Клуб любителей Volkswagen Passat CC

господа !!!! подскажите, загорелся знак недолива масла(желтый масляный бочек)----это было понятно , т.к. высветилось т.о. на компе, но это было в пути и я лишнего проехал 500 км после сигнала и поменял масло(так долго проехал т.к. был далеко и не хотел рисковать в жопных местах). какого хера опять горит этот сигнал, хотя уровень масла в норме???? просто что мне делать эб..ать мозг тем челам , кто менял масло или косяк в другом?

Щуп что "показывает"?

Ну вообще, если загорелась маслёнка и Вы проехали 500 км - мне кажется это диагноз. В смысле на будущее - ничего хорошего.

Для себя взял за правило, к сожалению, всегда перед продолжительными перегонами доводить уровень масла до отметки Max, и всегда в поездку брать с собой литр масла на долив.

+1, непонятно зачем нужно было тащиться еще 500км на минимуме...можно было бы долить хоть лукойла какого, раз под замену

_________________
Я на drive2
Instagram

на самом деле масло было чуть более середины

на самом деле масло было чуть более середины, и я не дебил масло по объему было в норме и даже еще долил, но все равно горит.

мож датчику писец?

_________________
Не мы такие---да и мы не такие..
не свой...

Взаимосвязь с проведением процедуры по замене масла и дальнейшим результатом есть. Но, это было бы явно, если до сервиса ничего не горело, а после, вдруг загорелось. Лампа недостаточного уровня масла и, одновременно, индикация ТО абсолютно ничем не связаны и прекрасно существуют друг без друга. Если, при первом появлении индикации уровня масла, физически уровень был в норме, косяк искать нужно с тех самых пор, а мастеровых оставить в покое.
Как уже сказали, это может быть датчик отошел в мир иной.
Как вариант, отсутствие контакта в разъеме.
Проводка датчика - обрыв, замыкание

_________________
Иногда становится так классно от того, что стало так пофиг на то, что было так важно.

Вообще у него концевик капота накрылся

Кароче, когда открываешь капот, "желтая лампа" недостаточного уровня масла сбрасывается и потом загорается при след диагностике уровня
Т.е. уровень масла измеряется не онлайн как бы
Если капот закрыл, а масленка горит
Значит накрылся концевик капота, меняй
Все об'яснять надо

Проверить концевик или нет легко, открой капот и смотри на бк, он не покажет что ты его открыл, а так км через 100 сам сбросит

_________________
Тому, кто воровал ордена у ветеранов
Вернется рикошетом поздно или рано (с)
Не свой

А как?

_________________
Иногда становится так классно от того, что стало так пофиг на то, что было так важно.

_Eduard_
У тебя нет слов? у меня тоже!
Вася, преклоняюсь пред твоей суругой!

vassa
Вась, это ты всему научил или как?

Катя просто шарит

_________________
Тому, кто воровал ордена у ветеранов
Вернется рикошетом поздно или рано (с)
Не свой