Вот и настал повод присоединиться к вашему клубу!

Недавно мною был приобретён черный двухлитровый турбосамолёт под названием CC.

И сразу появилось несколько вопросов по техн. части...
Во-первых при прогреве (да и просто на холостых) ощущаются периодические потрясывания/вибрация... не сильная - но все равно неприятно.
Является ли это конструктивной особенностью, или это косяк?

И второе, работа АКПП (именно акпп, не DSG) вызывает легкое недоумение. Допустим, двигаешься на 5-ой или 4-й передаче, тормозишь перед светофором плавненько и коробас начинает перебирать по одной передаче вниз 3, 2, 1.. при том переключение со 2-й на 1-ую сопровождается нехилым таким толчком. На предыдущей машине с 4-ступ. автоматом такого не было.
Аналогично и при движении на второй. Пока катишься в пробке - все гуд, нажимаешь тапку (опять же не сильно) и рывок.. бум.. поехала.
По мне, такая машина должна ехать как-то по-деликатнее... Ощущения - как-будто вместо автомата там сидит "блондинка" первый день за рулём и дергает мкпп.

Был бы рад услышать ваши комментарии, одноклубники!!

Друзья, у кого тоже АКПП (гидротрансформаторная) поделитесь ощущениями! Есть у кого что-нить похожее?? (см. первый пост)

какой у тебя пробег?