Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Коллеги,

Через год-полтора собираюсь менять второй авто в семье. Первый СС, второй X3 (2006 г.). Вот думаю, что взять... X3 устраивал почти полностью, но хочется, чтобы был больше багажник и более просторный салон.

X5 и новый X3 (F25) не рассматриваю по причине высокой стоимости ТО. Да и хочется попробовать, что-то другое. До X3 была тоже БМВ - 316i (e46).

Туарег, конечно, машина тоже не дешевая, но можно взять двухлетний, как и Totyota Highlander (2010). Если брать Jeep Cherokee, то наверно все-таки с нуля. Вот думаю, на чем все же остановиться при бюджете в 1,6-1,8 млн. Обязательно большой клиренс и багажник.

Если у кого-нибудь есть какие-то размышления, буду рад.

Спасибо

В отношении чироки могу сказать однозначно... не нра :( У брата была такая тачка, еле продал и постоянно вливал денег. Покупал двухлетку, безаварийную (от друзей историю машины знал). После 3 лет началоооось...((

Тойота дорогая в каско. Очень :) И почему-то считается угоняемой. Да и ТО дуаю не слишком дешёвое, не стоит обольщаться.

Туарег тоже имеет кучу болячек, но... хорош, подлец :)

_________________
Я фея: могу фейкануть, а могу и зафеячить!

Купи skoda superb combi 3.6 4x4 там и багажник и салон, и ТО и страховка.

Ну если после БМВ не скучно в Черкан усаживаться, то за эти деньги можно Паджерик новый взять в максимуме. Клиренс и багажник не разочаруют, а других джипов за такие деньги не найти.

+1
Падж неплох :) Недавно протестила :)

_________________
Я фея: могу фейкануть, а могу и зафеячить!

Падж тоже рассматривал. Но говорят он в дизеле хорош, а дизель уже 2 млн. Хотя можно подумать над трехлитровой бензиновой максималкой.

Насчет не скучно после БМВ.... тут спорно... Динамика конечно классная (у меня 3-литровый, 231 л.с.), но для моих нужд нужно чтоб подвеска чуть мягче была и чтоб хлам рыбацкий возить безболзненно... Готов пожертвовать ради этого хваленной "рулежкой" БМВ. А по интерьеру, X3 вообще верх консерватизма... У любой из перечисленных машин салон веселее будет, разве что кожа в БМВ натуральная и качественная (не сенсатек).

ну вот в шкоду после бмв точно скучновато садиться будет...

Не знаю как новый тур,но предыдущий показал себя с очень практичной стороны.Из этих трех бы выбрал туарег полюбому.

Всем привет .... на данный момент владею СС 1,8 R-line .... уже задумался о другой машине ( СС устраивает полностью но хочется внедорожник) присмотрел Туарег 3,6 249л.с ... кто может что посоветовать (СС буду в ближайшее время продавать)

Надир купил Патрол, классный агрегат.
Знакомый продал Тубарег в старом кузове и купил новый. Плюётся и ругается очень сильно, говорит зря продал старый

новый от старого отличаться только кузовом ... и что в этом машине его конкретно не устраивает

шумка, динамика, салон и т.д.
я всего не знаю, не я езжу на Тубареге. Но на память вроде так

на данный момент уже ездил на 3 туарегах тест драйв 1. шумка там намного выше чем в наших машинах
2. не та машина на которой нужно поливать .... (не гоночный балид) и притом еще динамика разгона до 100км не хуже нашей машина всего за 8,4с до 100км (у СС 8,5 с до 100км с двиглом 1,8 152 л.с)
3. салон смотря какой заказывать ... если взять в максималке то СС рядом не стоит ( у меня в СС салон в максималке)

я прошу просто совета .. стот или не стоит ... примерная стоимость авто 2,8 мил (ходовые качества , комфорт , управляемость, и т.д) может у кого из форумчан был такой апарат ???

Новый Патрол - это совсем другой бюджет... За 3 ляма, в бюджете и навороченный Прадо, LC200 и Grand Cherokee и много чего еще... Речь идет о машине до 1,8 млн.

А что за проблемы с новым Туром у Вашего друга? Можно подробности?