Клуб любителей Volkswagen Passat CC

24 июля с.г. отметился на форуме своими первыми впечатлениями о VW Passat CC (см. "5000 км за бортом" - viewtopic.php?f=13&t=4686). Вчера преодолен новый рубеж – 10000 км. и я спешу поделиться своими новыми впечатлениями с надеждой, что кому-то это поможет в выборе автомобиля и в его эксплуатации.
В автомобиле не разочаровался, а еще более влюбился в него. За последнюю неделю сделал два рейса по 500 км каждый, усталости ни какой. И это при том, что лет мне… ого-го. Последний рейс был интересен тем, что обкатывал новую шипованную резину. Имея на ней пробег уже почти 200 км, решил проехать до конечной точки (250 км) с соблюдением ПДД, т.е на скорости 80-90 км\час. При этом по БК отслеживал расход бензина. В конце пути результат был ошеломляющий – 5,9 л/100 км. Блеск! Посчитав, что 450 км. для обкатки резины вполне достаточно (что в общем-то не совсем верно, но не хотелось опоздать к началу трансляции футбольного матча) обратный путь проделал на скорости 130-140 км/час. Результат на финише – 7,5 л/100 км. Выводы делайте сами.
Отступлю немного от темы и кратко поделюсь путевыми впечатлениями. Медленная езда позволила посматривать по сторонам. Увиденное удручает. В деревнях двери и окна немалого количества домов заколочены досками, животноводческие фермы порушены, поля заросли кустарником и мелколесьем. В супермаркетах у нас все конечно красиво. Но вот обрежут нам сырно-колбасный импорт за нашу нефть и газ (продукт вполне исчерпаемый), что жрать будем? Нет, прав наш мебельный фельдмаршал Толик Сердюков: на хрен нам вообще армия нужна, без ракет и ядерных бомб голыми руками нас задушат на раз-два. И второе неприятное впечатление (это уже на обратном пути, да и повседневно тоже). Идешь на обгон, сумерки, дождь и тут на тебя выплывает отечественное чудо ХХ века с выключенными фарами. Цензурные слова как-то сразу забываются. Ну ты, урод, не думаешь о себе и о своих близких, которые у тебя в машине в качестве заложников, но я то здесь при чем? Но еще больше поражает, когда в аналогичной ситуации встречаешься с солидным джипом. Неужто и эти решили съэкономить на стакане топлива? Прошу простить за отступление и эмоции, но честное слово – накипело.
Вернемся к "Семен Семенычу", к СС то бишь. Что хочется добавить и уточнить к прошлому отчету. Во-1-х я там допустил одну неточность, на самом деле DVD-диски не читаются, только CD. Про би-ксенон. Испытал, вещь полезная, светит очень хорошо и поворотный свет действительно помогает. Читал, что "реснички" некоторым не нравятся, вроде как колхозят машину. Не соглашусь, к тому же они позволяют забыть про необходимость включать ближний свет.
Какие недостатки выплыли за это время? Иногда ощущается вибрация при запуске холодного двигателя. В автосалоне сказали, что это так работает бензонасос. Сомнения остались. На другом форуме я писал, что нервирует дергание стрелки тахометра. В салоне вразумительных объяснений не дали, а вот форумчане посоветовали обратить внимание на переключение скоростей в момент дерганья стрелки. Оказалось, что это действительно связано между собой. Мой респект внимательным и толковым форумчанам. Далее. Иногда на сверхмалой скорости при поворотах слышится скрип руля. Что еще. Так и не работает датчик дождя, особо не напрягает, но все же. Не работает регулировка света фар по наклону. С этим буду обращаться в салон. Сегодня выпал первый снег. Открыл багажник чтобы достать щетку и в него (в багажник) съехал весь снег с крышки багажника, а потом и с заднего стекла. Резиновый коврик оказался очень кстати. Первые заморозки показали, что обогрев сидений (к тому же кожаных) вещь весьма полезная. Приятно удивила печка, греет отменно. Но о зимней эксплуатации СС я надеюсь рассказать в следующем репортаже. Всем удачи на дороге!

"Не работает регулировка света фар по наклону." По правилам, если хочешь ксенон, а именно заводской, он на заводе комплектуется омывателем фар и АВТОМОТИЧЕСКИМ корректором фар по углу наклона.

Понял. А колесико корректора тогда для чего?

А это точно колесико корректора фар? Не путаете с колесиком явркости подсветки панели? На ксеноне ручной корректор фар не устанавливается

У меня базовый ксенон , только диммер подсветки приборки.

Уверен, что включил датчик? Один щелчок рычага стеклоочистителя наверх, при этом маленький рычажок на основном рычаге стеклоочистителя должен быть не в "нулевом" положении.

_________________

С моей точки зрения, у Семеныча они выглядят весьма достойно, а вот китайские лампочки, особенно горящие через одну, на ТАЗах, косоруких короллах-каринах - вот это действительно колхоз!

А что бывает такое чтобы на ксеноне корректор мануальный был? По ходу у всех один и тот же регулятор яркости и не важно базовый ксенон или опциональный. Я и на других авто не встречал такого чтобы ксенон в ручную корректировался или в чьей-то практике такое было?

Реснички, ксенон галоген рулит, повернул крутилку и забыл.

Точно, это колесико яркости подсветки. Спасибо за подсказку.