Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Выбирал варианты Accord, Mazda 6, Audi A4, C180, CC..
Решил что хочу купить СС, когда увидел по дороге на работу.. она просто приковала мой взгляд к себе, чуть шею не свернул...
заказал в конце апреля, даже не садясь в машину (посидел в B6 для галочки )... только через неделю после заказа позвонила девушка администратор и сказала что пару дней в салоне будет стоять СС уже купленная, предложила прийти пощупать так сказать.. ..
права правда были изъяты до конца мая и забрал их только перед самым приездом машинки ..
салон все бумаги и номера сам сделал оперативненько... (даже закрыл пару старых штрафов).. так что рекомендую АВТОСОЮЗ на Московском.. обслуживание на высоте ...
после годичного перерыва без авто, от ЦеЦехи был просто неописуемый восторг..это машинка которая едет именно так как нужно водителю..
немножко боялся за клиренс, но все страхи оказались напрасными..

так что доволен на все 120%

Всем привет!
Было 2 машины у нас с супругой: VW EOS 2,0 FSI MT(кабриолет если кто не знает) - для удовольствия и жены; и SUZUKI GV 2,0 MT(в новом кузове) -
так сказать для практичности, если честно практичность для меня это залезать на бордюры объезжая пробки. И все бы хорошо, но вдруг
неожиданно в марте (у нас все всегда неожиданно ) выпал снег и на летней резине (Ёпть полный привод же постоянный) объезжая
пробку по встречной разбиваю ВИТАРУ в хлам. ЧТО ДЕЛАТЬ, КУДА БЕЖАТЬ, надо брать новую. Выбор был трудный - кроссовер слабосильный не
хочу, мощный страшно (в смысле больщая быстрая машина (быстрая в плане покупки,т.к. старая разгонялась как валенок) мне развязывает мозг, езжу агрессивно), и тут вспоминаю про СС!!! Для меня в машине главное стиль, как она выглядит, все остальное приятное дополнение. Прицениваюсь, денег в обрез, заказываю по минимуму 1,8 MT, камера, сиденья с вентиляцией, диски спа (не в обиду, но все остальные не нравятся) - 1060000 со скидкой. ЖДУ
Проходит 2 месяца, ждать еще 3 . Зовут на презентацию туарега new! Приходим, а там 2 машины СС в наличии !!! Это для Н.Новгорода ЧУДО. Забываем про туарег напрочь мечемся м/у черной(как заказывал) и серебром. Превесило серебро (там лобовое с подогревом), алькантара, би-ксенон, DSG, орех и прочее прочее. И наплевать про то что дороже на 300 000 тыс, чем заказывал - это как мечты сбываются...
Катаюсь неделю, жду окончания рекомендованных 1500 км обкатки, чтобы зажечь - чувствую она это может. Думал ЕOS машина фантастика, но пассат СС ни в какое сравнение не идет.
Мне 30, солидная должность, но езжу как идиот с постоянной улыбкой на лице (когда перепрыгиваешь на пару классов при покупке машины - это круче наркотиков, ЭЙФОРИЯ).

затонировал машину, теперь алюминиевые вставки на передней панели отражают солнце в боковые зеркала заднего вида!!! ни х.... не видно!!! да и в лицо слепят!!! и кто тока надоумил этих немчур развернуть эти вставки точно под такой угол, что-бы солнце с верху через лобовое попадало прямо в глаза!?!?!? вот дебилы!!! я от них такого ну ни как не ожидал! если совсем достанет, залеплю кпленкой под карбон!!!

Надо было двигатель нормальный брать ))) Вот как Серджио
2 Витос: это просто Ставрополь на другой широте с немцами находится ))

_________________
The grass was greener. The light was brighter

e10
После перепрошивки стало значительно лучше!!!

vvv001
Я никак не могу приспособится к троганию, особенно в пробках напрягает. Мало нажму педаль - совсем плавно разгоняется. Чуть сильнее - выстреливает. Скажи, пож, перепрошивкой это вылечилось? Или у тебя что-то другое напрягало?

Alex
Вылечилось почти, особенно хорошо стало когда полностью перешёл на 92й бензин (странно конечно, но всё же ) после перепрошивки надо поездить немного поэнергичней тыщи полторы км и коробочка адаптируется нормально

Итак, езжу неделю. Пересел на него с SAAB 93SS 2008 года выпуска, поэтому невольно сравнивать буду с ним.

Первое на что обратил внимание практически выехав из салона, это на планость хода (мягкость подвески ) и звукоизоляцию. Несмотря на то что у меня 18-е диски и многие пишут что на наших дорогах жестковато, но по сравнению с саабом огромная разница. Тот был прямо табуреткой по сравнению с Пассатом. на многие дефекты дорожного поктытия тут и не обращаю внимания.
Звукоизоляция тоже существенно лучше, несмотря на то что сааб был тоже не громкий.

Салон конечно гораздо красивее и пороскошнее что-ли (дерево+аллюминий). В СААБе несмотря на чрезвычайное удобство, салон побюджетнее и выглядит постарее (все-таки возраст машины сказывается)

Двигатель.
У меня 1.8 152 DSG? в саабе была ручка 2 литра 175. По паспорту разгоняются абсолютно одинаково, но пока машина на обкатке, не пробовал даже режим спорт на DSG. К ней конечно надо после ручки привыкнуть ( во всяком случае в режиме drive). Иногда при необходимости резко ускорится явно чувствуется секундная задержка и только потом коробка прыгает с 5-ой на третью например и машина пуляет. Но в принципе привыкнув все можно прогнозировать заранее и дальше все просто замечательно. Мне с избытком зватает и двигателя и работы коробки в 90 процентах ситуаций на дороге.

Тормоза сравнимы с саабом, ну может самую малость порезче.

Очень доволен вниманием к мелочам, чего так не хватало в предыдущей машине, это создает такую очень благожелательную атмосферу в салоне.
В общем на 99 процентов доволен своим выбором.

Если что упустил, спрашивайте

Ну думаю настало и моё мнение высказаться о красатульке БЕЛОСНЕЖКЕ на спидометре 4000км.
Такого внимания не ожидал очень много народу смотрят на машину и на стоянке и в пробках и на трассе. Сам никак не налюбуюсь. До этого были Сузуки ЛИАНА и Вольво С-60. Сравнивать нет смысла...Белоснежка выйграла по всем параметрам.
Что впечатлило:
1-По опциям и инновациям получилась Ешка Мерседесе а цена фольксвагена...
2-Спокойстивие и вальяжность при езде....
3-расход для такой машинки не ожидал 8,7л/100км...
4-динамика на скорости не ожидал (для примера едешь по трассе 100-110 и захотелось кого-то обогнать не знаю откуда но машина берет дополнительную мощьность и в путь...улетная такая)....
5-стрелка тахометра редко редко поднимается выше 2200 оборотов на какой бы скорости не шел (Заслуга 7ДСГ).....
6-сама паркуется ну это просто игрушка для души (очень прикольно смотреть на передних пассажиров ).....
7-После мойки не сильно грязнится тоже не ожидал но это может опровергнуться на зимней дороге, но она такая красивая после мойки!.....
8-Эргономика кресел полностью соответствует всем моим желаниям (непомню кто но кто-то писал если спина затекает и болит пользуюсь по вашему совету валиком подпорки поясницы электроникой вверх вниз прям так сразу затекание со спины проходит).....
9-Музыка тач-скрин и SD-карточка!..........
10-Ткань супер светлого цвета и практически не марается (значит правильно я взял и красиво и практично), учтите 2 гаврика 5 и 2 годика и еще каждую неделю кактаюсь на рыбалку! А она как новая!
Что не нравится:
1-панорама скрипит с 1000км (но это поправимо, у диллера прецендент есть буду выносить мозг диллеру-это я умею)....
2-широкая передняя стойка иногда справа не видно конца перекрестка....
3-грязнится от воды заднее стекло и не отогревается подогревом в ливень сразу это понял спасают боковые зеркала...
Но эти три минуса такая мелочь что можно свалить на мою гнусявость (ну надож было найти что-то )

Привет Всем!!!
Взял СС в июле месяце. К сожелению многих или к радости равносильных очереди у меня не было. Решил, что хочу именно СС. 5 минут у товарища прокатился и в восторге. Позвонил знакомым, нашли манагера из VW. Ну и подыскали мне ССшку. В принципе ничего лишнего: кожа, ксен, да парктроники. От кожи я тащусь (трюфель) Правда хотел черную комбинированную, но не желею совсем. Очень красиво. Так вот я захотел и через три дня я уже еду. Киевка свободна, чуть потапил - сказка. Потом в правом ряду ехал и наслаждался.
Проехал 4 000 км. все супер!!!
Скоро зима, испробуем!!!

Откатал почти 3000 уже, машинка супер! Единственное, что напрягает слегка, это то, что крыша скрипит уже, не знаю, дилер сделает ее или нет, еще не обращался...и немного потрескивает что-то сзади, если асфальт не совсем ровный. Правда это все услышать можно только с выключенным звуком)

Привет всем!!! Только купил себе Passat CC, машина еще у диллера, брал в базовой комплектации!! Досталась РСД 310, скажите есть ли смысл потом менять ее на РСД 510??
И вообще скажите как ее лучше эксплуатировать первое время??

Кирилл Кизюн

На РСД 510 менять функционального смысла нет, выглядит она по приятнее, а так тысяч за 25 можно поставить РНС 510 (с навигацией). Тут есть соответсвующие темы.

А на машине советую и первое и не первое время ездить в свое удовольствие...

_________________
..., для всего остального существует мастер кард.

Мягкий он какой то - педали, руль подвеска.

_________________
Michael is forever

Первые ощущения, вообще, первый день:

1.
Автомобиль достаточно большой, сегодня сравнил, он больше Вольво S60, прошлого кузова, не 2011.
Причём за счёт более высокой подвески - ещё и выше )

НО, при этом все мои опасения о том, что будет плохо видно назад через тонированное меленькое стекло, вбок через маленькие стёкла - ерунда. Габариты чувствую идеально, расстояние вижу лучше чем парктроник -)
Кстати, передние стёкла тоже подтонированы, значит никакой плёнки не нужно.

2. Камера заднего вида это класс. Можно назад даже не оглядываться, стоит своих денег!

3. Подвеска - ничего не бухает. напугали ), пока езжу плавно, но по леж. полицейским бордро проехал специально, всё ок!
Может резина 17 спасает.

4. Кстати о дисках - взял стандартные, которые в базе, широкие лучи дисков оптимальны для 17 радиуса.
Но с моим цветом Лайтбраун не идеально смотрятся, лучше бы какой то стальной цвет.

5. Цвет Лайтбраун - не привык ещё, выбирал скорее головой.
Светлый для СС смотрится эффектнее с панорамой и тонировкой, но белый для меня это слишком )
Вокруг всем страшно нравится, мои сомнения развеяли )
Мне Лайтбраун нравится ночью бесспорно, днём хочется потемнее, не привык ещё )

6. Внутри.
Дерево орех почти такое же тёмное как Вавона. Морально готовился увидеть более светлый цвет.
Кто им дал эти квадратики-примеры в каталоге в салоне? ) Там вообще всё другое. Про каталог ПДФ файле - вообще молчу.

7. Светлый салон ровно в два раза курче чем чёрный ) ИМХО конечно )
Алькантара смотрится шикарно. Сиденья жестковаты, единственный минус на мой вкус.
При том, что они мягче наппы.

8. Про пластик я писал, не очень по нынешним стандартам, причём я помню, что он не изменился с 2005г. когда вышел Пассат Б6.

9. Панорама - отлично смотрится и внутри даёт больше пространства, как и ожидал, очень доволен.

10. Премиум дисплей очень радует. Исключительно для самого себя, больше ни кто не увидит, но радует )
10а. Подсветка амбиент - не знаю зачем я взял ) Что-то за дверью светит, только ночью заметил, пусть будет )

11. Я к машине уже привык, миллион фоток видел и в салонах много ССшек рассматривал.
Но кто первый раз вблизи видит - одни восторги )

12. Переключение передач - это что-то. То есть вообще непонятно когда и что, если не и смотреть на тахометр )