавились)
а cc уже более эксклюзив)
и по логике потребители больше хотят эксклюзив, чем масс-маркет, а слово " пассат" возвращает машину обратно )
поэтому мне не понятно почему они решили оставить в названии слово passat, учитывая что по логике просто CC звучит и позиционируется кручее, да и зарубежом от приставки passat фольцы избавились)
про эксклюзив и "возвращает машину обратно" +100500
а почему решили оставить - такое подозрение - по замыслу маркетологов СС стимулирует рост продаж Passat в России, т.е. является рекламой просто Passat.
Вот смотрит будущий покупатель на разные автомобили и выбирает... присматривается например к Ниссан Теана, Mersedes C-classe или даже Камри - вроде ново и красиво, но Passat как и Passat CC как то выпадают из поля зрения... и тут вдруг узревает Passat СС, возможно даже в движении, красота..захватывает дух..восторгается им, и решает познакомиться поближе, приезжает в салон и попадает под массированную атаку мозга менеджеров и узнает что в принципе машинка неплоха, но есть более гражданская версия с такими же двигателями (кроме 3,6 - массовому покупателю с конским налогом он нахрен не нужен) салоном, более объемистым багажником, и эта гражданская версия тоже носит имя "Passat" без приставки СС, но выглядит солиднее, сиденья попроще, высадка-посадка лучше, да и безрамочные двери красиво конечно но обычные пожалуй будут удобнее для каждодневной эксплуатации... и цена..ниже...и разумом выбирает "Passat"
Что скажете?
Ну да, логично вприниципе