Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Пишем только отрицательные отзывы.
Не флудить! Все обсуждения в других темах

Все оффтоп сообщения удаляются без предупреждения.

PS
Уважаемый svg попытался обобщить записи в ветке и выложил такой документ:

Она умна, знает когда ставить.
У меня пробег 11500 МКПП , г/в апрель 2011г.
за время отказал клаксон- ОД поменял за 2часа, на 10000 км на щитке загорелся чек- неисправность нейтрализатора,
на следующий день покас. Пришлось на 10000 км отбалансировать колеса.
Что не устраивает:
бывает запах сцепления, т.к бывает что приходится трогаться со второй, мотор раскручиваю до 5-6000, но запах быстро пропадает, ну и дисплей "нерусь", Зимой частые пробуксовки, даже на асфальте-щн мерзлый, но и резина липучка.

Что устраивает:
Сейчас зима -20-25, с окнами, лючками, дверями , пуском двигателя , никаких проблем. Да какое то время что то скрипит, хрустит, но ребята это мороз.
Длинные передачи , комфорт, дизайн - да пожалуй все в порядке. К машине не придираюсь знал что беру.

Был снег и реально ощутил неудобство от заднего стекла! Снег вообще не скатывается!

сегодня впервые выехал на трассу, катался в Обидимо, Тульская область. не больно большой кусок, но до этого дальше Солнечногорска не заезжал.

подвеска мягковата - на волнах трассы м2 раскачивает заметно.

_________________
Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser!

С каждым днем все больше разочаровываюсь в боковых зеркалах. У них ООООЧЕНЬ плохой обзор. Если сдавать задним ходом еще куда ни шло, то перестраиваться ЖУТКО неудобно. Чувствую себя жирафом.. Мертвая зона огромная! На чпокусе зеркала в пять раз лучше! Может от табурега прикрутить можн? Мне кажется, что это из-за того что они полусферические? Не?

Чисто субъективно:
- большой расход омывающей жидкости
- невнятная работа омывателя фар, приходится выходить и протирать фары тряпкой
- подвеска жесткая, но при этом на "волнах" раскачивает очень сильно!
- зимой вечно замерзшие датчики парковки, слегка бесят!

Но в целом машина супер!

_________________
Денег, которые я заработал, хватит мне до конца жизни, если я умру сегодня в 16:00!!!

поддержу! а в плохую погоду, когда каша на дороге, так вообще страшно в повороты входить
хоть занижай авто ))

_________________
никогда не спорь с идиотом.. он опустит тебя до своего уровня, а потом выиграет за счет опыта

Не доволен:
- штатной подвеской (слишком мягкая);
- работой DSG (в отличие от предидущего моего авто, здесь она усиленно изображает из себя обычный тупой автомат);
- тормозами (мне кажется их перепутали. Мои 345-е должны стоять на 2.0t);
- звуком штатного выпуска (на 3.6 хотелось бы помясистей выпуск иметь);
- отсутствием готового компрессор-кита.

Пробег всего 2200+ км, маловато, конечно, но основные (для меня) минусы уже "вылезли", про них и напишу в порядке значимости:

1. Плохая аэродинамика! да-да, коэффициент аэродинамического сопротивления может и очень низкий и это здорово, НО боковые стекла заливает водой и/или грязью ну просто очень быстро, на предыдущей машине такого не было - даже в очень грязную погоду передние боковые стекла довольно-таки долго оставались относительно чистыми;
2. Быстро пачкающиеся пороги. Вкупе со специфичной посадкой в этот прекрасный автомобиль умудриться не испачкать брюки сложно, особенно людям, которые не часто в ней ездят;
3. Довольно-таки мягкая подвеска, которая допускает раскачку на высоких скоростях, вследствие чего за руль приходится держаться двумя руками, в раслабленнной позе ночью по МКАДу "прохватить" не получиться;
4. Шумоизоляция колесных арок - тут без комментариев, решается шумкой за относительно небольшие деньги, можно даже самому сделать при желании;
5. Низкий (или все-таки узкий?) проем габажника, при том что сам габажник большой - что-то громоздкое в него положить проблематично;
6. Клаксон срабатывает с задержкой, пару раз напрягла такая "задумчивость";
7. Неудобная кинематика блока управления зеркалами - регулировкой, обогревом, складыванием;
8. Некуда деть крышку бензобака при заправке - болтается на шнурке, можно поцарапать краску, особенно если заправляешь машину не сам, а это делает заправщик;


Отдельно отмечу, что про пункты 3, 4 и 5 я знал до покупки авто, т.ч. был к ним готов
п.7 - мелочь, конечно, но отметил в первый же день владения и до сих пор немного раздражает когда надо зеркала сложить.
п.2 - попытаюсь победить брызговиками, хотя надежды мало...
п.1 - помогает только мойка, надо покупать безлимитный абонемент

Несмотря на отмеченные недостатки это потрясающий автомобиль, который дарит исключительно положительные эмоции!
До сих пор когда встречаю такой же авто на дороге в голове проскакивает мысль "...блин, неужели и я на такой же краССавице еду?..."

зы: сори за многа букаф, че-то я разошелся...

_________________
профиль удален

Не удобно садится на передние сиденья (как будто проваливаешься).
Скрипом пластика и панорамы.
ДСГ иногда ведет себя странно.
Периодически при морозе открывается на неровностях бардачок.
Скрипят окна при закрытии двери когда доводятся в крайнее положение.
Жрет масло.

_________________

Два месяца на СС не могу привыкнуть к подвеске.
Где на В5+ проезжал не думая,приходится ползти.
Иначе грохот стоит.Арки шумят.
Но я не в Москве и дороги у нас по весне... Да нет их
почти.
Но в целом доволен машиной!

_________________
Май Пен Рай!

Знаете .......

Спустя 2,5 года владения этим автомобилем хочу сказать.

1. Опорный подшипник правой стойки хрустит/гремит/стрекочет как старая телега = менять уже не по гарантии.

2. Куда-то девается жидкость из бочка омывателя.

3. Что-то пожевывается при поднятии/опускании водительского стекла.

4. Скрипит передняя дверь - не могу понять где и из-за чего.

А так-то, конечно, машина нравится, но как-то неприятно испытывать такую хрень от машины НЕ класса Рено Логан......


UPD. Через чуть-чуть ТО-4 и придется все это устранять. Забавно будет узнать сколько на это потребуется.
Я очень рад за "коллег" кому повезло больше, но я считаю что это неподобающе для такого класса и уровня (и хрен с ним - цены) автомобиля.

согласен, вчера прочувствоал на себе, чудом увернулся от одной невнимательной автоледи
задержка, действительно, слишком большая для экстремальной ситуации!

Ну и я внесу свою лепту.
На машинке уже катаюсь 3 недели, сама машинка нравиться, но не без НО:
1. НЕ могу устроиться в кресле, все как то не так при долгой езде начинает болеть спина (рост 195) МОЖЕТ Кто подскажет у всех так или я не могу найти правильную точку.
2. Неудобно вылезать из машины, как из ямы (непривычно)
3. как говорили неудобное управление подогревом зеркал.
4. В дверях - ниши для вещей могли бы сделать побольше.
5. Очечник- зачем он такой чтобы вложить очки приходиться ломать голову (Маленький).
6. Автохол и система Стоп-Старт работает либо одно либо другое , как то не продумано.
7. За такие деньги и шумка слабовата, огорчило, придется тратиться хотя бы на шумку арок
8. Датчик дождя живет своей жизнью.
9. На трассе на волнах машину качает , нет устойчивости
В остальном пока все нравиться, время покажет

пробег 21000 км
1. Шумки нет как таковой.
2. Гремит задняя подвеска (на мелких неровностях и стыках асфальта)
3. Скрипы салона (причем разные) не постоянные.
4. Завышена цена (пассат как пассат)
5. Ликвидность.
но попробовать стоило......

_________________
Mercedes E200 AMG кулёк

Шевроле Тахо - продан
BMW F30 продан
CC уехал во Владимир

недоволен креслом, тк никак не могу настроить под себя, рост 182 все время болит спина в любом положении, до это порядка 30 а/м во владении таких проблем не было нигде, вот это странно. Я считаю что в а/м такого класса должна быть регулировка именно подушки по высоте, т.е та которая подколенная как в ауди даже самой старой А4 это было.

Ну и как у всех Бухающая подвеска, по сравнению с прошлым СС скрипов стало значительно меньше.