Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Пишем только отрицательные отзывы.
Не флудить! Все обсуждения в других темах

Все оффтоп сообщения удаляются без предупреждения.

PS
Уважаемый svg попытался обобщить записи в ветке и выложил такой документ:

штатный домкрат - ацтой (

_________________
Неадекватный Bimmer F10

Первый день поездил, пока одни приятные ощущения, но:

1. Сиденья жестковаты (алькантра)
2. Пластик. нижняя часть - из прошлого века, жёсткий.

Но это было ясно с самого начала.

Вот, скажем не недоволен, а странность: У всех громко работают стеклоподъёмники?
Прямо жжужат на всю катушку.
Все 4 одинаково громко, не похоже на неисправность.

Внесу свои пять копеек.. Машина 2011 г.в., некоторые недостатки из указанных на форуме были исправлены, но:

1. Клаксон срабатывает с опозданием (когда ДВА ОД мне сказали, что это НОРМАЛЬНО - был немного шокирован..). При агрессивной езде это может повлечь негативные последствия...

2. Совершенно расстроила работа обогрева ЗАДНЕГО стекла (переднее пока не пробовал). Вчера ночью в Москве был туман.. Так и не смог "отогреть" заднее стекло от выпашей на него влаги. В предыдущем авто - Мазда - все было на порядок лучше..

3. Камера - могли бы поставить и получше.. К примеру, на Хонде ЦРВ она выдает изображение НАМНОГО четче. Хотя все равно - неплохо.. Особенно с учетом того, что она всегда чистая.

4. Жесткий пластик нижней части панели.. Просто УЖАС! Как на ВАЗе.. Неужели было нельзя поставить качественный пластик? Подумываю обшить панель кожей. Хотя это заметил еще перед покупкой, потому смирился..

5. НЕ ДИОДНЫЕ ходовые огни.. Ужасного желтого цвета.. И ЧЕРЕСЧУР УМНЫЙ бортовой компьютер.. (кто менял лампы на диоды - поймут, о чем я..).

6. В багажнике могли бы слева сделать такой же ящичек, как и справа.. И второй крючок по-умолчанию прикрепить.. Тем более, что есть штатное место для него.

7. Нет возможности дистанционного закрытия багажника.. И нет кнопки для его закрытия на самой крышке багажника (эта фунция есть в Европе). Но это тоже знал до покупки.

8. Рассчитывал на бОльшую отзывчивость DSG. Подтупливает, как обычный "автомат". Возможно, это сделано специально, но явно зря (ИМХО)..

Еще немного удивило, что на предпродажной подготовке авто с ценником в 1.5 млн не смазали крышку багажника.. При открытии раздается мерзкий скрип слева.. Все никак руки не дойдут исправить. Но это скорее "косяк" ОД, а не авто..

Все остальное - не совсем удобная посадка-высадка, низкий потолок, и т. д. - это не недостатки, а скорее особенности данного кузова. На которые сознательно идешь при покупке данного авто.... В конце концов, в Ламборджини тоже неудобная посадка-высадка...

P.S.: Для потенциальных покупателей - несмотря на все изложенное, ни секунды не жалею о своем выборе! Данное авто покупаешь больше сердцем, нежели мозгами. И оно приносит какую-то детскую радость от обладания - как своего рода игрушка.. Главное для меня в машине - чтобы я получал от нее удовольствие. И его я получаю.. Все остальное - неважно. А "косяки" есть в любом авто..

_________________
Диагноз - профессиональный адвокатизм..

За мои 750 км. недоволен только шумоизоляцией..
Больше, хоть убей не соображу что сказать...
Люк могли бы нормальнй сделать, на 2 см. поднимается, смешно )

Налог сцуко большой

не доволен большому ЖОРУ масла, так же не доволен коробкой, была замена мехатроника, так же подвеска иногда не понятно как-то стучит

ночью в зеркале водительском отражается весь переключатель света,толи я такой корявый,толи коряво стоит переключатель))))

Очень мягкая подвеска,пробивается почти любой ямкой,а если на скорости попасть в 2 волны на дороге подряд,то приземляться очень не приятно (очень сильно бьет штатными брызговиками по земле ) Это бесит больше всего

+1

Не хватает: 1. Дистанционного закрывания багажника
2. Второго крючка
3. Ящика в багажнике слева
И еще при достаточно громкой музыке, вибрирует зеркало заднего вида

1.8, механика. Недоволен следующим:

1) Подвеска - нет слов. Как на тазике. Очень-очень ужасная передняя подвеска - на скорости задом каждую кочку чувствуешь, на первой передаче через рельсы - эффект тот же. На предпредыдущем Пассате была многорычажная подвеска (по 8 рычагов в колесе) - гемора в обслуживании побольше (иногда приходилось рычаги менять), но комфорта было в 100500 раз больше, особенно на больших скоростях (как в поговорке - больше скорость, меньше ям, больше е... слесарям). В общем, подвеска ужасна. Видать экономили сильно, чтобы удешивить машину (16 рычагов по киллограму чистого алюминия каждый = 16 кило аллюминия только в передних колесах раньше было).

2) Подвеска или полка сзади - гремит что-то сзади безобразно. Маленькая ямка на дороге отзывается чпоком сзади. Тут рассуждали, что это полка - вполне возможно. Раздражает.

3) Обогрев зеркал - не работает в дождь летом при температуре больше +20С. Это очень глупо и непрактично. Плюс - небезопасно. Раньше такого не было (на предыдущих пассатах);

4) Боковые арки спереди и сзади - обзор просто безобразный. Заходя в Т-образные повороты постоянно играешь в лотерею - вылетит кто-нибудь из-за кустов или нет. По опыту предыдущего пассата - обзорность ухудшилась очень сильно - много железа и мало стекол;

5) Блики на лобовом и боковых стеклах - угол наклона такой, что постоянно видно в стеклах переднюю панель. Очень раздражает в солнечные дни;

6) Управление зеркалами - джойстик очень хлипкий. Страшно трогать. Боюсь сломать;

7) Сверчки - 2000 км. и вагон сверчков слева и справа в передней панели. Включаю музыку погромче.

8) Электроусилитель руля - очень не внятный по сравнению с предпредыдущим Пассатом. Особенный пик невнятности на крейсерской скорости в 100 км/ч;

9) Турбина - очень невнятная работа турбины. Есть провалы. Привыкаю;

10) Датчик света - сам управляет освещением салона. Творит что хочет. Раздражает;

11) Коврики - оригинальные резиновые коврики без бортов. Даже не знаю как это назвать;

12) Ниши в дверях - очень маленькие. Раньше у меня там в дальних поездках лежал рулон туалетной бумаги, теперь только пачка салфеток - больше ничего не входит.

Что-то мало минусов получилось. Потом добавлю еще. Плюсов все же больше, но это уже другая история...

_________________
Passat B5+ 2001 1.6 МКПП ----> Passat CC 1.8 TSI МКПП ----> KIA Sportage Premiun 2.0 АКПП AWD полный фарш

Итак, проехал 30 тыс. км. Прошел 2-е ТО. К сожалению, недостатки есть. И это печально:-):. Ниже отметил основные.

Недостатки:

1. Как уже отмечалось ранее - подвеска. Ездишь, ну хоть капу одевай).

2. Сверчки задней полки, в районе магнитолы, в районе переднего воздуховода. Замок ремня пассажира (который на ремне болтается) при раскачке бьется об обшивку центральной стойки, но редко.

3. Шумоизоляция довольно средненькая.

4. После второго ТО стал гудеть климат. На климате нельзя выставить температуру в салоне, допустим, + 14. Климат ли это вообще?

5. Расход масла хоть и небольшой (1 л. на 15000), но вообще первый раз встречаю подобный расход.

_________________

теряется чувство реальности, что ты едешь на машине, кажется что ты в компьютерной игре. На столько все выверено, что просто Скучно .... До этого хоть машина ощущалась, что это железка... А тут полная виртуальность. Нереально

скрип, где то сзади непонятно где , при деформации авто, подъем спуск с поворотом, присоединюсь ко всем былоб замечательно , еслиб багажник так же закрывался с пульта)))

_________________
Покорнейше ваш, Михаил)

Пробег 3600...начали появляться косяки...

1) На неровной дороге сзади бухает и гремит...как будто я в багажнике чемодан с инструментами вожу...а он меня пуст как при покупке...
2) при торможении скрип в салоне откуда то сзади...и через раз в области магнитолы...бесит...вспомнилась Ваз-99...( у меня у жены хонда цивик 2-х летка и моя вторая хонда CRV 5-ти летка скрипов нет)
3) раздражает работа омывателей( первый взмах дворников по сухому стеклу)
4) датчик дождя медленно срабатывает даже в самом чувствительном режиме. если встречная машина окатывает водой...

Подводим итог: Я всё равно кайфую от СС...он реально для души...

_________________
1.8 DSG R-line