Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Клубни, думаю поменять авто.

По кэшу предел 2.2, авто- обязательно паркетник с полным приводом. Практичный семейный и надежный авто.

Больше всего думаю о хае и туре.

Вчера тестил хай в комплектухе престиж и был очень доволен. Понятно рулежка так себе и раскачка у него есть, но при этом огромный салон на 7 мест с просто гигантским багажником, древние проверенные временем коробка и движок и куча разных фишек аля подсветки типа эмбилайт, вентиляции, подогрева всех сидений, музыки 14 колонок, камеры, подогрева руля.итд короче комплектуха очень жирная.... цена в самом топе около 2.200

В тоже время за 2.200 можно взять тур 3.6 249 сил. Скорее всего это будет почти барабан эдишн с кожей ксеноном и еще парой фишек. но с отменной рулежкой, лучшей шумкой, да и вроде как почти премиум.

Авто собираюсь брать больше чем на 3 года с планируемым пополнением семейства, всякими выездами дачами-картошками. Поэтому больше склоняюсь к хайлендеру как к единственному авто на все случаи жизни. Может есть кто сможет переубедить? или предложить что еще за эти деньги стоить посмотреть-потестить.???

зы. сидел в мазде сх-9, сантафе, хонда пилот... все шляпа, даже тест не брал.

vaes
Привет! Есть у меня под попой и хай и тур 3.0 ТД... Что хочу сказать... Тур гораздо динамичней! Несмотря на то что хай 280 л, в отличие от того что ты тестил... Хай это такая вальяжная тачка, в отличие от тура.. Они прикольны по своему каждый, но шняжет интересных больше в туре, не знаю как сейчас... Оба 11года. В отличии от хая, тур ты можешь серьезно чипануть.. да и хай больше ест гораздо... 14 против 9...

А нечего тут переубеждать.
Хай.
Турег на йух.

_________________
Жизнь нам для того и дана, чтоб семь раз упасть и восемь раз подняться.

+1

2 Жека: Хай 2011 г. сравнивать вообще не стоит ибо хрень немыслимая!!!

_________________
Не свой.

речь об этом?

_________________
Иногда становится так классно от того, что стало так пофиг на то, что было так важно.

Агась.
Тем более, vaes на серьёзно чипанутом авто уже турбинку поменял.
Да и расход топлива сравниваем бенз против диз. Не корректно. На Туре бенз сколько выпивает?

_________________
Жизнь нам для того и дана, чтоб семь раз упасть и восемь раз подняться.

Жека

не, не.. нафиг турбу пока) хочу атмосферник, надежный и стабильный

кстати новый хай 249 сил только по факту для налога. антон автоман( блогер с ютуба) тестил новый хай рейслоджиком... по динамике вроде 7.8 до ста, но не в этом суть) это не тот авто чтоб со светофоров пулять... по крайней мере для меня)


_Eduard_

да, 14 года, предыдущий я и не рассматриваю, тк у него мне нравится только передок и все... ну не считая надежности и постоянного 50 на 50 полного привода

я ждал честно говоря обратных комментов

если тур дизель- то однозначно его, правда бюджет должен быть увеличен до 2,5 -2,7 .... по сабжу мой хай уже в москве....))))комплектация престиж + пакет люкс..... вчера проплатил остаток и на днях мы с ним увидимся....
бензиновый тур- редкий неликвид на вторичке.....
з.ы. учти на хай очередь.... я прозванивал все салоны и только в одном нашел в поставке в течение месяца и по прайсовой цене..., в остальных +100 к ценнику...

_________________
Все будет в шоколаде...

Я сравнил то что было под рукой... а про новый ни хая не знаю...
А по расходникам оба идут ровно пока... Только плановые ТО и никаких нареканий... Пробег где-то 55...

sonar
ну про очереди я не слышал, к примеру 3.5 люкс приходит 22 числа, еще не в брони... единственное цвет белый, а мне хотелось бы черный..:

а какой дилер не коломна или отрадное случаем? и по прайсу отдают? 2186500? у меня белый перламутр люкс, но я и хотел белый)))

_________________
Все будет в шоколаде...

sonar

люберецкий, да по базовому прайсу без всяких накруток.

А я бы именно белого взял.
Хай в белом классно смотрится, да и с пылью дела куда проще обстоят.
Чёрная машина после мойки часа на 2 и кабздец. Начинаешь сдувать пылинки. На белом пока рукой не проведёшь, ни фига не увидишь.


Если на время гарантии, то можно и Турега. Дальше, мой комент уже написан.

И всё же, для себя, на длительное время, с учётом увеличения семейства и чтоб менее проблемный, только Хай.
Ты сам уже в 1-м сообщении написал, моторы и КПП провернные временем. И ни фига не устаревшие они, а отработанные на сто рядов.
Были бы устаревшие, не вписывались бы по экологии в нормы. А так, без всяких немецких инженерных экспериментов и соотвествуют требованиям.
Как они могут быть устаревшими? Я вот лично не понимаю такого утверждения.

_________________
Жизнь нам для того и дана, чтоб семь раз упасть и восемь раз подняться.

Туарег только дизель, бензин не едущая шляпа, даже 280 пони, и комплектацию норм, а это 3 мио (без скидок)
Тойода она и в африке тойода, ликвидная, надёжная шляпа, с космо страховкой (если без акций и скидок), хотя дизельный туарег уходит с под окон на ура (если уж говорить про каско).
Я бы ждал НГ и брал Туарег со скидкой (как раз перед НГ рестайл появится), имхо.

П.с. а так и не знаю, если реал 2.2 предел, ни купил бы не первое и не второе, или добил бы кредитом на хороший табурет или КУ7 (их сейчас скидывают с очень хорошим дисконтом)

_________________
Mercedes E200 AMG кулёк

Шевроле Тахо - продан
BMW F30 продан
CC уехал во Владимир