Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Привет любителям СС !
Про всё вкратце :

Купил машину 1.8 DSG-7 за 1.840.000р. 15 апреля 2014 года. Проехал 740 км.

МИНУСЫ:
1. Массаж водительского сиденья ерунда - просто валик поясничного упора ходит вверх-вниз. Неинтересно. Не пользуюсь.
3. При нажатии на газ ничего не происходит сразу, только через секунду машина трогается.
4. При включении задней передачи нужно ждать секунд 5 пока заработает камера заднего вида. Нужно время, чтобы она выехала из ниши.
5. По городу в пробках жрёт бензин ужасно. Доходит до 21л/100км. А если газовать, то до 23-24л/100км.
6. При открывании за ручку передних дверей - стёкла выходят из уплотнителей моментально, а вот задних - нет, как бы вырываются оттуда.
7. Посадка в машину неудобная.
8. С DVD диска кроме фильмов в формате DVD5 и DVD9 ничего не работает, ни DVDRip, ни MP3.
9. Штатная навигация не обновлённая.
10. Если ключи лежат в машине, то багажник открыть невозможно. Постоянно забываю о этом и возвращаюсь за ключами или открываю кнопкой в двери.
11. Если приобретаете дополнительную противоугонную систему (сигнализацию), то сразу изучайте тщательно инструкцию, т.к. разнообразных настроек очень много и всё будет пищать, сигналить, светить когда это не нужно и будете нервно жать на все существующие кнопки, лишь бы всё это остановить.
12. Easy Open работает чётко, но не закрывает самостоятельно багажник, поэтому стал считать эту опцию абсолютно ненужной !
13. В карманчик для очков не помещаются никакие очки, даже самые маленькие и плоские.
14. Не старайтесь на парковке упереться передними колёсами в бордюр - можете упереться бампером !
15. Громкая музыка на DYNAUDIO 600Вт дребезжит в дверях. Но только очень громкая.
16. R18 диски на рязанских дорогах непозволимая роскошь. Чувствуется даже мелкая неровность.
17. Из-за длинного капота, и, особенно в пробках, легко не увидеть яму. Особенно если близко прижиматься к впереди движущейся машине.
18. AUTO-HOLD срабатывает только при полной остановке, если после остановки произошло покачивание машины, то не произойдёт фиксации и машина покатится на холостых.
18. Парктроники не показывают точного положения соприкосновения. Из-за этого приходится останавливаться за полметра до касания, хотя иногда нужно парковаться и по-плотнее.
19. Во время движения видео отключается, остается только звук. А хотелось бы, чтобы ребёнок продолжал смотреть мультики.
20. Карманы передних дверей очень маленькие. А в задних дверях карманы вообще отсутствуют.

ПЛЮСЫ:
1. Внешний и внутренний вид радует глаз и владельца и окружающих, которые через одного провожают тебя взглядом.
2. AUTO-HOLD - очень удобная и нужная вещь !!! (работает только если водитель и передний пассажир пристёгнуты).
3. Подогрев сидений работает очень быстро, мало того, сиденья нагреваются при отсутствии пассажиров.
4. Звучание музыки обалденное, думаю, что лучше просто нельзя ничего придумать !
5. Вентиляция сидений - кайф ! Прочувствовал, когда на улице потеплело до +20С.
6. Разгон самого простого двигателя для этой модели на удивление очень быстрый. На старте со светофора чувствуешь себя уверенно.
7. Проблем с местом в багажнике думаю не будет ни у кого.
8. Защита двигателя снизу отличная. Сел на выступ бордюра - ничего не повредил и даже не поцарапал, хотя скрежет был.
9. Камера заднего вида никогда не запачкается, т.к. она спрятана в специальной нише, которая закрыта знаком VW.
10. Ремни безопасности очень мягкие, почти не чувствуются на теле.
11. Заводской запах салона очень приятный, даже и не думаю про покупку вонючки.
12. Не пожалел о приобретении цветного экрана Premium (между тахометром и спидометром), очень красивый, стоит своих 9000р.
13. Если не гонять, не часто попадать в пробки и при движении под гору переключаться на нейтраль, то средний расход в городе можно держать 10л/100км. Но очень хочется поддать газку !
14. Музыка продолжает играть с того самого момента песни, на котором остановился до выключения.
15. В RNS 510 есть внутренний жёсткий диск (HDD) на 20 Гб, куда я записал музыку с флэшки. Сам слушаю тяжёлый металл с жёсткого, а для жены переключаю на попсу через USB порт MEDIA-IN. А для третьего стиля музыки можно использовать слот для карты памяти.
16. И лобаш и 2-е передних стёкол слегка тёмного цвета. В совокупности с затонированными задними и чёрным потолком, водителя и переднего пассажира плохо видно снаружи, и кажется, что передние стёкла тоже затонированы.
17. Запасное колесо полноразмерное.
18. Динамический поворот фар классная штука !
19. Жена ударила дверью бетонную стену, удар был чётко слышен, место соприкосновения искал очень тщательно, но так и не нашёл - лакокрасочному покрытию зачёт.
20. Салон полностью кожаный, как бы ребёнок не хулиганил, всё убирается быстро влажными салфетками. Не знаю, как бы повела себя алькантара с растаявшим шоколадом !?


ВЫВОД: ПОКА Я НИ КАПЛИ НЕ ПОЖАЛЕЛ, ЧТО ВЫБРАЛ ИМЕННО ЭТУ МАШИНУ ! Уверен, что в Камре, Мазде 6 или Хонде Аккорд минусов было бы больше.

что за цена такая безумная? за 1.8 DSG-7???

Если Вы еще не собрались ее продать, несколько подслащу
МИНУСЫ:
1. Массаж водительского сиденья ерунда - просто валик поясничного упора ходит вверх-вниз. Неинтересно. Не пользуюсь.
На любителя
3. При нажатии на газ ничего не происходит сразу, только через секунду машина трогается.
Что то здесь не так
4. При включении задней передачи нужно ждать секунд 5 пока заработает камера заднего вида. Нужно время, чтобы она выехала из ниши.
Вообще то, неплохо бы подождать пока загрузка коробки произойдет, дольше прослужит
5. По городу в пробках жрёт бензин ужасно. Доходит до 21л/100км. А если газовать, то до 23-24л/100км.
Сказать нечего
6. При открывании за ручку передних дверей - стёкла выходят из уплотнителей моментально, а вот задних - нет, как бы вырываются оттуда.
Возможно, устраняется регулировкой стекол
7. Посадка в машину неудобная.
Но и не как в ferrari
8. С DVD диска кроме фильмов в формате DVD5 и DVD9 ничего не работает, ни DVDRip, ни MP3.
А flash, а hard?
9. Штатная навигация не обновлённая.
Так в чем проблема обновить, удаленно, это не делается
10. Если ключи лежат в машине, то багажник открыть невозможно. Постоянно забываю о этом и возвращаюсь за ключами или открываю кнопкой в двери.
Сами с kessy связались, за все нужно платить
11. Если приобретаете дополнительную противоугонную систему (сигнализацию), то сразу изучайте тщательно инструкцию, т.к. разнообразных настроек очень много и всё будет пищать, сигналить, светить когда это не нужно и будете нервно жать на все существующие кнопки, лишь бы всё это остановить.
Это везде и всех
12. Easy Open работает чётко, но не закрывает самостоятельно багажник, поэтому стал считать эту опцию абсолютно ненужной !
Если дословно перевести эту опцию, то станет понятно, что речь об открытии... Чего же более?
13. В карманчик для очков не помещаются никакие очки, даже самые маленькие и плоские.
Могу подарить, все равно не пользуюсь, так и лежат там без дела, позвякивают
14. Не старайтесь на парковке упереться передними колёсами в бордюр - можете упереться бампером !
Так не упирайтесь
15. Громкая музыка на DYNAUDIO 600Вт дребезжит в дверях. Но только очень громкая.
На 1\2 громкости, уже по ушам долбит, здоровья не жалко?
16. R18 диски на рязанских дорогах непозволимая роскошь. Чувствуется даже мелкая неровность.
А проблема не в дорогах, случайно?
17. Из-за длинного капота, и, особенно в пробках, легко не увидеть яму. Особенно если близко прижиматься к впереди движущейся машине.
А может пункт ПДД перечитать, именно про дистанцию, так то оно вернее будет
18. AUTO-HOLD срабатывает только при полной остановке, если после остановки произошло покачивание машины, то не произойдёт фиксации и машина покатится на холостых.
Взвоете, если все будет, как Вы хотите
18. Парктроники не показывают точного положения соприкосновения. Из-за этого приходится останавливаться за полметра до касания, хотя иногда нужно парковаться и по-плотнее.
Красный сектор - 10см до препятствия, чего же более? Запас на невнимательность водителя
19. Во время движения видео отключается, остается только звук. А хотелось бы, чтобы ребёнок продолжал смотреть мультики.
Внимание только на дорогу... Но даже и этот вопрос решается элементарно, осталось заняться
20. Карманы передних дверей очень маленькие. А в задних дверях карманы вообще отсутствуют.
Багажник большой

_________________
Иногда становится так классно от того, что стало так пофиг на то, что было так важно.

Цена обычная. Если бы все опции заказал, то было бы больше 2 лямов.

Ну, если есть 2 ляма - то вполне можно было бы и что-то поприличнее взять. Чобы ехало, как следует, и чтобы расход при этом был бы -не больше 20...

_Eduard_
3. Разговаривал ещё с тремя обладателями СС, и у всех так.

6. А почему они это в Германии не отрегулировали ? Напишите сразу всем здесь, что ещё необходимо будет отрегулировать на новой машине людям, которые хотят приобрести СС, чтобы они сразу знали, чего им ждать.

8. С flash и с hard всё нормально, и при чём они здесь, кода я писал про DVD ?

9. А проблема в том, что когда я покупал машину, то мне не сказали, что мне нужно будет ещё искать деньги на обновление старых карт.

14. Так я и не буду больше упираться, я написал для людей, которых это может ожидать.

16. Проблема в выборе дисков. В автосалоне Volkswagen не продаются в комплекте машины ещё и дороги.

17. Даже если остановиться за 3 м до впереди стоящей в пробке машины, то всё-равно не видно проезжей части под этой машиной, нужно вытягивать шею вперёд или ждать когда эта машина отъедет вперёд подальше, т.к. под ней может быть яма, люк и т.д. Это раз. А если в пробке стоять с дистанцией 3 и более метров, то будут постоянно влезать со всех сторон другие машины, а потом тот, кто сзади, начнёт упорно сигналить, прося сократить дистанцию. Это два. А вы бы как в таком случае поступили ? На зло всем стояли бы на месте по правилам, всех пропуская ? Я пишу о том, что в сравнении в другими машинами, у которых капот по-короче, в СС надо либо вытягивать шею, либо приподнимать сиденье вверх, касаясь головой потолка.

18а. Я написал минусы, потому что меня это не устраивает, в чём проблема ? Я вам ничего не должен. Я пользователь и имею право высказать своё мнение, за которое мне ничего не будет. Может кому-то этот пункт будет интересен и важен, вот поэтому я его и написал.

18б. Специально останавливался и передом и задом, когда красная черта на экране касалась препятствия, а потом выходил из машины и замерял линейкой несколько раз. Получалось 35-45 см. А не 10 !

20. Туда не умещается даже средний пакет салфеток, он выпадает. А чтобы что-то в салоне протереть, я не хочу каждый раз доставать салфетки из багажника. Кроме салфеток могу привести пример бутылки с водой.

CC SOBO
По-приличней за 2 ляма можно взять, но только абсолютно пустое. Зачем мне BMW с тканевым салоном, без парктроников, без круиз-контроля, без навигации, со слабой музыкой, без электрорегулировок сидений ??? Просто для понтов снаружи ? Если вам так нравиться, то хозяин барин.

CC SOBO
А если уж купить пустой бумер за 2 ляма, то все будут говорить, что на хрена я не нашёл ещё 200 тыщ, чтобы его хоть чуть-чуть прокачать. А если бы я купил бумер за 2.200.000, то мне бы все говорили: раз уж ты нашёл такие деньги, то мог бы ещё 300 штук найти и купить себе другой бумер по-круче........и так до бесконечности. Ответ прост: Денег у меня больше не было и ни у кого занимать я не хотел, т.к. не люблю долги.
И понты с пустым бумером или мерином или ещё чем-нибудь мне не по душе.
А про расход я просто уверен, что в бумере за 2 ляма будет в пробках такой же, если не больше.

Про ВСЕ в кратце, пишет человек с пробегом 740км.

Сильно!!

Многое уже ответили тут конечно. Я только одного не понимаю. имхо автору больше Б7 подошел бы.
Там и ниши сзади есть, и резина 17-я, а можно и 16-ю поставить.
И посадка удобнее...

Но это так... мое имхо.

Pablo3250
откуда такой расход??? у меня 2.0 , так в самых жутких пробках больше 15 не показывал....

Либо привираете, либо так быть не должно. Даже с AutoHold.




Так тоже не должно быть. Секунды 2 максимум.




Учимся работать газом. 16 литров максимум в самых суровых пробках.




Вам нужен седельный тягач.




Самое простое - выжимать тормоз до конца перед тем, как отпустить. Тогда и никаких "покачиваний" не будет.




Точное положение соприкосновения подскажет звук "ТУЦ!". Точнее покажет только камера спереди, которой, увы, нет. Но не хватает. Сзади при наличии камеры такой проблемы вообще быть не должно.




Кроме китайцев не подскажете ли часом, где ещё реализована такая фича в машине до миллиона ста тысяч?




У в передних дверях лежат по бутылке Пепси и чая 1.75 л. + пачка салфеток (тоже с каждой стороны). Проблемы точно не в руках?




У меня без пассажиров греются только задние. Видимо изменили алгоритм.




На будущее - не переключайте в нейтраль, а просто катитесь с отпущенной педалью газа. Во-первых, это безопаснее. Во-вторых, при движении накатом подача топлива прекращается, а при нейтрали - нет. Это можно даже увидеть по мгновенному расходу: нейтраль - 0.7 л, накат - 0 л.



Повезло. Когда мне красили по страховке у дилера, маляр тоже ударил дверью о стену. Вся кромка двери в сколах.




Стирается на раз.




Ещё раз - не у всех. Уже двое говорят, что не у всех.




Резиновые отбойнички крышки багажника, если это ещё не исправлено. Они не выполняют свою функцию и долбят кромкой по бамперу. На бампере образуется след.




А вам говорили, что нужно будет покупать ОСАГО, бензин заправлять, ТО проходить?

В заключении скажу, что минусы автомобиля исходят как раз из цены. Вы потратили на авто ценой максимум миллион триста на полмиллиона больше. Отсюда несколько завышенные ожидания.

3. Разговаривал ещё с тремя обладателями СС, и у всех так.
По большому счету, Вам достался писионэрский двигатель, и ждать от него невероятного, как минимум не разумно. А что разумное, так это более грамотный подход к выбору и покупке автомобиля, хотя бы, на уровне тест драйва, где Вам дают возможность понять, что это, до покупки.
6. А почему они это в Германии не отрегулировали ? Напишите сразу всем здесь, что ещё необходимо будет отрегулировать на новой машине людям, которые хотят приобрести СС, чтобы они сразу знали, чего им ждать.
Здесь, скорее всего, Вам повезло меньше других. Учитывая минимальное количество недовольствия в аналогичном механизме других пользователей, сей факт не имеет огромного масштаба. Обратитесь к ОД и в рамках гарантии, они решат Ваш вопрос. Еще раз обращу внимание, это не у всех
8. С flash и с hard всё нормально, и при чём они здесь, кода я писал про DVD ?
Хотя бы, при том, что проигрыватель DVD вовсе не обязан читать MP3. Так же, как и кассетный аппарат никак не сможет прочитать CD. И логика Ваша мне не ясна. Вы думаете, что воспитанные менеджеры не смогли бы Вам все разжевать по полочкам в момент появления симпатии к данному авто?!
9. А проблема в том, что когда я покупал машину, то мне не сказали, что мне нужно будет ещё искать деньги на обновление старых карт.
Начнем с того, какая версия карт у Вас стоит? А далее, Вы можете ознакомиться с пошаговой инструкцией по обновлению. И если получится так, что Вы сможете перебороть свою лень, и "засунуть свою обиду" за потраченные зря деньги, здесь Вам в этом помогут.
14. Так я и не буду больше упираться, я написал для людей, которых это может ожидать.
Вы написали глупость... Все ТТХ данного автомобиля известны до мм. Это я к тому, что паркуясь у бордюров Вы визуально можно оценить свои возможности. И еще, осмелюсь заметить, что уменьшенный клиренс способствует устойчивости автомобиля в движении и благоприятно сказывается на его управляемость. Здесь Вы правильно расставили приоритеты?
16. Проблема в выборе дисков. В автосалоне Volkswagen не продаются в комплекте машины ещё и дороги.
Гениально! Осмелюсь спросить, а где Вы были, в момент выбора дисков? Намек: На этом форуме, наверняка есть люди, которые ездят по более удовлетворительным дорогам на 17" и с радостью помогут этот минус превратить в плюс.
17. Даже если остановиться за 3 м до впереди стоящей в пробке машины, то всё-равно не видно проезжей части под этой машиной, нужно вытягивать шею вперёд или ждать когда эта машина отъедет вперёд подальше, т.к. под ней может быть яма, люк и т.д. Это раз. А если в пробке стоять с дистанцией 3 и более метров, то будут постоянно влезать со всех сторон другие машины, а потом тот, кто сзади, начнёт упорно сигналить, прося сократить дистанцию. Это два. А вы бы как в таком случае поступили ? На зло всем стояли бы на месте по правилам, всех пропуская ? Я пишу о том, что в сравнении в другими машинами, у которых капот по-короче, в СС надо либо вытягивать шею, либо приподнимать сиденье вверх, касаясь головой потолка.
В этом случае, я как писионэр. Стою в пробке, пропускаю всех, слушаю, как мне сигналят, иногда, даже, как матерят. Нервы в порядке.
18а. Я написал минусы, потому что меня это не устраивает, в чём проблема ? Я вам ничего не должен. Я пользователь и имею право высказать своё мнение, за которое мне ничего не будет. Может кому-то этот пункт будет интересен и важен, вот поэтому я его и написал.
Вы правы, Вы мне ничего не должны... Мнение Ваше интересно... Но! Ваши потребности не до конца реализованы в этой модели. Складывается впечатление, что Вы купили не то, о чем мечтали, не более того.
Как бы это не звучало печально, но это еще цветочки. По пробегу тысяч в двадцать, у Вас появится такой размах пера, если, конечно, энтузиазм не погаснет, что Вы мемуары сможете написать.
Всех благ. Удачи на дорогах!

_________________
Иногда становится так классно от того, что стало так пофиг на то, что было так важно.

_Eduard_
как обычно просто УШАТЫВАЮЩИЙ ответ

_________________
ВАЗ 21011 - 1.2 крас. 64 л.с. (2004-2005)
Audi 90 - 2.2E бел. 136 л.с. (2005-2007)
VW Passat B5+ - 1.8T серебр. 150 л.с. (2007-2010)
VW Passat B6 - 2.0 FSI корич. 150 л.с. (2010-2013)
VW Passat CC - 2.0 TSI черный 200 л.с. (2013 - н.в.)

а вот за мысль спасибо, надо попробовать. Если честно, то после Б6 даже подрасстроился, что хер куда бутылку вставить можно, а на Б6 1,75 за "здрастье" в дверь вставала.

_________________
ВАЗ 21011 - 1.2 крас. 64 л.с. (2004-2005)
Audi 90 - 2.2E бел. 136 л.с. (2005-2007)
VW Passat B5+ - 1.8T серебр. 150 л.с. (2007-2010)
VW Passat B6 - 2.0 FSI корич. 150 л.с. (2010-2013)
VW Passat CC - 2.0 TSI черный 200 л.с. (2013 - н.в.)